"Tiroler Tageszeitung" Kommentar: "Absichts-Erklärung" (Von Markus Schramek)

Innsbruck (OTS) - Jacques Barrot war in Tirol. Wenige Monate im
Amt, wagte sich der EU-Verkehrskommissar geradewegs ins Transitland
Nummer 1, wo man auf Brüssel nicht gut zu sprechen ist.

Es ist dies ein mutiger und ein erfreulicher Schritt des
Franzosen. Denn Barrots Vorgängerin, die Spanierin Loyola de Palacio,
betrachtete das kleine Land im Gebirg' als vermintes Gelände. Keinen
Fuß setzte sie auf Tiroler Boden. Da half selbst eine Einladung in
die Landesjagd im Pitztal nichts, Trophäen-Abschuss inklusive.

Die ewigen Streitereien um das folgenreiche Ende des
Transitvertrags 2003 hatten die Beziehungen zwischen Österreich und
der EU-Kommission vergiftet. Keine der beiden Seiten bekleckerte sich
mit Ruhm. Die Kommission ging mit aller Härte gegen Versuche Tirols
vor, einen Teil des Lkw-Verkehrs, jenen, der "Güter" wie Müll und
Schrott herumkarrt, auf die Bahn zu zwingen. Und Österreich konnte
sich nie vom Verdacht befreien, die Zahl der Transitfahrten gegenüber
der EU bewusst zu hoch beziffert zu haben.

Doch all das ist Geschichte, wenn auch, aus Tiroler Sicht, eine
schmerzliche. Seit dem Amtsantritt Barrots hat sich das Klima
merklich entspannt. Immerhin wird jetzt wieder miteinander
gesprochen. Mit seinem gestrigen Rundflug über die Brennerroute
signalisierte Barrot, dass er sich des Transitproblems bewusst ist.
Er will sich dafür einsetzen, dass "Tirol atmen kann".

Bald schon wird sich die Qualität Barrots im politischen Gefüge
der nunmehr 25 EU-Staaten messen lassen. Denn gegen höhere Lkw-Mauten
gibt es in der Union großen Widerstand. Barrots Appell, mehr Fracht
auf die Schiene zu verlagern, klingt da weltfremd. Es ist nämlich zu
erwarten, dass der Lkw-Tarif am Brenner weiter gesenkt werden muss.
Wer sollte da auf die Idee kommen, auf die Bahn umzusteigen?

Barrot war also in Tirol. Er hat sich als aufmerksamer
Gesprächspartner mit guten Absichten präsentiert. Mehr war leider
nicht.

OTS0017    2005-04-01/08:32

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