Verkehrskonzept Vienna City Marathon 2017: Mehr Bewerbe – Mehr Mobilität

Utl.: Das noch attraktivere Rennprogramm am Marathonwochenende vom
22. und 23. April bietet gleichzeitig mehr Mobilität =

Wien (OTS) - Der Vienna City Marathon ist Österreichs größte Active
Lifestyle Veranstaltung und die mit den weitreichendsten und
stärksten Wirkungen verbundene Inszenierung im öffentlichen Raum. Mit
einem Eventgelände entlang der eindrucksvollsten Sehenswürdigkeiten
bewegt sich Wien am 22. und 23. April ganz im Zeichen des Marathons.
In diesem Jahr bietet der VCM für tausende Läufer ein noch
attraktiveres Rennprogramm mit drei neuen Bewerben und insgesamt fünf
Läufen am „Super-Samstag“. Durch intensive Zusammenarbeit mit den
verantwortlichen Verkehrsexperten gibt es 2017 bei größerem
sportlichem Angebot gleichzeitig auch mehr Mobilität.

Mehr als 42.000 gemeldete Läufer, die auf einer Strecke von 42,195
Kilometern durch die Stadt von hunderttausenden Fans bejubelt und
angefeuert werden: Um diese Veranstaltung abgestimmt auf alle
Bedürfnisse möglich zu machen, bedarf es jährlich der größten
planerischen und verkehrstechnischen Konzeption von Wien. Der VCM
kooperiert dazu mit 95 Behörden und Institutionen. Das Zusammenwirken
aller Kräfte unter Berücksichtigung der Bedürfnisse der
Verkehrsteilnehmer ermöglicht, dass am Marathon Wochenende „jeder
Punkt in dieser Stadt zu jeder Zeit erreicht werden kann. Maßgeblich
dafür sind rechtzeitige umfassende Information durch ÖAMTC und
Verkehrspolizei, organisatorisch verkehrsberücksichtigende
Adaptierungen durch uns als Veranstalter und die öffentlichen
Verkehrsmittel, insbesondere U-Bahnen, die uneingeschränkt bzw.
verstärkt unterwegs sind.“, so VCM Organisationsleiter Gerhard Wehr
zum Mobilitätskonzept des VCM 2017. Bei einem Mediengespräch im ÖAMTC
Mobilitätszentrum in Wien wurde dieses heute gemeinsam mit dem
Mobilitätspartner ÖAMTC, der Landesverkehrsabteilung Wien und den
Wiener Linien vorgestellt.

Drei neue Bewerbe - Der VCM Super-Samstag im Detail
Am VCM „Super-Samstag“, dem 22. April, ist das Rennprogramm noch
attraktiver als bisher. Die österreichischen Meisterschaften im 10 km
Straßenlauf sowie 5 km Straßenlauf für U18-Athleten werden erstmals
im Rahmen eines Großevents durchgeführt. Spannung und begeisternde
Stimmung sind programmiert, wenn Österreichs beste Läufer und die
vielversprechendsten Talente auf dieser Distanz um die Titel laufen.
Neu dazugekommen ist in diesem Jahr ebenfalls der Bewerb des 10
Kilometer Laufs. „Mit dem heuer erstmals durchgeführten ‚Vienna 10K’
und den österreichischen Meisterschaften entsteht gemeinsam mit den
‚Get-active’ Nachwuchsläufen am Samstag ein neues Kapitel des Vienna
City Marathons“, so Veranstalter Wolfgang Konrad zum neuen
sportlichen Angebot.

Mehr Bewerbe bei mehr Mobilität
Ziel des Verkehrskonzepts 2017 sind weniger bzw. kürzere
Sperrmaßnahmen, raschere Freigabe der Straßen für den Verkehr, eine
Erleichterung und Attraktivierung der Marathonstrecke am Sonntag und
insgesamt mehr Mobilität im Rahmen Österreichs größter
Laufsportveranstaltung. Das Hauptanliegen bei der Planung mit Wiener
Linien und Landesverkehrsabteilung war es „bei der Durchführung von
fünf Bewerben sowohl für die Läufer als auch die Verkehrsteilnehmer
die bestmöglichsten Bedingungen zu erarbeiten“, sagt
VCM-Organisationsleiter Gerhard Wehr zu den verkehrstechnischen
Detailanforderungen für das erweiterte Laufportfolio in diesem Jahr.

