Mehr als nur Bahnhöfe - hier kommt man gerne an!

Wien (OTS) - Mehr Komfort für Reisende, Wegeleitsysteme,
barrierefreie Wege zu den Bahnsteigen und beim Ein- und Ausstieg in
die Züge, ein modernes Design am Bahnsteig, neu gestaltete Vorplätze,
Park&Ride-, Bike&Ride-, Kiss&Ride-Anlagen - das sind nur einige der
Modernisierungsmaßnahmen, die die ÖBB bei den Bahnhöfen
kontinuierlich seit vielen Jahren setzen.

Bahnhofsoffensive: Investitionen für die Kunden
Die Modernisierung läuft: Um ihren Kunden das Reisen mit der Bahn so
angenehm wie möglich zu gestalten, haben die ÖBB bereits vor über
zehn Jahren ihre "Bahnhofsoffensive" gestartet. Seitdem werden die
frequenzstärksten Bahnhöfe und Haltestellen renoviert, modernisiert
und auf höchste Standards in Sachen Kundenfreundlichkeit, Service und
Sicherheit gebracht.

Ende Mai 2011 wurden die Umbauarbeiten am Bahnhof Kitzbühel
abgeschlossen, am 1. August geht die neu errichtete Haltestelle
Blumental in Wien in Betrieb, und im November 2011 wird der
runderneuerte Wiener Westbahnhof, die erste BahnhofCity Österreichs,
ihre Pforten öffnen - um nur einige Beispiele zu nennen. Gerade in
Umbau befinden sich u.a. der Grazer Hauptbahnhof, der Salzburger
Hauptbahnhof und natürlich die derzeit größte Bahnhofsbaustelle in
Österreich: der Hauptbahnhof Wien.

ÖBB Bahnhöfe schneiden überdurchschnittlich gut ab
Diese Investitionen zahlen sich mehrfach aus. Komfortable Bahnhöfe
entstehen für die Bahn-reisenden, der Bahnhof wird zum Nahversorger
und bietet Anrainern Geschäfte und Gastronomie. Mit den Investitionen
in die heimische Wirtschaft werden zugleich auch Arbeits-plätze
geschaffen. Die Zufriedenheit der Österreicher mit den ÖBB zeigt auch
eine von der EU in Auftrag gegebenen Studie. Sowohl die Pünktlichkeit
(77%), Sauberkeit (66%), Sicherheit (93%) als auch das Angebot an den
Bahnhöfen schneiden überdurchschnittlich gut ab.

3 Milliarden Investitionen für moderne, barrierefreie und sichere
Bahnhöfe
Die ÖBB investieren im Auftrag der Republik in die Modernisierung und
den Ausbau von rund 100 Bahnhöfen und Haltestellen quer durch
Österreich - insgesamt rund drei Milliarden Euro in den nächsten
Jahren in ganz Österreich. Das entspricht rund einem Viertel der
Investitionen in die Schieneninfrastruktur lt. Rahmenplan 2011-2016
(12,8 Mrd. Euro). Bei Pro Kopf Investitionen in die
Schieneninfrastruktur liegt Österreich mit 230 Euro je Einwohner an
der Spitze der EU-Länder.

Die Investitionen machen sich bezahlt: Die Österreicher sind in
Europa nach den Schweizern und Franzosen die drittfleißigsten
Bahnnutzer, wie eine kürzlich durchgeführte Erhebung des VCÖ zeigte -
1.270 km wurde im Vorjahr pro Person durchschnittlich zurückgelegt.

Vom Rheintal bis Wien: Die wichtigsten Bahnhofsprojekte der ÖBB

Hauptbahnhof Wien. Im Herbst 2012 geht Österreichs größter
Bahnhofsneubau in Teilbetrieb, ab 2015 in den Vollbetrieb. Baukosten:
rd. 987 Mio. Euro.

BahnhofCity Wien West. Der Umbau des Westbahnhofs zur ersten
BahnhofCity Österreichs, der BahnhofCity Wien West, ist im Herbst
2011 beendet. Baukosten: rd. 179 Mio. Euro.

Salzburg Hauptbahnhof. Die Umwandlung in einen modernen
Durchgangsbahnhof ist bis 2014 beendet. Baukosten: rd. 254,5
Millionen Euro.

Graz Hauptbahnhof. Die steirische Landeshauptstadt wird ab 2016 über
einen modernen, von allen Seiten gut erreichbaren Bahnhof verfügen.
Kosten: rd. 167,5 Mio. Euro.

Bahnhöfe Rheintal. Die Bahnhöfe im Rheintal werden komplett saniert
bzw. neu gebaut, um
auch den Nahverkehr attraktiver zu machen. Kosten: rd. 211,4 Mio.
Euro.

Rückfragehinweis:
ÖBB-Holding AG, Konzernkommunikation
Mag. Herbert Ofner
Pressesprecher
Tel.: Tel.: 01 93000-44278, Mobil: 0664/617 15 11
mailto:[email protected]

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