TIROLER TAGESZEITUNG, Leitartikel: "Ungeliebt, aber notwendig", von Mario Zenhäusern, Ausgabe vom 1. Jänner 2019

Utl.: Die Verschärfung des Anti-Transitkampfs und die Korridormaut
hängen auch davon ab, ob Tirol mit gutem Beispiel vorangeht. =

Innsbruck (OTS) - Der Lufthunderter ist und bleibt umstritten. Aber
er legitimiert den Tiroler Anti-Transitkampf: als messbares Zeichen
dafür, dass Tirol selber bereit ist, etwas gegen die
Verkehrs­belastung zu unter­nehmen.

Großen Jubel hat der seinerzeitige Beschluss der Tiroler
Landesregierung, auf Teilen der Inntal- und Brennerautobahn Tempo 100
einzuführen, definitiv nicht ausgelöst. Aber das war von vorneherein
klar. Zu unlogisch ist es, auf Straßen, die gebaut werden, um mit 130
Stundenkilometern von A nach B fahren zu können, plötzlich nur noch
100 km/h und damit unwesentlich mehr als die eigentlichen Verursacher
der Misere, die Transit-Laster, fahren zu dürfen. Viele wollen das
Tempolimit auch heute noch nicht akzeptieren. Der objektiv messbaren
Verbesserung der Luftqualität halten die Gegner des IG-L
(Immissionsschutzgesetz Luft) die ständige Reduzierung des
Schadstoffausstoßes entgegen – ein schwaches Argument angesichts der
anhaltenden Krise rund um falsche Pkw-Abgaswerte.
Den wichtigsten Grund für das Tempolimit lassen dessen Gegner
ohnedies außer Acht: Die Selbstbeschränkung bekräftigt das ehrliche
Bemühen der Tiroler Bevölkerung, die Schadstoff- und Lärmbelastung
entlang der Transitstrecken zu reduzieren, und legitimiert so weiter
reichende, vor allem den Lkw-Verkehr treffende Maßnahmen. Die
EU-Kommission hat bekanntlich bereits das sektorale Lkw-Fahrverbot
mit Tempo 100 junktimiert. Nun plant die Tiroler Landesregierung die
Verschärfung des Anti-Transit-Kampfes: Lkw-Fahrverbote an
Stau-Samstagen, zusätzliche Lkw-Blockabfertigungen und die Ausweitung
des sektoralen Lkw-Fahrverbots. Parallel dazu hat
EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc eine Korridormaut von Bayern bis
Nord­italien in Aussicht gestellt. All diese Maßnahmen hängen zu
einem guten Teil davon ab, ob Tirol mit gutem Beispiel vorausgeht.
Deshalb ist Tempo 100 unabdingbar – auch wenn’s schwerfällt.

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