Kein Sperrzeiten, keine Umleitungen, keine Halteverbote, keine
behindernden Aufbauten: Verlegung der Startbereiche für fünf Bewerbe
tausender Läufer auf verkehrsfreien Flächen
Sperrzeiten für Aufbauten von Startbereichen der
Samstag-Laufbewerbe gehören ab nun der Vergangenheit an. Die
Verlegung des Starts des Nachwuchslaufes Get active 4.2 in die Prater
Hauptallee entlastet insbesondere die Landstraßer Hauptstraße, wo
bisher gestartet wurde. Alle neuen Bewerbe, sowohl die
Österreichischen Meisterschaften im Straßenlauf (10 km und 5 km U18)
als auch der Vienna 10K, starten ebenfalls an strategischen Punkten
der verkehrsfreien Prater Hauptallee gestaffelt ab 17 Uhr. Nun liegen
alle Startbereiche der fünf Samstag-Bewerbe in den verkehrsfreien
Zonen Stadtpark (Nachwuchslauf Get active 2.0) und Prater Hauptallee.
„Wir sehen diese Maßnahme als Meilenstein in der Verkehrsentlastung
am Marathon Samstag, bei gleichzeitiger Etablierung von drei neuen
Bewerben, an denen tausende Läufer teilnehmen werden“, betont
Organisationsleiter Gerhard Wehr.

Die Verkehrsdrehscheibe „Praterstern“ bleibt am Samstag in Betrieb
Trotz Verlegung der Samstag-Startbereiche in die Prater Hauptallee
bleibt der Verkehrsfluss am Praterstern immer aufrecht. Am größten
Teil der Verkehrsdrehscheibe läuft der Verkehr uneingeschränkt. Der
kurze Abschnitt zwischen Franzensbrückenstraße und Hauptallee bleibt
auf zwei Fahrspuren durchgängig befahrbar.

Neues Konzept Schüttelstraße: für Läufer und Individualverkehr am
Sonntag
Auch für die Schüttelstraße gibt es 2017 durch eine
Streckenverlegung eine verkehrstechnische Neuerung. Dieser Bereich
mit direkter Flughafenanbindung wird ca. drei Stunden früher als
bisher für den Verkehr freigegeben. Durchführbar wird dies durch
einen neuen Laufstreckenabschnitt zwischen Kilometer 35,1-38,3. Hier
laufen die Teilnehmer nicht wie bisher ein zweites Mal über die
Schüttelstraße, sondern sie bewegen sich von der Lusthausstraße über
Rustenschacherallee und Sportklubstraße zur Vivariumstraße und auf
die Franzensbrücke. Für die Teilnehmer der Marathondistanz bedeutet
diese Maßnahme zugleich eine willkommene Abwechslung, eine flachere
Strecke sowie mehr Schutz vor Sonne und Wind aufgrund des
Baumbestandes im Prater.

Zielbereich rund um den Rathausplatz
Für den 2016 etablierten Zielbereich zwischen Burgtheater und
Rathaus ergeben sich keine Neuerungen. Der Universitätsring ist
entlang des Rathausparks auf 450 Metern zwischen Stadiongasse und
Grillparzerstraße ab Freitag, 21. April, 20 Uhr für knappe 48 Stunden
für die Aufbauarbeiten, die Laufevents und den Abbau reserviert. Die
Zufahrt in den 1. Bezirk ist auf den übrigen fünf Kilometern der
Ringstraße ungeachtet dessen auch am Samstag möglich. Am Sonntag wird
der Zielbereich zu Veranstaltungsende ab 16 Uhr abgebaut, um ab 20
Uhr auch den Universitätsring wieder für den Individualverkehr und
den öffentlichen Verkehr freizugeben.

