Al-Rawi (SPÖ) zu Tarifanpassung: „Beste Öffis der EU zu leistbaren Preisen – FPÖ und ÖVP reden ein Erfolgsmodell schlecht“

„Während FPÖ und ÖVP ein Erfolgsmodell schlechtreden, stellen die Wiener*innen ihren Öffis ein Spitzenzeugnis aus: Laut aktuellem internationalen Ranking hat Wien die besten Öffis der Europäischen Union und liegt weltweit auf Platz 7. Und das zu Preisen, von denen Fahrgäste in vielen anderen europäischen Großstädten nur träumen können. Auch nach der Tarifanpassung fährt man bei uns um 1,32 Euro pro Tag unbegrenzt durch das gesamte Netz. Die jährliche Valorisierung ist kein Teuerungsautomatismus, sondern ehrliche und vorausschauende Politik: Sie sichert dieses hohe Niveau langfristig ab und erspart allen größere Preissprünge“, betont SPÖ-Gemeinderat Omar Al-Rawi, Vorsitzender des Ausschusses für Stadtentwicklung, Mobilität und Wiener Stadtwerke, anlässlich der bereits im Vorjahr angekündigten Tarifanpassung der Wiener Linien für 2027.

Deutliche Worte findet Al-Rawi in Richtung Opposition: „Wer von schlechter werdenden Leistungen spricht, ist offenbar schon lange nicht mehr mit Bim, Bus oder U-Bahn gefahren. Rund 2,4 Millionen Menschen verlassen sich täglich auf unsere Öffis. In den vergangenen Jahren seit 2012 sind 37 neue Linien und rund 195 zusätzliche Linienkilometer dazugekommen. Die Anzahl der Haltestellen hat sich seit 2012 um über 940 erhöht - und somit haben wir heute rund 5.800 Haltestellen im Netz. Wer billigere Tickets fordert und zugleich bei der Stadt kürzen will, soll ehrlich sagen, auf welche Verbindung die Wiener*innen dann verzichten müssen. Mit Empörung allein kommt niemand ans Ziel.“

Platz 1 in der EU und Platz 7 weltweit

Dass Wien beim öffentlichen Verkehr international Maßstäbe setzt, bestätigt auch das aktuelle Ranking des internationalen Stadtmagazins Time Out. Mehr als 24.000 Menschen wurden weltweit zu den öffentlichen Verkehrsmitteln in ihren Städten befragt. 90,3 Prozent der befragten Wiener*innen bewerten das Öffi-Angebot als gut oder hervorragend. Damit belegt Wien weltweit den siebten Platz und ist die bestplatzierte Stadt innerhalb der Europäischen Union.

Auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis spielt Wien in der obersten Liga. Ab 1. Jänner 2027 kostet die Wiener Jahreskarte bei Einmalzahlung 483,10 Euro, das entspricht 1,32 Euro pro Tag. In London kostet ein Jahresticket für die Zonen 1 bis 3 rund fünfmal so viel, in Amsterdam mehr als dreimal und in Paris etwa doppelt so viel. Auch in Berlin liegen die Kosten deutlich über jenen in Wien.

Besonders günstig bleibt die ermäßigte Jahreskarte Jugend, Senior sowie Spezial. Sie kostet künftig 310,40 Euro, womit das gesamte Wiener Öffi-Netz um rund 85 Cent pro Tag unbegrenzt genutzt werden kann.

Über eine Milliarde Euro jährlich für das Öffi-Netz

Die Stadt Wien unterstützt den öffentlichen Verkehr mit jährlich über einer Milliarde Euro und investiert laufend in Ausbau und Modernisierung. Mit dem Jahrhundertprojekt U2xU5, neuen Straßenbahnverbindungen und der Erneuerung bestehender Infrastruktur wird das Angebot kontinuierlich besser. Die jährliche Tarifanpassung trägt dazu bei, das dichte und wachsende Netz auch in Zukunft abzusichern.

Jährliche Anpassung schafft Planungssicherheit

Ab 1. Jänner 2027 werden die Tarife der Wiener Linien, wie im vergangenen Herbst angekündigt, jährlich an den Verbraucherpreisindex (VPI) angepasst. Die Valorisierung beträgt für 2027 3,45 Prozent. Damit entsteht ein transparenter und nachvollziehbarer Mechanismus, der größere, unregelmäßige Preissprünge vermeidet. Bei den ÖBB und im Verkehrsverbund Ost-Region ist diese Vorgehensweise bereits seit Jahren etabliert. „Was dort längst selbstverständlich ist, erklären FPÖ und ÖVP in Wien plötzlich zum Skandal. Das ist durchschaubar“, so Al-Rawi abschließend.

(Schluss) sh