FPÖ – Haider: „EU-Green Deal und Regulierungswut vernichten zehntausende Arbeitsplätze in Autoindustrie“

„Aberwitzige Überregulierung und der rein ideologisch motivierte Green Deal, insbesondere das Verbrennerverbot, werden immer mehr zum Totengräber von Europas Industrie“, erklärt der freiheitliche Europaparlamentarier Mag. Roman Haider. Hintergrund ist eine heute über die DPA verbreitete Ernst & Young-Analyse, die diese dramatische Entwicklung deutlich belegt. In der deutschen Autobranche wurden binnen eines Jahres 51.500 Jobs vernichtet – fast sieben Prozent der Arbeitsplätze.

„Diese Zahlen sind mehr als ein Warnschuss, sie sind eine Bankrotterklärung für die Industriepolitik dieser Kommission. Die Mischung aus Überregulierung, durch den Green Deal selbstverursachter Energiepreisexplosion und Verbrennerverbot ist ein tödlicher Cocktail“, so Haider. „51.500 Jobs allein in Deutschland – das ist eine Katastrophe, wir reden hier von gut bezahlten Arbeitsplätzen, da hängen ja auch Familien dran.“

„Unsere Regulierungen fördern indirekt chinesische E-Auto-Hersteller wie BYD, während europäische Konzerne Marktanteile verlieren – von 39 Prozent in China 2020 auf nur 30,1 Prozent im ersten Quartal 2025. Hohe Energiekosten, bürokratische Hürden und eine stagnierende Nachfrage nach E-Autos trotz milliardenschwerer Subventionen machen unsere Industrie einfach wettbewerbsunfähig und Europa gleichzeitig noch stärker abhängig von fremden Mächten“, legt Haider die Fakten dar.

„Das Verbrennerverbot kommt im Herbst 2025 wieder auf den Verhandlungstisch – das ist wohl die letzte Chance, die Automobilindustrie als europäische Schlüsselindustrie zu retten. Einseitige Verbote und die ideologische Energiewende sind ein Geschenk für China, während wir unsere Jobs und unseren Wohlstand für grüne Utopien opfern. Wir brauchen eine technologieoffene Politik, die Verbrenner und alternative Kraftstoffe einbezieht und realistische Ziele statt Utopien, um Wirtschaftskraft zu erhalten und Arbeitsplätze zu sichern.“

„Um es mit Deutschlands ehemals unfähigstem Wirtschaftsminister zu sagen: Die Automobilindustrie verschwindet nicht – sie verlagert sich halt nur weg aus Europa. Aber genau das will ich verhindern“, schließt Haider.