- 26.02.2014, 10:21:47
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ASFINAG: Baustart zum Ausbau A 1 zwischen Ybbs und Pöchlarn Richtung Wien
Drei Fahrspuren und neuer Lärmschutz bis November fertig
Utl.: Drei Fahrspuren und neuer Lärmschutz bis November fertig =
Wien (OTS) - Baustart auf der A 1 West Autobahn: Ab 3. März wird
zwischen Ybbs und Pöchlarn Richtung Wien eine dritte Spur gebaut und
der Lärmschutz erneuert. Rund 28.000 Fahrzeuge sind dort täglich
unterwegs. "Mit diesem Ausbau erhöhen wir auf weiteren, neun
Kilometern die Kapazität der A 1 und verbessern den Schutz der
Anrainer", sagt Gernot Brandtner, Geschäftsführer der ASFINAG Bau
Management GmbH. "Wenn wir im November damit fertig sind, sind 96
Prozent der niederösterreichischen West Autobahn ausgebaut". Die noch
ausständigen fünf Kilometer - zwischen Pöchlarn und Matzleinsdorf -
folgen in den kommenden Jahren. Gearbeitet wird heuer auch auf der
Richtungsfahrbahn Salzburg - dort werden in den Nachtstunden Arbeiten
an der Betonfahrbahndecke durchgeführt. Insgesamt investiert die
ASFINAG in diese Arbeiten 13,5 Millionen Euro.
Die Verkehrsführung
Generell gilt: untertags an den Werktagen werden Richtung Wien die
bestehenden zwei Spuren aufrechterhalten. Nachts kommt es zu
Spursperren in beiden Richtungen! Jedoch bleibt in jedem Fall eine
Fahrspur pro Richtung offen. Ebenfalls gesperrt werden müssen -
jeweils für rund eine Woche - die Anschlussstellen Ybbs und
Pöchlarn. Diese Sperren werden direkt auf der Strecke vorangekündigt
und eine entsprechende Umleitung eingerichtet.
Die Neuerungen
Auf der Richtungsfahrbahn Wien werden eine dritte Fahrspur und ein
neuer Pannenstreifen errichtet. Für diese 20.000 Quadratmeter werden
mehr als 12.000 Tonnen Asphalt verarbeitet. Zusätzlich dazu werden
neue Kanalleitungen für die Entwässerung verlegt und über 6.500
Quadratmeter Lärmschutzwände neu errichtet.
Die A 1 in Niederösterreich
Rund 143 Kilometer lang ist die A 1 in Niederösterreich. Bereits seit
1987 wird diese bedeutende Hochleistungsstrecke kontinuierlich
saniert. Aufgrund des steigenden Verkehrsaufkommens wurde im Jahr
2000 mit den Spurzulegungen begonnen.
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