SCOOBY: Erster Scooter, der ein Fahrrad ist

Utl.: Rechtzeitig zur Camping- und Urlaubs-Saison präsentiert
iO-Scooter, der führende Hersteller von einspurigen
E-Fahrzeugen in Europa, in Wien den neuen SCOOBY. =

Wien (OTS) - Er sieht schnittig aus wie ein Scooter und ist
umweltschonend wie ein Fahrrad. Mit einem 600 Watt Motor und
LED-Scheinwerfern ausgestattet hat er eine Reichweite von 40
Kilometern - vom Camping-Platz zur Taverne und wieder zurück.

Der SCOOBY fährt mit eigenem Antrieb mittels Pedalen oder mit
elektrischer Verstärkung - ganz wie man will. Er hat eine
herausnehmbare Batterie, ist leicht und passt gut auf jeden
Campingwagen. Der Scooby eignet sich aber auch hervorragend für
Innenstädte, also für Zonen, in denen häufig strikte Fahrverbote
gelten. Das Einstiegsmodell von iO Scooter ist gesetzlich ein
E-Fahrrad und selbstverständlich ohne Führerschein zu fahren. Ab dem
Alter von zwölf Jahren auch ohne Helm. Der Kaufpreis ist 1.650 Euro
und die Lieferzeit dauert sechs bis acht Wochen.

Ing. Bernd Kraemmer, Gründer, Inhaber und Chefkonstrukteur von iO
Scooter: "Die Entwicklungszeit des SCOOBY betrug sechs Mannjahre. Wir
sind stolz auf sein modernes Design, für das wir Davide Tealdi
gewinnen konnten. Technisch ist der SCOOBY auf dem letzten Stand und
obendrein ein rein europäisches Produkt: vom Konzept über die
Gestaltung bis zur Steuerung."

Für die erste Charge wurden knapp vierzig Stück produziert, die
bis auf einige wenige bereits verkauft sind. Mittelfristig will
Kraemmer rund 10.000 Stück pro Jahr verkaufen. Kraemmer: "Mit dem
iO-Scooby ist es uns gelungen, ein neues Marktsegment zu bedienen und
einen Zugang zu neuen Vertriebsschienen zu erreichen. Man kann den
Scooby überall kaufen: im Fahrrad-Fachgeschäft, im Supermarkt und
sogar im Baumarkt."

Der SCOOBY - eine technische Meisterleistung

Die Instrumente des neuen SCOOBY sind übersichtlich angeordnet und
leicht lesbar. Dank vorne gelochter Scheibenbremsen und hinten
montierter Trommelbremse gelingt das Stehenbleiben wohlgedämpft. Der
weiterentwickelte bürstenlose iO-Radnabenmotor ist so stark wie
nötig. Die Motor-Spitzenleistung beträgt 600 Watt, die Dauerleistung
250 Watt. Laut Fahrradverordnung ist die Höchstgeschwindigkeit des
SCOOBY 25 km/h.

Je nach Fahrweise kommt man mit dem SCOOBY bis zu vierzig
Kilometer weit. Auch das Hochheben ist einfach: fahrbereit wiegt er
nur 59 Kilogramm inklusive Batterie. Der Akku wiegt elf Kilogramm und
ist eine 48 Volt LiFePo4 mit einer Kapazität von 48 V LiFePo4/17 Ah.
Das Ladegerät ist ein vollautomatisches iO 1.01 CCS Ladegerät. Der
SCOOBY hat ein Monoshockfahrwerk mit Teleskopgabel.

Der SCOOBY ist ausschließlich für eine Person geeignet und in der
Farbe schneeweiß erhältlich. Dazu gibt es auf Wunsch ein Top Case und
eine Basisplatte für das Zubehör. Die Gewährleistung auf das
komplette Fahrzeug beträgt zwei Jahre.

iO Scooter: Marktführer im Bereich elektrischer Motorroller

Das Unternehmen iO Scooter mit der Zentrale in Brunn am Gebirge
ist in Österreich mit einem Marktanteil von 50 Prozent Marktleader im
Bereich elektrischer Motorroller. iO Scooter ist zurzeit der einzige
österreichische Hersteller von Elektro-Mopeds und -Motorrädern, alle
anderen Anbieter importieren ihre Fahrzeuge aus Fernost. 40 iO
Scooter-Mitarbeiter produzieren derzeit 2.500 Motorroller und
Motorräder im Jahr. 80 Prozent davon werden exportiert - vor allem
nach Italien, Deutschland und in die Schweiz. "Wir können noch weiter
wachsen", sagt Kraemmer. "Die Produktion von iO ist derzeit auf
15.000 Stück pro Jahr ausgelegt. iO Scooter zeigt im Bereich
Elektro-Mobilität, dass österreichischer Ingenieurgeist auch im 21.
Jahrhundert weltweit führende Leistungen hervorbringen kann."

Nähere Information:
http://io-scooter.com/

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sowie im OTS-Bildarchiv unter http://bild.ots.at

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