Kapsch erhält Auftrag für GSM-R Netz in Slowenien

Utl.: Ein Beitrag zur europäischen Integration: In mehr als der
Hälfte aller EU-Mitgliedsstaaten kommt bereits
Zugfunktechnologie von Kapsch zum Einsatz =

Wien/Ljubljana (OTS) - Kapsch CarrierCom wird das slowenische
Zugfunknetz auf einer Strecke von 1.200 km mit GSM-R Technologie
ausstatten und in Folge auch laufende Wartungsarbeiten dafür
übernehmen. Ein Konsortium bestehend aus dem slowenischen
Telekommunikationsanlagen-Hersteller Iskratel und der Baufirma GH
Holding mit Kapsch CarrierCom AG als GSM-R Lieferant wird das System
bis Ende 2015 aufbauen. Auftraggeber des Projekts, das sich auf ein
Gesamtvolumen von ca. 117 Millionen Euro beläuft, ist das slowenische
Infrastrukturministerium.

Nach einem intensiven Ausschreibungsverfahren hat die
Bietergemeinschaft den Zuschlag für den Aufbau des slowenischen GSM-R
Netzes erhalten. In Zusammenarbeit mit Iskratel, dem einzigen
slowenischen Anbieter von Dispatcher Networks für
GSM-R-Infrastruktur, liefert Kapsch die komplette Turnkey-Technologie
für die GSM-R Infrastruktur und bekommt darüber hinaus den Auftrag
für die Wartung des Systems für fünf Jahre.

Bei der End-to-End Lösung handelt sich um eine skalierbare,
leistungsfähige Architektur, die sich durch hohe Funktionsdichte und
Verfügbarkeit auszeichnet. Ein leistungsstarkes Netzwerk-Subsystem
auf Basis der 3GPP Release 4 Technologie sowie ein
Base-Station-Subsystem werden von Kapsch implementiert. Im
Lieferumfang enthalten sind ein moderner Service Control Point als
zentrale Steuerungskomponente für die gesamte Dienstabwicklung sowie
die Base Transceiver Stations für die Funkverbindungen.

Das Projekt wird aus Mitteln des EU-Kohäsionsfonds unterstützt,
der unter anderem zur Förderung transeuropäischer Transportnetze und
der Entwicklung des Bahnverkehrs eingerichtet wurde.

Europa mit Sicherheit verbinden

Die Europäische Union hat mit ERTMS (European Rail Traffic
Management Systems) einen Standard definiert, der sicherstellt, dass
der grenzüberschreitende Bahnverkehr auf Basis eines einheitlichen
"Control, Command and Signalling" Systems erfolgt. Eine Grundidee von
ERTMS ist es, von nationalen Einzellösungen hin zu einem
einheitlichen Bahnfunksystem in Europa zu kommen, um Kosten zu sparen
und die Sicherheit zu erhöhen. Das System besteht aus zwei
wesentlichen Elementen: einem einheitlichen Signalisierungssystem
(ETCS, European Train Control System) und der Funktechnologie GSM-R.
Die von Kapsch angebotenen Gesamtlösungen für den Bahnfunk setzen
sich aus vielen Einzelelementen zusammen - von
Infrastrukturkomponenten bis hin zu Endgeräten. Im internationalen
Zugverkehr ist es nötig, dass diese Elemente perfekt zusammenspielen,
auch wenn sie von unterschiedlichen Herstellern kommen. In
zahlreichen europäischen Ländern, darunter auch 15
EU-Mitgliedsstaaten, hat Kapsch bereits Bahnbetreiber mit GSM-R
Technologie beliefert, beziehungsweise befinden sich Projekte gerade
in der Planungs- oder Umsetzungsphase. Bahnkunden können sich so
darauf verlassen, dass das Zugssicherheitssystem sowohl im eigenen
nationalen Bahnnetz höchsten Ansprüchen genügt, als auch ohne
zusätzlichen Aufwand und Folgekosten im internationalen Verkehr
eingesetzt werden kann.

Kapsch CarrierCom ist ein global tätiger Systemintegrator und
bietet End-to-End-Telekommunikationslösungen für Mobilfunk- und
Festnetzbetreiber, Bahnbetreiber, Unternehmen des öffentlichen
Personennahverkehrs sowie Unternehmen, die
Echtzeit-Asset-Management-Lösungen benötigen. Für Kunden aus der
ganzen Welt ist Kapsch CarrierCom ein vertrauenswürdiger Partner.
Neben Lösungen für unternehmens- und geschäftskritische
Telekommunikation bietet Kapsch CarrierCom ein komplettes
End-to-End-Dienstleistungsspektrum. Mit einem starken Fokus auf
Innovationen in insgesamt acht Forschungs- und Entwicklungszentren in
Europa und Asien und strategisch wichtigen Partnerschaften zählt
Kapsch CarrierCom zu den Know-how-Trägern in der Telekom-Industrie.
Kapsch CarrierCom ist Teil der Kapsch Group und hat ihren Sitz in
Wien.

Für weitere Informationen: www.kapsch.net und www.kapschcarrier.com

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