Auch 2006: Österreichs Autofahrer im Ortsgebiet zu schnell unterwegs

Wien (OTS) - Nicht nur im österreichischen Straßenverkehr ist der
zu starke Tritt aufs Gaspedal ein Hauptproblem. Überhöhte oder nicht
angepasste Geschwindigkeit ist laut dem OECD-Bericht "Speed
Management" - an dem auch das Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
mitgearbeitet hat - weltweit für ein Drittel der Verkehrsunfälle
verantwortlich und damit eines der Top-Drei-Probleme der
Verkehrssicherheit. "Das ist aber für viele Autofahrer nicht
unbedingt ein Grund, ihr Verhalten zu ändern", bedauert Dr. Othmar
Thann, Direktor des Kuratoriums für Verkehrssicherheit (KfV). "Das
KfV hat im Jahr 2006 bei 229 Messungen im gesamten Bundesgebiet die
Geschwindigkeiten von rund 59.000 Kfz erhoben. Ein Mal mehr hat sich
gezeigt, dass Tempolimits vor allem dort massiv überschritten werden,
wo sich die schwächsten Verkehrsteilnehmer bewegen und wo deshalb
auch ein geringeres Geschwindigkeitsniveau herrschen sollte." Zwei
von drei Pkw-Lenkern (71%) überschreiten im Ortsgebiet das Limit von
30 km/h, im Schnitt wird hier eine Geschwindigkeit von 34 km/h
gefahren. Gegenüber 2005 bedeutet das eine leichte Entschleunigung:
Bei den Messungen 2005 waren 80 Prozent der Pkw-Lenker bei 30
km/h-Beschränkungen im Ortsgebiet eindeutig zu schnell unterwegs.

Ort und Freiland: Geschwindigkeitsübertretungen nehmen mit höheren
Tempolimits ab

Das Geschwindigkeitsverhalten bei erlaubten 50 km/h im Ortsgebiet ist
im Vergleich zu 2005 annähernd gleich geblieben. Mehr als die Hälfte
der Pkw-Lenker (55%) hält sich nicht an dieses Limit (2005: 54%), 15
Prozent der Pkw-Lenker waren im letzten Jahr sogar schneller als 59
km/h unterwegs. Der schnellste Pkw-Lenker ist bei den Messungen des
KfV mit verantwortungslosen 105 km/h durch das Ortsgebiet geprescht.

Je schneller allerdings offiziell gefahren werden darf, desto
geringer ist die Lust zum Tritt aufs Gaspedal. Sind im Freiland 70
km/h erlaubt, fährt "nur" mehr jeder dritte Pkw-Lenker zu schnell
(2006: 36%, 2005: 44%). Ist im Freiland maximal Tempo 100 möglich,
wird die Menge der Überschreiter noch einmal geringer: Rund 21
Prozent der gemessenen Pkw haben in diesen Zonen die
100er-Schallmauer durchbrochen, wobei 15 Prozent der Lenker mit einer
Geschwindigkeit von über 103 km/h gefahren sind. Der negative
Spitzenreiter brachte es auf 173 km/h.

Autobahn: Kein Grund zum Rasen

Über Österreichs Autobahnen bewegen sich 85 Prozent der
österreichischen Pkw-Lenker bei Tempolimit 130 mit Geschwindigkeiten
bis maximal 135 km/h, die mittlere Geschwindigkeit liegt bei knappen
120 km/h. "Dem Großteil der Autofahrer ist also durchaus bewusst,
dass auch eine noch so ausgefeilte Technik bei einem
Hochgeschwindigkeits-Crash nicht viel nützt", sagt Thann. Nur sechs
Prozent der Gemessenen fuhren zwischen 136 und 140 km/h, mit 141 bis
145 km/h bewegten sich noch vier Prozent der Pkw-Lenker über die
Autobahn. Mit 146 bis 155 km/h waren zwei Prozent unterwegs. Bei
einer Geschwindigkeit zwischen 156 und 160 km/h ist gerade einmal ein
Prozentsatz von 0,37 übrig geblieben.

Rückfragehinweis:

Mag. Kerstin Gardill 
   Kuratorium für Verkehrssicherheit 
   Marketing & Kommunikation
   Tel.: 05 77 0 77-1906 
   E-Mail: [email protected] 
   www.kfv.at

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