Grüne: Dieselmotoren haben ein Ablaufdatum – allen Verschwörungstheorien zum Trotz

„Solche Aussagen kann man fast nicht mehr ernst nehmen“, reagiert der Grüne Verkehrssprecher, Georg Willi, auf die Aussage der ÖVP-Verkehrssprecherin im EU-Parlament, Claudia Schmidt. Sie glaubt, dass Teelichter und U-Bahn-Fahren – bezogen auf Feinstaub und Stickoxide - oft gefährlicher seien als Dieselautos und schlägt vor, die Grenzwerte für diese Schadstoffe zu überdenken.

„Ich erinnere Frau Schmidt daran, dass der von ihr zitierte EU-Grenzwert von 40 µg NO2 pro m3 Luft ein Jahresmittelwert ist, der einzuhalten ist. Jahresmittelwerte nimmt man deshalb, um die Grundbelastung an Schadstoffen zum Ausdruck zu bringen. Diese Grundbelastung sollte nicht zu hoch sein. Zum anderen haben sehr versierte MedizinerInnen in Abstimmung mit allen EU-Staaten diese Grenzwerte zum Schutz der menschlichen Gesundheit festgelegt“, betont Willi.

„Wenn der Vorschlag von Schmidt in der Kurz-ÖVP Schule macht, Grenzwerte anzupassen, wenn man sie nicht einhalten will und mit Mogelsoftware unterläuft, kann ich nur sagen: Türkis gefährdet ihre Gesundheit“, sagt Willi.