Renaissance für Bahnhof Heiligenstadt

Wien (OTS) - Seit Jänner 2007 arbeiten die ÖBB intensiv an der
Modernisierung des historischen Bahnhofs Wien Heiligenstadt. Der
Otto-Wagner-Bau wird von der ÖBB-Infrastruktur Bau AG in enger
Abstimmung mit dem Bundesdenkmalamt revitalisiert und zur modernen,
barrierefreien Verkehrsdrehscheibe umgebaut. Der erste große
Meilenstein wurde nun abgeschlossen, ab 9. Juli wird der Bahnsteig 1
wieder in Vollbetrieb genommen. Ab sofort werden auf diesem Bahnsteig
alle Züge nach Tulln, Krems a. D., St. Pölten und Gmünd abgefertigt.
Die Züge nach Wien Franz-Josefs-Bahnhof fahren in dieser Zeit
wechselweise auf Gleis 2 und 3. Auf Gleis 4a halten die Züge nach
Wien Handelskai, auf 4b jene nach Wien Hütteldorf.

Moderner Knotenpunkt mit Geschichte

Der denkmalgeschützte Bahnhof Heiligenstadt stellt für die Experten
der ÖBB-Infrastruktur Bau AG eine besondere Herausforderung dar: es
gilt während des Betriebes, für 28.000 Fahrgäste täglich das
Umsteigen zu U-Bahn, Straßenbahn und Bussen noch komfortabler und vor
allem barrierefrei zu gestalten. Mit dem Einbau von neuen Liften und
Rolltreppen und der Anhebung der Bahnsteige auf 55 cm wird für Kunden
mit Mobilitätseinschränkungen der ungehinderte Zu- und Abgang zu
allen Verkehrsmitteln ermöglicht. Neue WC-Anlagen ergänzen die
Qualität dieses Verkehrsknotenpunkts. Bei aller Modernisierung darf
aber nicht auf die historische Bedeutung dieses Bahnhofs vergessen
werden, wie Projektleiter der ÖBB-Infrastruktur Bau AG Edgar Lehner
betont: "Bei allen diesen Verbesserungsschritten achten wir
strengstens darauf, die historische Bausubstanz und Architektur zu
erhalten." Der Bahnhof Heiligenstadt wurde ursprünglich von Otto
Wagner geplant und 1898 eröffnet.
Von Jänner bis Juli 2007 wurden in der Bahnhofshalle die öffentlichen
Toiletten-Anlagen erneuert und ein zusätzliches Behinderten-WC
eingebaut. Am Bahnsteig 1 wurden die Bahnsteigkanten auf 55 cm
angehoben, das denkmalgeschützte Dach erneuert und der Warteraum
saniert und mit einem elektronischen Kundeninformationssystem
ausgestattet. Auch die Bahnsteigoberfläche wurde erneuert und mit
einem Blindenleitsystem ausgestattet. Das neue, am 9. Juli in Betrieb
genommene Informations- und Wegeleitsystem erleichtert den Kunden,
die richtigen Verbindungen rechtzeitig zu finden. "Mit diesen
Neuerungen können wir den ÖBB-Kunden schon jetzt deutlich mehr
Komfort am Bahnhof Heiligenstadt bieten", erklärt Projektleiter Edgar
Lehner.

Fit für die Fußball-EM

Ab Juli 2007 wird vor allem an den Bahnsteigen 2 und 3 gearbeitet. Im
derzeitigen Baustellenbereich Richtung Franz-Josefs-Bahnhof werden
die Bahnsteigoberflächen erneuert und mit einem Blindenleitsystem
ausgestattet. Das mittlerweile sanierte Bahnsteigdach wird wieder
aufgebaut und die Anhebung der Bahnsteigkanten vorbereitet. Anfang
August wird die Sanierung des südseitigen Stiegenaufganges
abgeschlossen, der Einbau eines Lifts für die Bahnsteige 2 / 3 und
einer Rolltreppe vorbereitet. Der neue Lift wird im Oktober in
Betrieb genommen, die Rolltreppe im Dezember 2007. Weiters werden bis
Jahresende die Pflasterarbeiten am Bahnsteig 2 abgeschlossen und die
Vorbereitungsarbeiten für die Modernisierung der Bahnsteige 4 und 5
begonnen. Im Mai 2008 werden die gesamten Arbeiten abgeschlossen. Der
völlig modernisierte und barrierefreie Bahnhof Heiligenstadt kann so
rechtzeitig zur Fußball-EM seinen Betrieb wieder aufnehmen. Insgesamt
investiert die ÖBB-Infrastruktur Bau AG im Rahmen der
Bahnhofsoffensive rund 6 Mio. Euro in dieses Projekt.

Rückfragehinweis:
Mag. Bettina Gusenbauer
ÖBB-Holding AG
Konzernkommunikation
Tel: +43 1 93000 44087
mailto: [email protected]

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