1 Monat U4-Modernisierung: Bauarbeiten laufen auf Hochtouren

Utl.: Ab 2. Juli ist Schönbrunn vorübergehende Endstation der U4 =

Wien (OTS) - Am 30. April starteten die Modernisierungsarbeiten auf
der U4 zwischen Hütteldorf und Hietzing. Genau einen Monat nach dem
Start der U4-Sperre ziehen die Wiener Linien eine positive
Zwischenbilanz. Über 400 BauarbeiterInnen arbeiten Tag und Nacht mit
vollem Einsatz für die neue U4. Die Ersatzlinien 49, 52, 58 sowie
S-Bahn und Regionalzüge werden gut angenommen und bieten ausreichend
Kapazitäten. Ab 2. Juli werden die Bauarbeiten ausgeweitet und
Schönbrunn bis 4. September zur vorübergehenden Endstation.

Im ersten Monat der U4-Sperre hat sich das Erscheinungsbild der
grünen U-Bahnlinie im Westen Wiens bereits stark verändert. Zwischen
Hütteldorf und Hietzing wurden alle Stromschienen, Kabel und
Signaltechnik sowie etwa 1.000 Tonnen Schienen entfernt, um den
Gleisunterbau abtragen zu können. Dieser wird im Laufe der
Modernisierungsarbeiten komplett erneuert. Neben der
Gleisinfrastruktur werden auch die Bahnsteige und Stiegenhäuser in
den Stationen fit für die Zukunft gemacht.

Bauarbeiten gehen über Hietzing hinaus bis nach Schönbrunn
Von 6. Juni bis 1. Juli machen Arbeiten an der Wendeanlage Hietzing
ein direktes Wenden in der Station Hietzing notwendig. Das führt
dazu, dass die Abfahrtsbahnsteige in den Stationen Hietzing und
Schönbrunn in diesem Zeitraum laufend wechseln. „MitarbeiterInnen
aber auch unsere Anzeigen weisen die Fahrgäste vor Ort darauf hin,
von welchem Gleis die nächste U-Bahn abfährt“, erklärt
Wiener-Linien-Geschäftsführer Eduard Winter.

Ab 2. Juli wird die Station Hietzing für Bauarbeiten geschlossen. Die
U4 fährt dann zwischen Schönbrunn und Heiligenstadt. Damit die
U4-Station Hietzing mit ihren zahlreichen Umsteigemöglichkeiten so
lange wie möglich in Betrieb bleiben kann, werden die Bauarbeiten und
die Sperre erst mit Beginn der Sommerferien bis Schönbrunn
verlängert.

Großräumiges Ausweichen empfohlen
Die Straßenbahnlinien 49, 52 und 58, S-Bahnen (S45, S50, S80) und
Regionalzüge stehen weiterhin als wichtige Ersatzlinien zur
Verfügung. Durch den Umstieg auf Bim und Bahn kann die U4-Teilsperre
mit geringem Zeitverlust von knapp 15 Minuten umfahren werden. Auch
der Zusatzbus U4Z fährt entlang der gesperrten Stationen bis
Schönbrunn, ist jedoch abhängig vom restlichen Verkehrsaufkommen.

Ab 2. Juli, wenn die Station Schönbrunn zur vorübergehenden
Endstation wird, werden zusätzlich die Buslinien 56A und 56B über
Hietzing hinaus bis nach Schönbrunn verlängert – so kann man
weiterhin vom Bus direkt in die U4 umsteigen. Die Wiener Linien
empfehlen AnrainerInnen großräumig auszuweichen. Mit Bus und Bim sind
die Linien U3 oder U6 gut erreichbar. Pünktlich zu Schulbeginn am 5.
September ist die U4 wieder durchgehend zwischen Hütteldorf und
Heiligenstadt unterwegs.

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