ÖBB steigern erneut Gewinn: 102,5 Mio. Konzern EBT 2013

Utl.: * Fahrgastzuwächse und Güterverkehrskonsolidierung als
Ergebnistreiber * ÖBB bleiben mit 95,9 % eine der
pünktlichsten Bahnen Europas =

Wien (OTS) - Der ÖBB-Konzern hat das Geschäftsjahr 2013 mit einem
dreistelligen Gewinn von 102,5 Mio. Euro (EBT) abgeschlossen. Das
Bilanzergebnis konnte um +38% gegenüber dem Vorjahr (+74,5 Mio.
Euro*) gesteigert werden. Die ÖBB schreiben damit zum zweiten Mal in
Folge deutlich schwarze Zahlen, auch alle Teilkonzerne haben erneut
positiv bilanziert und konnten signifikante Steigerungen des EBT
erzielen*. Haupttreiber des Ergebnisses waren auch im Jahr 2013
deutliche Ergebnisverbesserungen der Rail Cargo Austria AG (EBT +58,4
Mio. Euro) sowie steigende Markterlöse der Personenverkehr AG in Höhe
von 3,3% (EBT + 58,6 Mio. Euro). Der Teilkonzern Infrastruktur AG
schloss das Bilanzjahr 2013 mit einem EBT von 25,8 Mio. Euro ab.

*Anpassung der Vorjahreswerte aufgrund einer Umstellung auf
Nettodarstellung, siehe Geschäftsbericht Seiten 115 und 133

Die ÖBB sind nach den signifikanten Ergebnisverbesserungen der
letzten Jahre nachhaltig auf Erfolgskurs. Im Geschäftsjahr 2013
wurden die gesetzten Ziele trotz schwieriger wirtschaftlicher
Rahmenbedingungen übererfüllt und es konnten sowohl bei
betriebswirtschaftlichen als auch markt- und kundenrelevanten
Kennzahlen signifikante Verbesserungen erzielt werden. Der
Teilkonzern Rail Cargo kann sein erfolgreichstes Jahr seit Bestehen
des ÖBB-Güterverkehrs vorweisen.

Konzernkennzahlen im Überblick*

Die Gesamterträge des Konzerns sind 2013 um 32 Mio. Euro auf 6.248
Mio. Euro gestiegen (2012: 6.216 Mio. Euro*). Die Gesamtaufwendungen
sind mit 5.493 Mio. Euro gegenüber dem Vorjahr um 22 Mio. Euro (2012:
5.515 Mio Euro) gesunken. Die Umsatzerlöse des ÖBB-Konzerns sind 2013
um 18 Mio. Euro auf 5.239 Mio. Euro (2012: 5.221 Mio. Euro*)
gestiegen.

*Angepasste Vergleichswerte, siehe Geschäftsbericht Seiten 115 und
133 (Konzernabschlusserläuterungen 4 & 26)

Fahrgastboom im Nahverkehr, stabile Zahlen im Fernverkehr
trotz Wettbewerb

Gesamt beförderten die ÖBB 2013 469 Mio. Fahrgäste mit Bus und Bahn,
eine Steigerung von 4% (Vorjahr: 464 Mio.). 2013 konnten die ÖBB
erstmals 200 Mio. Fahrgäste im Nahverkehr zählen (Vorjahr: 190 Mio.).
Der allgemeine Mobilitätswandel, der Trend zum öffentlichen Verkehr,
mehr Leistungen und Angebote sowie Fahrzeitbeschleunigungen waren
Hauptfaktoren für die Steigerung im Nahverkehr von 5%. Die ÖBB
wachsen damit erneut schneller als der österreichische
Gesamtverkehrsmarkt und verzeichnen damit zum dritten Mal in Folge
einen Rekordwert an Fahrgästen. 2012 betrug der Fahrgastzuwachs 9% im
Nahverkehr und gesamt 7%.

Ein wichtiger Erfolgsfaktor im Nahverkehr ist der S-Bahn Ausbau in
den Großräumen Salzburg, Graz und Innsbruck. So stieg zum Beispiel in
Salzburg die Zahl der S-Bahn Fahrer durch die Angebotsausweitung um
rund 31%. Die Wiener Stammstrecke verzeichnete ein Fahrgastplus von
4,5 Prozent.

Im Fernverkehr blieben die Fahrgastzahlen, trotz Wettbewerb der auf
der Weststrecke mittlerweile 19% des Angebotes stellt, mit 34 Mio.
stabil. Erfreulich ist die deutlich höhere Auslastung um 7,3% des ÖBB
Premiumzuges railjet auf der Strecke Wien-Salzburg.

Bei den Busnutzern gab es einen leichten Rückgang von -2% auf 235
Mio. Fahrgäste (Vorjahr: 240 Mio.), aufgrund der demografischen
Entwicklung (sinkende Schülerzahlen) und des fortschreitenden
Ausschreibungswettbewerbs.

