Hat die nordamerikanische Automobilindustrie sich in den höchsten Gang geschalten?

Wien (OTS) - Die Finanzhilfen für die US-Automobilindustrie in der
Höhe von 80 Mrd. Dollar und groß angelegte Entlassungen,
traumatisierten die Vereinigten Staaten. Die Automobilproduzenten
bauen jetzt ihre Wettbewerbsfähigkeit wieder auf und profitieren vom
steigenden Wirtschaftswachstum in den USA (Prognose für 2015: +2,9%).
Die Industrie holt wieder Schwung und die Nachfrage ist teilweise vom
leichten Zugang zu Krediten getrieben. Jedoch zu welchem Preis?
Coface prognostiziert mit einer Umsatzsteigerung von +3,8% ein
anhaltendes Wachstum. Das ist deutlich unter dem Niveau der letzten
Jahre.

Eine Erholung, die sich auf den Inlandsverbrauch und die
kürzlich gestiegenen Investitionen stützt

Nach einem Einbruch von -35% während der Krise, sind die Autoverkäufe
in den USA im Jahr 2014 wieder auf dem Niveau von 2007. Der jüngste
Rückgang der Ölpreise (-48% im Jahr 2014) hat zweifelsohne zu dieser
Entwicklung beigetragen. Nachdem der Sektor während der Krise sehr
gelitten hat, sind zwei Schlüsselfaktoren für die Erholung
ausschlaggebend.

1.) Die Erholung der Wirtschaft in den USA hat dazu geführt, dass
Haushalte von den niedrigen Zinssätzen profitieren. Der leichte
Zugang zu Krediten hat die Kaufkraft gestärkt und ermöglicht
Fahrzeugkäufe. Diese Steigerung des Lebensstandards wird auch dadurch
angetrieben, dass die Löhne schneller als die Preise steigen. Mit dem
Rückgang der Arbeitslosigkeit erhöhen die Unternehmen die Löhne der
Facharbeiter. All das führt zu einem gesteigerten Vertrauen der
amerikanischen Haushalte in die Wirtschaft.

2.) Die positive Wirtschaftslage ermutigt die Unternehmen des
Automobilsektors ihre Produktion in die Vereinigten Staaten zu
verlagern. Investitionen in die zunehmende Automatisierung der
Produktionen reduzieren die Korrelation zwischen Arbeitskosten und
Lage. Als Ergebnis sind - bis auf wenige Ausnahmen - alle der
weltweit führenden Automobil- und Automobilgerätehersteller jetzt in
den Vereinigten Staaten angesiedelt. Nationale Behörden und der Staat
haben den Automobilsektor gefördert, indem sie den Leitzins gesenkt
und weitere Unterstützungsmaßnahmen eingeführt haben: Die
"Verschrottungsprogramme" und der finanzielle Beitrag von fast 80
Milliarden Dollar für die zwei große US-Autohersteller General Motors
und Chrysler.

Die Entzauberung des Autos?

Der Rückgang der Arbeitslosigkeit lässt die jüngere Generation aus.
Die "Millennials" oder Generation Y sind nicht in diesem Zyklus
integriert und verlängern ihre Studienjahre, um ihre Chancen für eine
Anstellung zu maximieren. Dies hat zur Folge, dass sie aufgrund von
Studentendarlehen hoch verschuldet sind: Sie kaufen später Fahrzeuge
oder werden zu risikoreichen Kreditnehmern. Zusätzlich scheinen sie
ihrem Auto weniger Bedeutung beizumessen und nutzen vermehrt
alternative Transportmittel. Eine überraschende Tatsache für ein
Land, in dem das Auto König ist. In der Altersgruppe zwischen 20 und
29 Jahren sank die Anzahl der Führerscheine um 9% zwischen 1995 und
2010. Ein Zeichen, dass das Auto an Prestige verliert.

Der leichte Zugang zu Krediten und der niedrige Zinssatz bringen auch
einen Nachteil mit sich: Die Zinsen sind so niedrig, dass die
Kreditgeber ihre Rentabilität durch die Finanzierung risikoreicher
Kreditnehmer erhöhen. Die Anzahl der Zahlungsausfälle ist dadurch
deutlich gestiegen. Dieser Trend wird sich auch 2015 fortsetzen.

Ein weiterer Auslöser für Spannungen ist, dass die Federal Reserve,
Zentralbank System der Vereinigten Staaten, die Zinsrate in diesem
Jahr anheben könnte. Das würde zusätzlichen Druck auf
hochverschuldete Haushalte mit variablen Kreditraten auslösen und
diese möglicherweise zwingen ihre Fahrzeuge zu verkaufen.

Eine Industrie konzentriert sich auf Veränderung

Produzenten müssen ihr Angebot anpassen und ein Modell für die
veränderte Nachfrage definieren. Die Stärke der Forschungs- und
Entwicklungsinvestitionen sind in einem angebotsgetriebenen Sektor
wie die Automobilbranche von entscheidender Bedeutung, da neue
Modelle eine direkte Rolle bei der Umsatzentwicklung spielen.

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