Großes Engagement der Wiener Polizei
Der Landesverkehrsabteilung Wien ist es ein Anliegen, die Bewohner
sowie Gäste in dieser Stadt umfassend über die aktuellen
Verkehrsmaßnahmen bzw. einzelne notwendige temporäre Verkehrssperren
oder Umleitungen im Rahmen des Vienna City Marathon in Kenntnis zu
setzen. Dazu hat die Verkehrsleitzentrale seit 2016 eine Hotline
unter 01/31310-32346 eingerichtet. Bereits im vergangenen Jahr wurde
dieses Informationssystem von den Wienerinnen und Wienern gut
angenommen um punktuelle Verkehrsinformationen rund um den eigenen
Wohnort am Marathon-Wochenende abzufragen. Bei der
verkehrstechnischen Planung zu diesem Großevent werden in jedem Jahr
Analysen der Besucherströme, des Verkehrsflusses und der möglichen
Ausweichrouten gemacht. Dabei dienen dem sechsköpfigen Team, das mit
dieser Aufgabe betraut ist, immer die vorangegangenen Veranstaltungen
als Basis der neuen Planung. Insgesamt sind es jedes Jahr weit über
300 einzelne Verkehrsmaßnahmen, die bescheidmässig verordnet werden,
um sowohl Marathonläufer, Besucherströme und Verkehrsteilnehmer
optimalste Mobilität zu ermöglichen. Spätestens Ende Dezember wird
jedes Jahr mit der Überarbeitung von Plänen und der Implementierung
von Verbesserungen in Kooperation mit Veranstalter in der
Landesverkehrsabteilung begonnen. Im Jänner stimmen sich dann alle
involvierten Behörden in gemeinsamen Sitzungen zur Bescheiderstellung
ab. „Es gibt jedes Jahr neue Erfahrungen, die der Begutachtung
unterzogen werden. Unter dem Aspekt der Mobilität für alle
Beteiligten analysieren wir im Detail z.B. welche Straßenzüge in
welcher Form zeitgerecht freigemacht, umgeleitet oder auch welche
Einbahnen umgedreht werden können. In Zusammenarbeit mit dem Team vom
City Marathon erfolgt dann die Feinplanung“, so Oberst Josef Binder,
stellvertretender Leiter der Landesverkehrsabteilung Wien zum
Prozedere der verkehrsrelevanten Optimierungsschritte. Der Vienna
City Marathon ist für die Wiener Polizei jedes Jahr eine große
Herausforderung, an die diese mit viel Freude und Engagement
herangehen. „Wir setzen am Marathonwochenende bis zu 400
Polizistinnen und Polizisten ein, um für einen sicheren und
reibungslosen Ablauf dieser Großveranstaltung zu sorgen.“, sagt Josef
Binder. Etwa 500 Ordner des Veranstalters unterstützen die
Polizeikräfte bei Start und Ziel, sowie entlang der Rennstrecke um
einen sicheren, unfallfreien und erfolgreichen Verlauf dieses
Großevents zu ermöglichen.

Pünktlich mit den Wiener Linien
„Wir halten den öffentlichen Verkehr am Tag des Marathons in
Bewegung. In der Früh bringen wir die zehntausenden Sportlerinnen und
Sportler pünktlich zum Startbereich und im Lauf des Tages unzählige
Fans an die Strecke. Vor dem Hintergrund, dass zahlreiche
Straßenbahn- und Autobuslinien entlang der Strecke umgeleitet und
kurzgeführt werden müssen, ist das eine große Herausforderung. Wir
empfehlen unseren Fahrgästen deshalb vor allem auf die U-Bahn-Linien
auszuweichen“, sagt Harald Kastner, Leiter des Störungs- und
Einsatzmanagements der Wiener Linien.

