Tarifanpassung im Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) ab 1. Jänner 2027

Mit 1. Jänner 2027 werden im Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) die Ticketpreise um durchschnittlich 3,4 Prozent valorisiert. Grundlage der Tarifanpassung ist der 12-Monats-Verbraucherpreisindex-Durchschnitt. Die Anpassung berücksichtigt die allgemeine Kostenentwicklung und dient der langfristigen Absicherung eines leistungsfähigen und attraktiven öffentlichen Verkehrsangebots in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland. Tickets zum neuen Tarif mit Gültigkeitsbeginn ab 1. Jänner 2027 sind bereits ab 1. November 2026 im Vorverkauf erhältlich.

Mit der Tarifanpassung 2027 wird zugleich ein wesentlicher Schritt zur Vereinfachung der Tarifstruktur gesetzt: Die Tarifanpassungen im VOR werden künftig wieder zu einem gemeinsamen Stichtag vorgenommen.

Ein Tariftermin statt mehrerer Anpassungszeitpunkte

Bis einschließlich 2025 erfolgten Tarifvalorisierungen im VOR einheitlich zum 1. Juli. Im Jahr 2026 wurden Anpassungen für die Region und die Kernzone Wien zu unterschiedlichen Zeitpunkten wirksam. Dadurch waren die Tarifänderungen für die Fahrgäste über das Jahr verteilt wahrnehmbar. Ab 2027 werden die Anpassungstermine wieder harmonisiert. Sämtliche Tarifänderungen werden gebündelt mit 1. Jänner umgesetzt und kommuniziert.

Für die Fahrgäste bringt dies vor allem mehr Transparenz und Übersichtlichkeit. Kundinnen und Kunden erhalten bereits zu Jahresbeginn einen vollständigen Überblick über die im jeweiligen Jahr gültigen Ticketpreise. Gleichzeitig wird die Tarifkommunikation einfacher und nachvollziehbarer, da sämtliche Anpassungen zu einem gemeinsamen Zeitpunkt erfolgen.

Um Eltern und Obsorgeberechtigte während des Schuljahres nicht zu belasten, ist das Top-Jugendticket die einzige Ausnahme: Der Preis für dieses attraktive Tickets für die öffentliche Mobilität von Schülerinnen, Schülern und Lehrlingen bleibt für das laufende Schuljahr 2026/27 unverändert – auch bei einem Kauf nach dem 1. Jänner 2027. Die Valorisierung 2027 erfolgt daher erst mit Beginn des neuen Schuljahres 2027/28 im September.

Wertsicherung leistet Beitrag zu Qualität und Ausbau des Öffentlichen Verkehrs

Die kommende Tarifanpassung trägt der allgemeinen Preisentwicklung sowie gestiegenen Kosten im Öffentlichen Verkehr Rechnung. Dazu zählen unter anderem höhere Personal-, Energie- und Betriebskosten der Verkehrsunternehmen im Verbundgebiet.

Die Einnahmen aus Ticketverkäufen decken weiterhin nur einen Teil der tatsächlichen Kosten des Öffentlichen Verkehrs in der Ostregion. Der überwiegende Finanzierungsanteil wird auch künftig von den Ländern Wien, Niederösterreich und Burgenland sowie vom Bund getragen. Die regelmäßige Wertsicherung der Tarife leistet einen wichtigen Beitrag dazu, das bestehende Angebot aufrechtzuerhalten und den Öffentlichen Verkehr in der Ostregion weiterzuentwickeln.

Wiener Linien sichern leistungsfähiges Angebot langfristig ab

Die Öffis sind das Rückgrat der Mobilität in Wien. Täglich bringen Bim, Bus und U-Bahn rund 2,5 Millionen Menschen sicher, bequem und verlässlich ans Ziel. Gleichzeitig investiert Wien laufend in die Modernisierung und den Ausbau des Netzes sowie in ergänzende Mobilitätsangebote.

Um dieses leistungsfähige Angebot langfristig abzusichern, passen die Wiener Linien ihre Tarife – wie auch andere Verkehrsbetriebe am Verbraucherpreisindex orientiert – an. Die Anpassung findet im Rahmen der bereits 2025 angekündigten jährlichen Valorisierung mit 1. Jänner 2027 statt. Die jährliche Valorisierung sorgt für regelmäßige, nachvollziehbare Anpassungen und vermeidet größere Preissprünge.

Die Jahreskarte kostet ab 1. Jänner 2027 bei Einmalzahlung 483,10 Euro. Damit können Fahrgäste weiterhin für nur 1,32 Euro pro Tag das gesamte Wiener Öffi-Netz unbegrenzt nutzen. Die Jahreskarte Jugend, Senior und Spezial kostet künftig 310,40 Euro, also nur rund 0,85 Euro pro Tag. Eine Einzelfahrt kostet 3,10 Euro digital bzw. 3,30 Euro in Papierform.

Wer künftig in den Verkehrsmitteln der Wiener Linien ohne gültiges Ticket unterwegs ist, zahlt ab 1. Jänner bei sofortiger Zahlung und Zahlung mit Zahlschein einheitlich 140,– Euro, nach einer Zahlungserinnerung 191,– Euro.

