ÖAMTC: So gelingt die Mobilitätswende (Teil 2)

Utl.: Hintergrundinformation zum Expertenbericht "Mobilität &
Klimaschutz 2030" – Annahmen, Szenarien und Expertenliste =

Wien (OTS) - ÖAMTC und ARBÖ haben Experten aus den Bereichen
Technologie, Umwelt und Wirtschaft gebeten, die bisherigen
politischen Ansätze und Ziele rund um die "Mobilitätswende" einem
fachlich fundierten Faktencheck zu unterziehen. Als Basis für den
Expertenbericht "Mobilität & Klimaschutz 2030" dienten folgende
konkrete Annahmen:

- Das "Aktionspaket zur Förderung der E-Mobilität" endet mit
31.12.2018.
- Es kommt zu keinem Verbot von Antriebsarten.
- Das Mobilitätsverhalten der Bevölkerung bleibt im Wesentlichen
gleich. Mögliche Änderungen des Mobilitätsverhaltens wurden aufgrund
der unsicheren Prognostizierbarkeit nicht berücksichtigt. Die
durchschnittliche Jahresfahrleistung eines durchschnittlichen Pkw
beträgt 13.000 km.
- Der Motorisierungsgrad bleibt konstant (2017: 555,20 Pkw auf 1.000
Einwohner – Statistik Austria 2018). Bevölkerungswachstum laut
Prognosen der Statistik Austria.
- Eine Reichweitenentwicklung von batteriebetriebenen E-Fahrzeugen
(BEV) wurde von 250 km im Jahr 2017 auf 500 km im Jahr 2030
angenommen. Erhöhte Reichweite für Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV)
von 400 km im Jahr 2017 auf 700 km im Jahr 2030.
- Für Plug-in-Hybride (PHEV) wird von einem vermehrten Einsatz des
E-Anteils 2030 60 Prozent im Vergleich zu den 35 Prozent für 2017
ausgegangen.

Der Expertenbericht beruht des Weiteren auf drei unterschiedlichen
Szenarien hinsichtlich der Entwicklung der Mobilität und ihrer
Rahmenbedingungen in Österreich.

Szenario 1 "Technologische Evolution" - Dieses Szenario basiert auf
der realistischen Entwicklungsabschätzung der Neuzulassungszahlen
nach Antriebsarten. Die steuerlichen Rahmenbedingungen für die
Antriebsarten bleiben gleich. Es kommt zu keiner wesentlichen
Verteuerung von konventionellen Antrieben und zu keinem vermehrten
Einsatz von alternativen Kraftstoffen.

Szenario 2 "Politische Restriktion" - Dieses Szenario geht von der
Annahme aus, dass 2030 keine Verbrennungsmotoren mehr neu zugelassen
werden.

Szenario 3 "Upside durch alternative Kraftstoffe" - In Szenario 3
wird die Verteilung der Neuzulassungen von Szenario 1 aufgegriffen,
aber mit dem Unterschied, dass Verbrennungsmotoren mit einem höheren
Anteil an alternativen Kraftstoffen angetrieben werden.

Die Experten

Der Expertenbericht "Mobilität & Klimaschutz 2030" basiert auf den
Beiträgen folgender Experten:

* Dr. Raimund Alt Senior Researcher, Economica Institut für
Wirtschaftsforschung
* Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.mont. Helmut Antrekowitsch Leiter des
Lehrstuhls für Nichteisenmetallurgie, Montanuniversität Leoben
* Dipl.-Ing. Dr. Martin Baumann Senior Expert Energiewirtschaft,
Österreichische Energieagentur
* Dr. Julia Borrmann Senior Researcher, Economica Institut für
Wirtschaftsforschung
* Dipl.-Ing. Dr.techn. Werner Brandauer Senior Expert
Energiewirtschaft und Infrastruktur, Österreichische Energieagentur
* Lukas Eggler, MSc BA Expert, Österreichische Energieagentur
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Helmut Eichlseder Vorstand Institut für
Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik (IVT), TU Graz
* Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Dr. h.c. Wilfried Eichlseder Rektor der
Montanuniversität Leoben
* Mag. Markus Fichtinger, MA Senior Researcher, Economica Institut
für Wirtschaftsforschung
* Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Bernhard Geringer Vorstand des Instituts
für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik (IFA), TU Wien
* Georg Graser, MSc Researcher, Economica Institut für
Wirtschaftsforschung
* Mag. Hans Haunschmied Vorstand PIERER Industrie AG
* Dr. Christian Helmenstein Leiter, Economica Institut für
Wirtschaftsforschung
* Univ.-Prof. Dr. Hermann Hofbauer Studiendekan Verfahrenstechnik, TU
Wien
* Jasmin Jöchle Junior Researcher, Economica Institut für
Wirtschaftsforschung
* Dipl.-Ing. Dr. techn. Gerfried Jungmeier Forschungsgruppe
„Zukunftsfähige Energiesysteme und Lebensstile“, JOANNEUM RESEARCH
Forschungsgesellschaft mbH
* MMag. Philipp Krabb Prokurist, Economica Institut für
Wirtschaftsforschung
* Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.mont. Peter Moser Vizerektor für
Infrastruktur und Internationale Beziehungen, Montanuniversität
Leoben
* Martin Novak Country Manager, Eurotax Österreich GmbH
Philipp Novak, MSc (WU) MA BSc (WU) BA Researcher, Economica Institut
für Wirtschaftsforschung
* Dipl.-Ing. Günter Pauritsch Leiter Center Energiewirtschaft,
Infrastruktur und Energiepartnerschaften, Österreichische
Energieagentur
* Dipl.-Ing. Stefan Pierer Vorstandsvorsitzender, KTM AG
Mag. Roland Strilka Director Insights & Market Analysis, Eurotax
Österreich GmbH
* Dipl.-Ing. Peter Traupmann Geschäftsführer, Österreichische
Energieagentur
* Dipl.-Ing. Wolfgang Vlasaty Geschäftsführer, ACstyria

(Schluss)

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