ÖAMTC: Zielgruppenspezifische Verkehrsinformationen für den
VCM
Am Marathon-Sonntag müssen Autofahrer in Wien nicht verzweifeln
„Als Mobilitätspartner des VCM haben wir das Konzept unserer
Verkehrsinformationen überarbeitet und nach Zielgruppen gegliedert“,
erklärt Helmut Beigl, Leiter der ÖAMTC-Mobilitätsinformationen, im
Vorfeld des VCM. „Marathon-Teilnehmer und Zuschauer haben naturgemäß
einen völlig anderen Informationsbedarf als Anrainer und Besucher der
Innenbezirke oder auch Durchreisende. Dem wird das neue
Informationskonzept gerecht.“ Obwohl große Teile Wiens nur
eingeschränkt erreichbar sind, müssen Autofahrer laut Club nicht
verzweifeln. So sind alle städtischen Autobahnen und Schnellstraßen,
mit Ausnahme der A4 stadteinwärts, zu jeder Zeit ungehindert
befahrbar und auch die Zufahrt zum Flughafen ist gewährleistet. All
jenen, die in der näheren Umgebung der Laufstrecke wohnen und am Tag
des Marathons ihr Auto benötigen, rät Beigl, ihr Fahrzeug bereits am
Vortag in einer Garage oder auf einem öffentlichen Parkplatz
außerhalb des betroffenen Bereichs zu parken. Ausführliche
Informationen finden Interessierte unter www.oeamtc.at/vcm,
www.oeamtc.at/verkehrsservice und in der Smartphone-App des Clubs
unter www.oeamtc.at/app. Auch unter der Telefonnummer 0810 120 120
werden am Marathon-Tag Echtzeitinfos angeboten.

E-Bike-Pannenhilfe, 10k-Starterpacks, Fanzone am Schubertring
Als Mobilitätspartner des VCM setzt der ÖAMTC neben der
Verkehrsinformation auch noch andere Aktivitäten. So liegen für
Besucher bei der Fanzone am Schubertring Goodie-Bags bereit. Langes
Anstellen bei Startnummernausgabe können sich Teilnehmer des
10k-Laufes am Samstag ersparen. Starterpacks inklusive
Zeitnehmungs-chip sind an allen ÖAMTC-Stützpunkten in Wien
erhältlich. Und auch die ÖAMTC E-Bike-Pannenhilfe nützt den VCM - zum
Start in die neue Saison. "Gerade im innerstädtischen Bereich sind
die wendigen E-Bikes klar im Vorteil", so Helmut Beigl. "Trotz der
zahlreichen Umleitungen und Verkehrseinschränkungen können wir so am
Marathon-Sonntag unseren Mitgliedern nach einer Panne rasch und
flexibel zu Hilfe eilen."

Aviso an die Redaktionen
Grafiken zu den Straßensperren, den Ausweichrouten sowie zu den Zu-
und Abfahrtsmöglichkeiten zum/vom 6. und 15. Bezirk findet man unter
www.oeamtc.at/presse.

Grafiken und Visualisierungen des Vienna City Marathon 2017 finden
Sie unter www.vienna-marathon.com unter der Rubrik „Race Infos“ oder
direkt unter http://bit.ly/2o6qrHK.

34. Vienna City Marathon auf einen Blick
Sonntag, 23. April 2017
Marathon | 42,195 km (IAAF Gold Label Road Race)
Halbmarathon | 21,0975 km
Staffelmarathon | 4 Läufer teilen sich die Marathondistanz

Samstag, 22. April 2017
Neu: Vienna 10K inkl. Österreichischer Meisterschaften im
10-km-Straßenlauf und 5 km U18
Get active 4.2 | für Jugendliche der Jahrgänge 1999 bis 2005
Get active 2.0 | für Kinder und Jugendliche der Jahrgänge 2005 bis
2011
Carbo Loading Party: Kaiserschmarrn und Pasta im Festsaal des Wiener
Rathauses

Freitag, 21. und Samstag, 22. April 2017
Expo „Vienna Sports World“, Messe Wien, Halle D
www.vienna-marathon.com

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS - WWW.OTS.AT | VCM

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