ASFINAG: Neubau des Gleinalmtunnels läuft nach Plan

Wien (OTS) - Mit einem Druck auf den Knopf löste heute Tunnelpatin
Ingrid Voves traditionsgemäß die letzte Sprengung aus, durch welche
die zweite Röhre des Gleinalmtunnels durchgeschlagen wurde. Der
Durchschlag wurde heute im Beisein zahlreicher Ehrengäste, allen
voran Landeshauptmann Franz Voves und Verkehrslandesrat Gerhard
Kurzmann gefeiert. Eingehalten wurde die geplante Bauzeit von 15
Monaten. Im 8,3 Kilometer langen Neubau beginnt ab sofort der
Innenausbau und anschließend die Ausrüstung mit Sicherheitstechnik.
Bereits im Sommer 2017 soll die neue Röhre für den Verkehr
freigegeben werden. Im Anschluss erfolgt die Generalsanierung des 37
Jahre alten Bestandstunnels bis zum Frühjahr 2019.

Größtmögliche Sicherheit auch im Tunnel - das ist das erklärte Ziel
der ASFINAG. Dafür investiert die ASFINAG in den kommenden fünf
Jahren 1,5 Milliarden Euro in die Tunnel auf den Autobahnen und
Schnellstraßen. Eines der größten Projekte dabei ist der Vollausbau
der Pyhrnachse mit der Tunnelkette Klaus in Oberösterreich, dem
Bosrucktunnel und dem Gleinalmtunnel. Die ASFINAG-Vorstände Alois
Schedl und Klaus Schierhackl betonten dabei, dass die ASFINAG nicht
nur Geld investiert, sondern auch auf Innovationen aus Österreich wie
etwa das akustischeTunnelmonitoring AKUT baut, um europaweite neue
Sicherheitsstandards für Straßentunnels zu setzen. Alle Investitionen
werden zudem aus eigenen Einnahmen getätigt, die ASFINAG benötige
keinen Cent Steuergeld.

Sowohl für Verkehrslandesrat Gerhard Kurzmann als auch für
Landeshauptmann Franz Voves stellt der Vollausbau des Gleinalmtunnels
einen Meilenstein hinsichtlich Verkehrssicherheit und Stärkung des
Wirtschaftsstandortes Steiermark dar.

Tunnelpatin Ingrid Voves freute sich darüber, dass der Bau des
Tunnels - Auftragnehmer ist eine ARGE, bestehend aus den heimischen
Baufirmen Östu-Stettin, Hinteregger Salzburg sowie Wayss und Freytag
Ingenieurbau AG aus München - ohne schwere Unfälle verlief.

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