50 Jahre ÖBB-S-Bahn in Wien - eine Erfolgsgeschichte

Wien (OTS) - Trotz ihrer 50 Jahre ist die Wiener S-Bahn noch nicht
in die Jahre gekommen: Pünktlich, schnell und sicher verbinden die 13
S-Bahn-Linien auf 126 Kilometern die Stadt Wien mit dem Umland.
Gemeinsam mit den Wiener Linien bildet die Wiener S-Bahn das Rückgrat
des öffentlichen Verkehrs in Wien. Rund 300.000 Fahrgäste nützen
werktags täglich S-Bahn oder Regionalzug, mehr als die Hälfte davon
auf der "Wiener Stammstrecke", 142.000 davon sind Pendler.

Mit dem 50 Jahre S-Bahn Jubiläum fand heute der Auftakt in das
Jubiläumsjahr "175 Jahre Eisenbahn für Österreich" statt. Anlässlich
des 50-Jahres-Jubiläums wurde heute ein mit der Aufschrift "50 Wiener
S-Bahn" gebrandeter Nahverkehrswagen der Reihe Talent getauft.
"Taufpaten" waren Christian Kern, Vorstandsvorsitzender der
ÖBB-Holding AG, und Anton Heinzl, Vorsitzender des parlamentarischen
Verkehrsausschusses.

Christian Kern: "Die ÖBB-Schnellbahn in Wien ist die
leistungsstärkste Bahnstrecke in Österreich. Vor einem halben
Jahrhundert wurden die Weichen für den großen Erfolg dieses
Verkehrsmittels gestellt. Heute nutzen hunderttausende Fahrgäste
jeden Tag die Wiener S-Bahn, um pünktlich, schnell und sicher in die
Arbeit, zur Schule oder in die Freizeit zu gelangen".

Anton Heinzl: "Ich gratuliere zur 50-jährigen Erfolgsgeschichte der
Schnellbahn der ÖBB in Wien - die enormen Fahrgastzuwächs in dieser
Zeit sprechen eine deutliche Sprache. Sie ist heutzutage aus Wien
nicht mehr wegzudenken, und das ist wohl das größte Kompliment, das
man ihr machen kann."

Eine Erfolgsgeschichte feiert ihr 50-jähriges Jubiläum

Am 17. Jänner 1962 verließ die erste S-Bahn den damaligen Südbahnhof
Richtung Meidling. Trotz massiver Widerstände beharrte der damalige
Verkehrsminister auf den Bau dieses modernen Verkehrsmittels. Vom
ersten Tag wurde die Schnellbahn von der Bevölkerung begeistert
aufgenommen und zu einem in der österreichischen Eisenbahngeschichte
beispiellosen Erfolg.

Von anfänglich 17 Mio. Fahrgästen pro Jahr stieg die Anzahl auf heute
nahezu 100 Mio. Fahrgäste, die das S- und Regionalbahnangebot in Wien
nützen. Auch die Zahl der Stationen in Wien wuchs von 13 auf 51. Auf
der Stammstrecke zwischen Floridsdorf und Meidling erhöhte sich die
Anzahl der Züge auf den vierfachen Wert, von 159 auf rund 640 Züge
täglich. Insgesamt sind über 1.400 Nahverkehrszüge pro Tag in Wien
unterwegs. Die sieben seit 1962 bestehenden Stationen auf der
sogenannten Stammstrecke wurden um drei Stationen - Matzleinsdorfer
Platz, Rennweg und Handelskai - erweitert.

Top-Pünktlichkeit - seit Jahresbeginn 99 Prozent der S-Bahnen
pünktlich

Die Stammstrecke zwischen Floridsdorf und Meidling ist die meist
befahrene Strecke Österreichs und für Pendler aus dem Wiener Umland
enorm wichtig. Werktags verkehren hier über 600 Züge täglich. Eine
Top-Pünktlichkeit ist auf dieser zentralen Verbindung essentiell. Im
Jahr 2011 betrug die Pünktlichkeit 98,4 Prozent, 2012 bis dato
bereits 99,1 Prozent - der beste Wert Österreichs und auf dem
Qualitätsniveau der Schweizer Bahn.

Smart sein, S-Bahn fahren - Intervalle zur Hauptverkehrszeit
verdichtet

Die ÖBB führen laufend Verbesserungen durch. Dazu gehören dichtere
Fahrtintervalle - zur Hauptverkehrszeit auf der Stammstrecke zwischen
Wien Floridorf und Wien Meidling alle 3,5 Minuten - und die
Modernisierung der insgesamt 51 Wiener Bahnhöfe und Haltestellen.
Zahlreiche Verkehrsstationen und Bahnhöfe erstrahlen bereits in
modernem Glanz, unter ihnen Wien Meidling, Praterstern, Traisengasse,
Matzleinsdorf und zuletzt der Westbahnhof Wien.

Neue Möglichkeiten für die ÖBB-S-Bahn in Wien mit Fahrplanwechsel
2012

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 wird der Fahrplan der S-Bahn
im Raum Wien weiter verbessert. Mit der Teilinbetriebnahme des
Hauptbahnhofes gemeinsam mit weiteren wichtigen Eisenbahnprojekten
werden die Voraussetzungen geschaffen, das bestehende S-Bahn Netz zu
erweitern und auch neue Verbindungen von Ost nach West anzubieten. So
wird etwa durch die Verbindung der S60 (Ostbahn) mit der S15
(Meidling - Hütteldorf) der Osten Wiens umsteigefrei mit dem Westen
verbunden. Möglich wird dies durch die Teilinbetrieb-nahme des
Hauptbahnhofs, der den derzeitigen provisorischen Kopfbahnhof
Südbahnhof (Ost) ersetzen wird. Weiters ergibt sich durch die
Verknüpfung der bestehenden S80 (Hausfeldstraße - Südbahnhof Ost) mit
der S5 auf der Pottendorfer Linie die Möglichkeit einer neuen
Durchbindung zwischen Wien Hauptbahnhof und Meidling.

Darüber hinaus ergeben sich durch die Eröffnung der 44 km langen
Neubaustrecke Wien - Tullnerfeld - St. Pölten Ende 2012 auch für
schnelle Regionalzüge (mit Halt in neuer Station Tullnerfeld) neue
Möglichkeiten.

ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister sorgt der ÖBB-Konzern
österreichweit für die umweltfreundliche Beförderung von Personen und
Gütern. Mit konzernweit rd. 42.500 MitarbeiterInnen (inkl. Lehrlinge
44.125) und Gesamterträgen von rd. 6,1 Mrd. EUR ist der ÖBB-Konzern
ein wirtschaftlicher Impulsgeber des Landes. Im Jahr 2010 wurden von
den ÖBB 460 Mio. Fahrgäste und 132,9 Mio. Tonnen Güter transportiert.
Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.

Rückfragehinweis:
ÖBB-Holding AG, Konzernkommunikation
Mag. Herbert Ofner
Pressesprecher
Tel.: 01 93000 44278, Mobil: 0664/617 15 11
mailto:[email protected]

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