ÖBB-Tauruslok fährt erstmalig München - Innsbruck - Verona

München, Innsbruck, Bozen (OTS) - Die modernen Waggons der DB-ÖBB
Eurocityzüge sind seit Mitte Dezember im liberalisierten Markt auf
der Bahnstrecke zwischen München - Innsbruck - Bozen - Verona -
Bologna und Mailand unterwegs. Täglich bieten zehn Züge mit
einladendem Zugrestaurant, Businessabteilen, Steckdosen in den
Waggons und einem Service am Sitzplatz ein bequemes Reiseangebot für
Bahnkunden auf der Nord - Süd Achse. Im Gesamtprojekt können die
Partner nun einen weiteren Erfolg verzeichnen, denn ab sofort ziehen
moderne ÖBB-Taurusloks statt den bisherigen gemieteten Güterzugloks
die Fernverkehrszüge über den Brenner. Nach der Erteilung der
offiziellen Zulassung durch die italienischen Behörden fährt der EC
87 von München (ab um 11:31 Uhr) über Innsbruck (13:30 Uhr) als
erster Zug mit einer 10.000 PS starken Tauruslokomotive an der
Zugspitze bis nach Verona.

DB-ÖBB Züge mit "Italientaurus" an der Zugspitze
In den nächsten Wochen wird die für die Lokdisposition zuständige
ÖBB-Produktion GmbH die Zulassung für insgesamt zehn Maschinen
bekommen und das Einsatzgebiet wird auf alle zehn Züge bis nach
Mailand ausgedehnt. Auffällig sind die Loks im "Italiendesign"
gestaltet. Das bekannte dunkle Taurusrot als Außenfläche bleibt
bestehen, eine geschwungene Italienfahne sorgt für einen sichtbaren
Bezug zum Verkehr in den Süden. Genutzt werden die Seitenflächen der
Loks auch als prominente Werbefläche, so sind auf beiden Seiten mit
www.obb-italia.com beziehungsweise www.bahn.com/it die aktuelle
Infohomepages angeführt. Ziel ist es das Zugangebot und die
Möglichkeiten des Ticketverkaufs in Italien noch bekannter zu machen.
Die Italienzüge der Partner von DB und ÖBB werden damit neben den
komfortablen EC-Waggons auch durch den roten ÖBB-Taurus an der
Zugspitze klar erkennbar sein.

Moderne Loks für die Kunden unterwegs
Für Gabriele Lutter, Vorstandssprecherin der ÖBB-Personenverkehr
AG ein wichtiger Schritt im Italienverkehr: "Unser Ziel ist es mit
Sauberkeit, Pünktlichkeit und Komfort zu punkten, das ist uns bei den
neuen Zügen nach Italien sehr wichtig. Die modernen Lokomotiven im
Italien-Design werden zudem für Aufsehen sorgen." Erfreut zeigt sich
auch Bernhard Benes Geschäftsführer der ÖBB-Produktion GmbH: "Die ÖBB
führen eine der modernsten Lokflotten Europas, dass wir jetzt nach
Bozen, Verona und Mailand fahren ist ein weiterer Meilenstein im
Sinne unserer Kunden."

Daten und Fakten zur ÖBB-Taurus-Lokflotte:
Insgesamt haben die ÖBB 382 Stück der modernen Tauruslokomotiven
im Einsatz, dabei gibt es drei verschiedene Generationen in der
ÖBB-Flotte. Diese unterschiedlichen Baureihen gewährleisten den
sukzessiven Einsatz auf ausländischen Strecken und Stromsystemen.
A) Taurus 1016: Ein-Systemlok, ausgerichtet auf Bahn-Stromnetz in
Österreich und Deutschland
B) Taurus 1116: Zwei-Systemlok, ausgerichtet auf Bahn-Stromnetz mit
50 Hertz z.B. in Ungarn.
C) Taurus 1216: Mehr-Systemlok, zusätzlich ausgerichtet auf
Bahn-Stromnetz mit Gleichstrom, z.B. in Italien, Tschechien,
Slowenien, Slowakei.
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h (in Italien vorerst 160 km/h)
Maximale Anfahrzugkraft: 300kN - entspricht knapp 10.000 PS
Gewicht: 87 Tonnen
Länge: 19,6 Meter

ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister sorgt der ÖBB-Konzern
österreichweit für die umweltfreundliche Beförderung von Personen und
Gütern. Mit rd. 45.000 MitarbeiterInnen und Gesamterträgen von rd.
5,7 Mrd. EUR ist der ÖBB-Konzern ein wirtschaftlicher Impulsgeber des
Landes. Im Jahr 2009 wurden von den ÖBB 453 Mio. Fahrgäste und 120,3
Mio. Tonnen Güter transportiert. Strategische Leitgesellschaft des
Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.

Rückfragehinweis:
ÖBB-Holding AG
René Zumtobel
Pressesprecher Tirol/Vorarlberg
Tel.: +43 512 93000 2110
mailto:[email protected]

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