B 17 Ortsdurchfahrt Günselsdorf:

Utl.: Mit Errichtung Geh- und Radweg und Neubau der Triestingbrücke =

St. Pölten (OTS) - Die Arbeiten für die Fahrbahnsanierung im Zuge
der Ortsdurchfahrt von Günselsdorf samt Errichtung des neuen Geh- und
Radweges und der neuen Brücke über die Triesting konnten kürzlich
abgeschlossen werden. Die B 17 ist in diesem Bereich mit einem
durchschnittlichen Verkehrsaufkommen von rund 13.000 Fahrzeugen am
Tag frequentiert, wobei der Schwerverkehrsanteil bei rund acht
Prozent liegt.

Dabei wurde die Fahrbahn der B 17 im Zuge der Ortsdurchfahrt von
Günselsdorf auf einer Länge von rund 900 Metern und einer Fläche von
etwa 7.500 Quadratmetern abgefräst und mit dem Einbau einer neuen
Trag- und Deckschichte wiederhergestellt. Durch die Herstellung des
kombinierten Geh- und Radweges wurde die bestehende Fahrbahnbreite
der B 17 von 10 Metern auf 7 Meter verschmälert. Aufgrund des hohen
Schwerverkehrsanteils wurde das Kreuzungsplateau der B 17 mit der L
154 in Betonbauweise ausgeführt. Die restliche Fahrbahn wurde mit
einer bituminösen Trag- und Deckschichte hergestellt. Im Zuge der
Bauarbeiten wurde auf Wunsch der Gemeinde auch ein
Linksabbiegestreifen in die Schlosssiedlung hergestellt.

Der rund 500 Meter lange Geh- und Radweg beginnt im Bereich
Schenkenmayerplatz, verläuft entlang der B 17 und bindet auf Höhe des
Löwentors in den bestehenden Geh- und Radweg ein, wo er am südlichen
Ortsbeginn von Günselsdorf den Lückenschluss an den Radweg Richtung
Sollenau bildet. Durch die Umsetzung des gegenständlichen Projekts
konnte ein weiterer Schritt für ein Radweg Gesamtkonzept verwirklicht
und damit die Verkehrssicherheit für Radfahrer und Fußgänger
wesentlich erhöht werden. Außerdem wurde dadurch eine bessere
Anbindung an Alltags- und Freizeiteinrichtungen sowie an den
bestehenden Radweg Richtung Sollenau ermöglicht.

Aufgrund des Alters (Baujahr 1955) und des Gesamtzustandes der
Triestingbrücke im Zuge der B 17 war es erforderlich, gravierende
Maßnahmen an diesem Objekt zu setzen, weshalb ein Brückenneubau
beschlossen wurde. Die neue Brücke wurde als Stahlbetonrahmentragwerk
mit einer Stützweite von rund 30 Metern und einer Breite von elf
Metern ausgeführt. Die Gesamtkosten für die Fahrbahnsanierung, die
Errichtung des kombinierten Geh- und Radweges und der neuen
Triestingbrücke betragen rund 2,3 Millionen Euro, wovon rund 1,9
Millionen Euro vom Land Niederösterreich und rund 400.000 Euro von
der Marktgemeinde Günselsdorf getragen werden. Die Arbeiten führten
die Firma Pittel & Brausewetter und die Straßenmeisterei Wiener
Neustadt in Zusammenarbeit mit Bau- und Lieferfirmen aus der Region
durch.

Nähere Informationen beim Amt der NÖ Landesregierung, NÖ
Straßendienst, Gerhard Fichtinger, Telefon 02742/9005-60141, E-Mail
[email protected]

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS - WWW.OTS.AT | NLK

print