Österreichs erster E-Linienbus der neuesten Generation kommt nach Vorarlberg

Utl.: Vier E-Busse im Vorarlberger Oberland und in Feldkirch kommen
in den Linieneinsatz =

Wolfurt (OTS) - Nach umfangreichen Vorararbeiten ist es soweit: Vier
elektrisch angetriebene Linienbusse gehen im Dezember 2018 im Oberen
Rheintal, im Walgau und in Feldkirch in den Linienbetrieb. „Weitere
Fahrzeuge werden folgen, denn E-Linienbusse leisten auch einen
wichtigen Beitrag zur Energieautonomie 2050“, kündigte Landesrat
Johannes Rauch beim heutigen (Freitag) Pressegespräch in Wolfurt an.
„Der weitere Ausbau der Elektromobilität ist für die Ziele der
Energieautonomie, aber auch für die Ziele des Mobilitätskonzepts von
entscheidender Bedeutung“, erklärte Landesstatthalter Karlheinz
Rüdisser.
Die E-Linienbusse werden vom ÖBB-Postbus-Standort Feldkirch aus
im Oberen Rheintal und im Walgau auf den Linien 56, 59, 60, 68 und 73
im Einsatz sein. Pro Fahrzeug wird eine jährliche Laufleistung von
mindestens 90.000 km angestrebt. „Weitere Fahrzeuge werden folgen,
denn E-Linienbusse leisten auch einen wichtigen Beitrag zur
Energieautonomie 2050“, so Landesrat Rauch. „Es freut uns daher
besonders, dass Verkehrsverbund und Land nach intensiver Vorarbeit
ÖBB und ÖBB-Postbus dafür gewinnen konnten, auf Basis der bewährten
Partnerschaft die ersten batterieelektrisch angetriebenen Linienbusse
in dieser Größenordnung zu betreiben.“

Das Land Vorarlberg setzt seine Aktivitäten im Bereich der
Elektromobilität konsequent fort, betonte Landesstatthalter Rüdisser.
Aktuell sind in Vorarlberg rund 1.500 Elektroautos unterwegs. Im
ganzen Land gibt es weiters rund 420 öffentliche Ladepunkte. "Damit
sind wir österreichweit an der Spitze", sagte Rüdisser.

ÖBB: Größter Mobilitätsdienstleister nimmt Klima-Verantwortung wahr

Andreas Matthä, Vorstandsvorsitzender der ÖBB-Holding AG, zu der
die ÖBB-Postbus GmbH gehört, begrüßte das Vorhaben sehr: „Wer Bahn
fährt, ist dank Strom aus erneuerbaren Quellen sehr klimaschonend
unterwegs.“ Elektrisch angetriebene Linienbusse sind daher ein
logischer nächster Schritt: „ÖBB und ÖBB-Postbus sind DER
Mobilitätspartner im ländlichen Raum und nehmen auch entsprechende
Verantwortung in Sachen umweltfreundlichem Unterwegssein wahr“,
bekräftigte Matthä.

Umfangreiche Vorarbeiten und beträchtliche Investitionen

„Dem Einsatz der E-Busse geht eine aufwändige Vorbereitungsarbeit
über mehrere Jahre voraus“, berichtete Christian Hillbrand,
Geschäftsführer des Verkehrsverbund Vorarlberg (VVV). „Gute Lösungen
etwa für Fahrzeug-Umlauf, Ladung, Energielieferung und einiges mehr
haben viel Nachdenkarbeit gebraucht.“ Der heute vorgestellte
E-Linienbus ist damit neben der neuen Bus-Schnell-Ladestation an
Feldkirch der sichtbarste Teil eines großen Gesamtprojekts, das der
Verkehrsverbund mit verschiedenen Partnern ausgearbeitet hat. „Die
Partner im VVV verfolgen das ehrgeizige Ziel, Elektro-Linienbusse
auch betriebswirtschaftlich konkurrenzfähig mit Dieselbussen
betreiben zu können“, brachte VVV-Geschäftsführer Hillbrand eine
weitere Dimension ein. „Erfreulicherweise können wir dabei bei
Betrieb und Wartung der Fahrzeuge auch auf die Erfahrung der
ÖBB-Postbus GmbH setzen.“ Wie bei jeder neuen Technologie gibt es
auch beim Linieneinsatz von E-Bussen noch Unbekannte wie etwa die
Entwicklung der Energiepreise, den tatsächlichen Wartungsaufwand oder
die Verfügbarkeit der Fahrzeuge im Alltagseinsatz. „Der Service für
unsere Fahrgäste ist jedenfalls uneingeschränkt sichergestellt“,
garantierte Hillbrand.

Factbox: Die technischen Daten der neuen E-Linienbusse

Fahrzeughersteller: ebe-Europa, Memmingen
Typ: 12m-Niederflurbus mit 3 Türen
Antrieb: Radnabenmotor, Direktantrieb von Ziehl-Abegg
Batteriekapazität: 388 kWh Netto
Reichweite: 323 km bei zwei kurzen Zwischenladungen
Verbrauch: 0,97 - 1,25 kWh/km Durchschnitt
Ladesystem: Depotlader ABB 50-150 kW
Klima/Heizung: Wärmepumpen-Klimaanlage (20kW Kälte-/16 kW
Heizleistung)

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