Schagerl: Attraktive Bahn mit leistbaren Fahrpreisen

Utl.: Ländliche Regionen gegenüber urbanen Zentren noch immer
benachteiligt =

St. Pölten (OTS) - „Eine attraktive Bahn ist die eine Anforderung an
die Mobilitätserfordernisse unserer Zeit, die zweite Anforderung, und
ganz ebenso wichtig, sind leistbare Fahrpreise in allen Regionen und
für alle Niederösterreicherinnen und Niederösterreicher. Was eine
attraktive Bahn betriff wurde in den vergangenen Jahren viele
Milliarden Euro in die Schieneninfrastruktur investiert, vom Jahr
2016 bis 2012 werden es nochmals rund 3,1 Milliarden Euro sein.
Leider sind nicht alle Regionen gleich gut ans das Netz
angeschlossen, vor allem in vielen ländlichen Gemeinden gibt es da
durchaus noch Verbesserungsbedarf. Hier ist aber auch das Land NÖ
gefordert, dass auch mehr Geld für attraktivere und dichtere
Busverbindungen in die Hand nehmen sollte“, so SP-LAbg. Helmut
Schagerl im Zuge der Beratungen des NÖ Landtags zur Aktuellen Stunde
„Fahrplan 2016: Attraktive Bahn - attraktive Preise“.

Die aktuellen Großprojekte der Bahn in Niederösterreich machen die
Schiene jedenfalls noch zukunftsfähiger und noch attraktiver. Mit dem
Semmering Basistunnel kommt es zu Reisezeitverkürzung zwischen Wien
und Graz um 40 Min., pro Jahr werden 175.000 LKW weniger auf
Österreichs Straßen unterwegs sein. Der zweigleisiger Ausbau
Pottendorfer Linie mit dem 4-gleisigen Ausbau der Südbahnstrecke
Wien-Wiener Neustadt bringt mehr Kapazitäten und eine Verdichtung des
Fahrplans. Mit dem Lückenschluss St. Pölten-Loosdorf der
Güterzugumfahrung St. Pölten wird das Nadelöhr St. Pölten entschärft
und die Westbahnstrecke wird noch leistungs-, weil aufnahmefähiger.

Investiert wird in den kommenden Jahren in die Bahnhöfe Neunkirchen,
Bruck an der Leitha und Waidhofen an der Ybbs, eines der größten
Park&Ride-Parkdecks Niederösterreich wurde erst vor wenigen Monaten
am neuen St. Pöltner Hauptbahnhof eröffnet. „Man kann also durchaus
sagen, dass die Hausaufgaben bei der Bundesverkehrspolitik gemacht
werden, was noch wünschenswert ist wäre ein stärkeres Engagement des
Bundeslandes Niederösterreich, welches doch derzeit im Bereich des
öffentlichen Verkehrs sehr zurückhaltend agiert“, so Schagerl.
(Schluss) fa

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