ÖAMTC-Vergleich: Autofahren in Österreich trotz günstigem Sprit teurer als in Deutschland

Utl.: Club-Experten vergleichen Kfz-Besteuerung anhand von zwei
Beispielen =

Wien (OTS) - Der ÖAMTC hat zwei gängige Pkw-Modelle in Hinblick auf
die Besteuerung in Österreich und Deutschland verglichen. Das Fazit:
"Autofahren ist in Österreich trotz günstigerer Mineralölsteuer
(MöSt) nicht billiger als in Deutschland", fasst
ÖAMTC-Verkehrswirtschaftsexperte Martin Grasslober zusammen. "Denn
einerseits gibt es in Deutschland kein Pendant zur österreichischen
Normverbrauchsabgabe (NoVA), andererseits ist die motorbezogene
Versicherungssteuer hierzulande deutlich höher." Letztere ist im März
2014 im Schnitt um 12,9 Prozent erhöht worden. Verglichen haben die
ÖAMTC-Experten die österreichische und deutsche Besteuerung für ein
Fahrzeug der Mittelklasse (VW Passat Kombi, Dieselmotor) und ein Auto
der unteren Mittelklasse (KIA cee'd, Benziner).

VW Passat - Nur bei über 100.000 Kilometer Jahresleistung
günstiger als in Deutschland

Der Passat mit Dieselmotor kostet in Österreich rund 34.900 Euro
(brutto). Einmalig werden beim Kauf für dieses Fahrzeug in Österreich
rund 460 Euro NoVA fällig, eine Steuer die es in Deutschland gar
nicht gibt. "Außerdem fallen bei uns jährlich rund 480 Euro
motorbezogene Versicherungssteuer an", erklärt der ÖAMTC-Experte. "In
Deutschland entspricht die Kfz-Steuer, die sich bei diesem Fahrzeug
auf rund 180 Euro jährlich beläuft, der motorbezogenen
Versicherungssteuer."

Betrachtet man lediglich die Steuerbelastung durch MöSt und
motorbezogene Versicherungssteuer, dann müsste man pro Jahr zumindest
rund 100.000 Kilometer mit diesem Auto zurücklegen, damit man in
Österreich aufgrund der niedrigeren MöSt günstiger fährt. "Noch
einmal rund 28.000 Kilometer müsste man jährlich fahren, wenn man
auch den Preis der Jahres-Vignette durch die niedrigere MöSt
kompensieren möchte", so der ÖAMTC-Verkehrswirtschaftsexperte.

KIA c'eed - 25.000 Kilometer jährlich, um in Österreich
günstiger unterwegs zu sein

Der benzinbetriebene KIA c'eed hat in Österreich einen Neupreis
von rund 17.400 Euro (brutto). Die NoVA macht rund 970 Euro aus und
fällt auch beim Benziner nur in Österreich an. "Dazu kommen in
Österreich jährlich 372 Euro motorbezogene Versicherungssteuer, in
Deutschland 116 Euro Kfz-Steuer", rechnet der ÖAMTC-Experte vor.

"Das bedeutet, dass man im Jahr theoretisch 256 Euro durch die
MöSt sparen muss, damit man in Österreich günstiger unterwegs ist.
Das entspricht einer Fahrleistung von knapp 25.000 Kilometern pro
Jahr", erklärt Grasslober. "Um auch die Jahres-Vignette durch die
günstigere MöSt abdecken zu können müsste man mit diesem Fahrzeug
zusätzlich rund 8.000 Kilometer pro Jahr fahren."

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