Digitale Tickets reduzieren Papierverbrauch und Verwaltungsaufwand, daher bleiben sie in der Kernzone weiterhin günstiger als ihre analogen Varianten. Kurzzeit-Tickets und Einzelfahrscheine kosten im WienMobil Ticketshop rund fünf Prozent weniger als in Papierform.

Vertiefte Infos zur Tarifstruktur der Wiener Linien finden Sie unter www.wienerlinien.at.

Weitere Valorisierungen im VOR-Regionaltarif und bei VOR-Jahreskarten

Betroffen von der Tarifanpassung im VOR sind auch Einzel- und Tagestickets, die flexiblen 7- und 31-Tage-Tickets im Regionaltarif für Niederösterreich und Burgenland sowie die VOR KlimaTickets MetropolRegion und Region, außerdem Strecken-Jahreskarten.

Neue Preise ab 1. Jänner 2027 im Überblick

Niederösterreich, Burgenland (günstigste Tarifstufe)

• Einzelkarte, Vollpreis: 2,40 Euro (2026: 2,30 Euro)
• Tageskarte, Vollpreis: 4,70 Euro (2026: 4,50 Euro)

Preisbeispiele

Eine Einzelfahrt von Wien Kernzonengrenze nach St. Pölten Hauptbahnhof kostet ab 1. Jänner 2027 15,– Euro statt bisher 14,50 Euro. Für Kinder beträgt der Preis künftig 7,50 Euro (bisher 7,30 Euro), für Seniorinnen und Senioren 9,– Euro (bisher 8,70 Euro).

Für die Strecke Mattersburg Brunnenplatz – Wiener Neustadt Hauptbahnhof beträgt der Preis für eine Einzelfahrt künftig 6,10 Euro statt bisher 5,90 Euro. Kinder zahlen 3,10 Euro (bisher 3,00 Euro), Seniorinnen und Senioren 3,70 Euro (bisher 3,50 Euro).

VOR KlimaTicket MetropolRegion (gültig in Wien, Niederösterreich und Burgenland)

• Vollpreis, Einmalzahlung jährlich: 1.053,10 Euro (bisher 1.019,– Euro)
• Senior, Einmalzahlung jährlich: 738,40 Euro (bisher 714,– Euro)
• Jugend/Spezial, Einmalzahlung jährlich: 738,40 Euro (bisher 714,– Euro )

VOR KlimaTicket Region (gültig in Niederösterreich und Burgenland)

• Vollpreis, Einmalzahlung jährlich: 570,– Euro (bisher 552,– Euro)
• Senior, Einmalzahlung jährlich: 428,– Euro (bisher 414,– Euro)
• Jugend/Spezial, Einmalzahlung jährlich: 428,– Euro (bisher Ꞓ 414,– Euro)

VOR Strecken-Jahreskarte

Der Tarif für die VOR Strecken-Jahreskarten wird ebenso valorisiert. Der Ticketpreis richtet sich individuell nach der gewählten Strecke und gilt für das persönliche Streckennetz zwischen Start- und Zielort.

Jugendticket und Top-Jugendticket

Der Preis für das Jugendticket – gültig für Fahrten von der Wohnadresse zur Schule und zum Lehrbetrieb – bleibt unverändert bei 29,60 Euro. Dieser Preis entspricht dem an den Bund abzuführenden Selbstbehalt und ist auch der Basispreis für das Top-Jugendticket, das Schülerinnen, Schülern und Lehrlingen die uneingeschränkte Nutzung aller Verbundlinien in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland ermöglicht – ganzjährig, inklusive Wochenenden und Ferienzeiten. Der tarifliche Preisbestandteil des Top-Jugendticket wird valorisiert, allerdings erst mit dem Schuljahr 2027/28. Es wird dann 103,– Euro statt bisher 101,– Euro kosten. Das VOR Top-Jugendticket bietet damit weiterhin ein besonders attraktives Mobilitätsangebot mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Neue Berechtigungsnachweise für Senioren und Studierende machen VOR-Tarif übersichtlicher und attraktiver

Mit 1. Jänner 2027 gibt es eine Neuregelung für Seniorinnen und Senioren, die den ermäßigten VOR-Seniorentarif nutzen möchten. Ab dann können auch in Niederösterreich und dem Burgenland amtliche Lichtbildausweise als alleiniger Berechtigungsnachweis genutzt werden. Bisher waren die ÖBB Vorteilscard Senior und ein amtlicher Lichtbildausweis notwendig. Als Seniorin und Senior gelten im VOR-Tarif Personen ab dem 65. Geburtstag.

Damit wird die Regelung in der gesamten Ostregion vereinheitlicht und die geltenden Regelungen für Fahrgäste übersichtlicher und attraktiver.

Auch für ordentliche Studierende unter 26 gibt es mit 1. Jänner 2027 eine Vereinfachung: Als Berechtigungsnachweis für die Nutzung einer VOR Monatskarte für Studierende genügt dann der gültige Studienausweis; bis dahin wird zusätzlich zum Studienausweis auch eine ÖBB Vorteilscard Jugend benötigt.