Radler auf der Überholspur - 3,8 Mio. Euro für Radinfrastruktur und sanfte Mobilität

Wien (OTS) - Der Radverkehr bekommt einen immer größeren
Stellenwert für das Verkehrssystem. Radfahren ist gesund und
klimafreundlich. Und das Fahrrad ist ein sehr effizientes
Verkehrsmittel. Trotzdem besteht in Österreich im internationalen
Vergleich noch viel Spielraum nach oben. Das BMVIT und der Klimafonds
(Klien) verstehen sich hier als Wegbereiter, um die Rahmenbedingungen
weiter zu verbessern; insbesondere auch, was die Verknüpfung mit dem
öffentlichen Verkehr betrifft. "Das Rad soll im Alltag, auf dem Weg
zur Arbeit und in Kombination mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur
Selbstverständlichkeit werden", so Verkehrsministerin Doris Bures zur
aktuellen Ausschreibung des Klien, die jene Städte und Gemeinden
anspricht, die ihre Radinfrastruktur ausbauen wollen. ****

Auf Initiative des BMVIT startete 2008 der Klima- und Energiefonds
das Programm "Optimierung intermodaler Schnittstellen im Radverkehr"
(ISR). In einem ersten Schritt wurden die intermodalen Schnittstellen
des Radverkehrs, insbesondere zu öffentlichen Verkehrsmitteln an
Bahnhöfen und Haltestellen, untersucht. Basierend auf den
Untersuchungsergebnissen wurde ein Maßnahmenkonzept erstellt, Anfang
2010 das ISR-Handbuch veröffentlicht. "Damit stellen wir
österreichischen Städten und Gemeinden ein wertvolles Instrument zur
Verfügung, die eigenen Radverkehrsaktivitäten und -politiken einer
kritischen und systematischen Prüfung zu unterziehen", so Theresia
Vogel, Geschäftsführerin des Klima- und Energiefonds.

Das neue Handbuch und der Gesamtbericht sind auf der Homepage des
BMVIT unter www.bmvit.gv.at/verkehr/ohnemotor/isr.html abrufbar.

Neue Wege und Brücken für Radler in der Steiermark und Oberösterreich

In der Steiermark und Oberösterreich lief bereits Anfang 2010 die
erste Förderphase mit einem Volumen von insgesamt 1,8 Millionen Euro
erfolgreich an. "Allein in der Steiermark wurden 23 Projekte mit
einem Gesamtvolumen in Höhe von knapp 1,1 Millionen Euro eingereicht
und zum Teil bereits umgesetzt. Die Gemeinde Kindberg verfügt nun
über eine Radwegverbindung vom Ortszentrum zum Bahnhof, eine
spezielle Brücke ist in Planung", skizziert Vogel den schon in der
Anfangsphase sichtbaren Erfolg der Förderaktion. In Oberösterreich
wurde unter anderem ein Prämiensystem für die Verschrottung alter
Radständer ins Leben gerufen. Ein weiteres Projekt unterstützt
Gemeinden bei der Anschaffung von Radboxen an Bahnhöfen und
Haltestellen.

2 Mio. Euro österreichweit - Call bis 15. September offen

Mit 1. Juni 2010 öffnete der Call für die letzte Phase des
Programmes, in der eine österreichweite Ausschreibung mit einem
zusätzlichen Budget in Höhe von 2 Millionen Euro stattfindet. "Unsere
Erfahrungen zeigen, dass wir mit diesem Programm punktgenau die
Bedürfnisse der Städte und Gemeinden treffen. Zur
Auftaktveranstaltung für die letzte Projektphase sind zahlreiche
Bürgermeisterinnen und Bürgermeister erschienen, die schon ganz
konkrete Projekte in der Pipeline haben und auf unser Programm
geradezu warten", freut sich Theresia Vogel.

Die Einreichfrist für Anträge durch Städte und Gemeinden endet am
15. September 2010. Es werden finanzielle Mittel bis zu einer Höhe
von Euro 2 Mio. bereit gehalten. Am Programm interessierte
Gebietskörperschaften sind eingeladen, Projektvorschläge unter
Nutzung des vom Klima- und Energiefonds bereit gestellten
Antragsformulars bei den für den Radverkehr zuständigen Stellen der
jeweiligen Landesregierung einzureichen. Die Weiterleitung an die mit
der Abwicklung beauftragte SCHIG mbH erfolgt gesammelt für jedes
Bundesland durch die zuständige Landesregierung.

Sämtliche Informationen erhalten Sie unter:
www.klimafonds.gv.at/home/foerderguide.html und
www.schig.com/index.php?id=277

Rückfragehinweis:
Klima- und Energiefonds, Gumpendorferstraße 5/22,
01/585 03 90-23; [email protected]; www.klimafonds.gv.at

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