Auch die Pünktlichkeit 2013 blieb trotz nicht beeinflussbarer
Faktoren wie dem Hochwasser mit 95,9% auf hohem Niveau (Vorjahr:
96,5%) und nur knapp hinter der Schweizer Bahn (97%). Resultat ist
eine zum dritten Mal in Folge gestiegene Kundenzufriedenheit von 2,08
im Schulnotensystem.

Service- und Qualitätsoffensive geht weiter

Auch 2013 wurde konsequent daran gearbeitet, Bahnfahren einfacher zu
machen. Die Anzahl der Tarife wurde erneut halbiert. Statt 118
verschiedener Tarife vor 2 Jahren gibt es nun nur noch 31 Tarife.
Besonders investiert wurde in die Qualität des Angebotes mit neuem
Catering, bequemeren Sitzen, mehr Informationssystemen und auch in
neue Nahverkehrszüge, die ab 2015 auf Österreichs Bahnstrecken fahren
werden. Mit mehr als 500 Mio. Euro die größte Investition in das
Wagenmaterial der jüngeren Geschichte. 2013 wurden österreichweit 71
Bahnhöfe modernisiert. Der Markenwert der ÖBB konnte 2013 zum dritten
Mal in Folge über 10% gesteigert werden (Quelle: Eurobrand).

RCA: Marktführer im liberalisierten Umfeld

Die Güterverkehrssparte der ÖBB konnte 2013 ihr Ergebnis (EBT) um 88%
auf 58,4 Mio. gegenüber dem Vorjahr steigern. Die konsequente
Fortsetzung des Sanierungskurses sorgt für das historisch beste
Ergebnis im ÖBB-Güterverkehr. Die geplante Halbierung der
Auslandsbeteiligungen auf 56 konnte Ende 2013 abgeschlossen werden.
Trotz steigendem Wettbewerb im liberalisierten Güterverkehrsmarkt hat
die RCG einen Marktanteil von 80,9%. Sowohl RCA als auch RCH bleiben
in ihren Heimatländern jeweils klarer Marktführer. Die
Transportleistung blieb mit 25,9 Mrd. Tonnenkilometern stabil
(Vorjahr: 25,6 Mrd.). Trotz der gezielten Rücknahme von
unwirtschaftlichen Geschäften konnte der Modalshare von 32% gehalten
werden. Österreich liegt damit weiter an erster Stelle in Europa.

Mitarbeiterstand unter 40.000 trotz Aufnahme von
Leasingmitarbeitern

Trotz Arbeitszeitverkürzung auf 38,5 Stunden und Aufnahme von 325
Leasingmitarbeitern ist der Mitarbeiterstand unter 40.000 geblieben.
Der Personalaufwand ist gesunken, die Mitarbeiter der ÖBB arbeiten so
produktiv wie noch nie. Mit Stichtag 31.12.2013 waren 39.513
Mitarbeiter im ÖBB-Konzern beschäftigt (Vorjahr: 39.833). Zusätzlich
bilden die ÖBB aktuell als größter technischer Ausbildner 1.761
Lehrlinge aus. Die Anzahl der Führungskräfte wurde 2013 um weitere
5,8% auf 602 reduziert.

Weiteres Wachstum, Investitionen aus eigener Kraft in mehr
Qualität

Die Fortschritte bei großen Infrastrukturprojekten wie die
Teilinbetriebnahme des Wiener Hauptbahnhof Ende 2014 werden den
Kunden ein noch höherwertiges Reiseerlebnis bieten. Erstmals wird es
ab Dezember 2014 eine Fernverkehrsanbindung des neuen Hauptbahnhofes
an den Flughafen Schwechat geben Die Qualitätsoffensive der ÖBB wird
in den nächsten Jahren weiter vorangetrieben. Bis 2019 werden rund
110 Mio. EUR in neue Park & Ride Anlagen investiert, alleine 2014
werden mehr als 4.000 neue Fahrrad- und Autoparkplätze geschaffen.
Auch in den Güterverkehr wird kräftig investiert: Rund 300 Mio. EUR
werden in den Ausbau der Güterterminals Wien-Inzersdorf, Wolfurt und
Ludesch fließen. Im ÖBB-Güterverkehr liegen die Schwerpunkte auf der
weiteren Internationalisierung, der Stärkung der Vertriebsaktivitäten
und dem Ausbau der Eigentraktionsleistungen mit dem Rail Cargo
Carrier.

Der aktuelle Geschäftsbericht ist online als PDF und als Multimedia
Flip Book abrufbar: http://konzern.oebb.at/gb2013

ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister bringt der ÖBB-Konzern
jährlich 469 Millionen Fahrgäste und 109,3 Mio. Tonnen Güter
umweltfreundlich ans Ziel. 92 Prozent des Bahnstroms stammen aus
erneuerbaren Energieträgern, zu 90 Prozent aus Wasserkraft. Die ÖBB
gehören mit 95,9 Prozent Pünktlichkeit zu den pünktlichsten Bahnen
Europas. Konzernweit sorgen 39.513 MitarbeiterInnen bei Bahn und Bus
(zusätzlich 1.761 Lehrlinge) dafür, dass täglich rund 1,3 Mio.
Reisende sicher an ihr Ziel kommen. Strategische Leitgesellschaft des
Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.

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