ÖAMTC: Das sind die Gewinner des Marcus 2020 (+ Fotos, + Video)

Utl.: Österreichischer Automobilpreis zum achten Mal vergeben – 2020
neu mit Online-Wertung der ÖAMTC-Mitglieder für ihre Favoriten =

Wien (OTS) - Am 13. März 2020 wurde zum achten Mal der Marcus
vergeben. 41 Automodelle, die 2019 auf den österreichischen Markt
gekommen sind, wurden dafür von ÖAMTC-Experten geprüft und bewertet.
Bei der Entscheidungsfindung stand und steht der Nutzen für die
Neuwagenkäufer im Vordergrund. "Der Marcus soll Autokäufern
Orientierung bei der größer werdenden Vielfalt an Fahrzeugen und
Antriebskonzepten bieten. Der aktuellen Entwicklung Rechnung tragend,
haben wir die Kriterien und Preiskategorien weiterentwickelt und aus
den Kriterien Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Klimafreundlichkeit
für jede der fünf Fahrzeugkategorien einen Gesamtsieger errechnet",
erklärte ÖAMTC-Direktor Oliver Schmerold.

Ein zweiter Marcus in jeder Fahrzeugkategorie wurde von den
ÖAMTC-Mitgliedern vergeben. Sie konnten aus allen Neuerscheinungen
des Jahres 2019 ihren persönlichen Favoriten in fünf Fahrzeugklassen
auswählen. Zusätzlich wurde wie in den vergangenen Jahren von einer
Fachjury eine zukunftsweisende Technologie als Wegweiser
ausgezeichnet.

Neuheit 2019 – Marcus-Sieger Gesamtwertung

Kategorie Kleinwagen: Opel Corsa
Kategorie Kompaktklasse: Toyota Corolla/Corolla Touring Sports
Kategorie Mittelklasse: Tesla Model 3
Kategorie SUV & Crossover: Kia e-Soul
Kategorie Luxusklasse: Mercedes EQC

Die Gesamtwertung setzt sich aus Wirtschaftlichkeits-, Sicherheits-
und Klimawertung zusammen. Jedes Auto konnte pro Teil-Bewertung
maximal 100 Punkte erreichen, insgesamt also 300 Punkte. Diese 100
Punkte entsprechen dem Bestwert in der jeweiligen Disziplin. Da z. B.
in der Wertung Sicherheitsausstattung keines der Fahrzeuge alle
abgefragten Sicherheitsfeatures aufwies, erhielt keines die vollen
100 Punkte. In den Wertungen Wirtschaftlichkeit und
Klimafreundlichkeit wurde das Auto mit dem jeweiligen Bestwert in
seiner Fahrzeugklasse mit 100 Punkten bewertet, die Betriebskosten
und Verbrauchswerte der übrigen Fahrzeuge wurden zu diesen Bestwerten
in Relation gesetzt und die Punkteanzahl entsprechend prozentuell
berechnet.

Grundlage für Wirtschaftlichkeitsbewertung waren
Verbrauchsmessfahrten der Redakteure des ÖAMTC-Mobilitätsmagazins
auto touring. Von den 41 Neuheiten wurden 33 Fahrzeuge auf einer vor
Jahren entwickelten, idealtypischen Verbrauchsrunde getestet und
somit deren praxisgerechter Energieverbrauch ermittelt. Acht Modelle
konnten der Redaktion nicht zur Verfügung gestellt werden. Zusätzlich
flossen Faktoren wie z. B. Listenpreis, Kilometerleistung und
Wertverlust in die Bewertung ein. Bei den Sicherheitsmerkmalen wurde
die Serien-Ausstattung anhand von 30 definierten Merkmalen bewertet.
Bei der Klimafreundlichkeit wurden die Neuheiten mit dem geringsten
CO2-Ausstoß ausgezeichnet, bei Elektroautos wurde dazu ein aus dem
Stromverbrauch errechnetes CO2-Äquivalent herangezogen. Basis dafür
waren die Verbrauchsmessfahrten der auto touring-Redaktion. Details
zu allen Bewertungen und den Kriterien findet man online unter
www.oeamtc.at/marcus sowie auf Anfrage an [email protected].

Neuheit 2019 – Marcus-Sieger Voting ÖAMTC-Mitglieder

Kategorie Kleinwagen: Peugeot 208
Kategorie Kompaktklasse: Skoda Scala
Kategorie Mittelklasse: Volvo S60
Kategorie SUV & Crossover: Audi Q3 Sportback
Kategorie Luxusklasse: Audi e-tron

Für die Wahl konnten ÖAMTC-Mitglieder aus den Neuerscheinungen 2019
online ihren persönlichen Favoriten in fünf Fahrzeugklassen
auswählen. "Es war uns wichtig, dass auch wieder unsere Mitglieder
ihre Stimme abgeben und ihre Favoriten wählen konnten", so Schmerold.
Knapp 40.000 Mitglieder haben online gevotet, die Ergebnisse wurden
notariell ermittelt.

Innovativste Neuheit 2019 – Mazda SHCCI Brennverfahren

Als "Wegweiser" wird beim Marcus vom Mobilitätsclub ÖAMTC jedes Jahr
ein besonders zukunftsweisendes Konzept aus dem Automobilbereich
ausgezeichnet. Die Wahl der unabhängigen Experten-Jury fiel in diesem
Jahr einstimmig auf das von Mazda in Serie gebrachte Brennverfahren
HCCI (Homogene Kompressionszündung, englisch Homogeneous Charge
Compression Ignition oder Controlled Auto Ignition).
"Kraftstoffeinsparung ist ein zentrales Thema für die Zukunft. Das
neue Brennverfahren von Mazda besitzt viel Potenzial. Die Verbrennung
läuft sehr schnell und sauber ab und hat geringe Rohemissionen. Die
Abgasnachbehandlung ist daher sehr kostensparend", erklärte der
ÖAMTC-Direktor. Bei Mazda heißt das Verfahren SHCCI – S steht für
Spark –, weil eine Zündkerze verwendet wird, um die Variationen in
der Verbrennung zu minimieren.

Die Fachjury unter Vorsitz von Thomas Hametner (Leiter ÖAMTC Technik,
Test, Sicherheit) bestand aus Prof. Dr. Herbert Demel, Univ.-Prof.
Dipl.-Ing. Dr. techn. Peter Fischer (Leiter Institut für
Fahrzeugtechnik, TU Graz), Univ. Prof. Dr. techn. DI Bernhard
Geringer (Vorstand des Instituts für Fahrzeugantriebe &
Automobiltechnik, TU Wien), Dr. Ing. Reinhard Kolke (Leiter Test und
Technik, ADAC Technik Zentrum Landsberg am Lech), Univ. Prof. Dr.
Hans Peter Lenz (Vorsitzender Österreichischer Verein für
Kraftfahrzeugtechnik) und Dr. Peter Schoeggl (Leiter des
Geschäftszweigs Racing, Fahrzeugentwicklung und -technologie,
Antriebssysteme, AVL List GmbH).

Livestream der Preisübergabe ab 13 Uhr auf www.oeamtc.at/marcus.

Aviso an die Redaktionen:
Fotos von der Preis-Übergabe sind im Laufe des Tages unter
https://www.apa-fotoservice.at/galerie/22849 bzw.
www.oeamtc.at/presse abrufbar. Ein Video steht auf der
APA-Videoplattform unter http://videoservice.apa.at im Channel OEAMTC
zur Verfügung.

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