ÖAMTC-Winterreifentest 2012: Elf von 37 getesteten Pneus "sehr empfehlenswert" (+ Fotos, + Grafik)

Utl.: Vier Modelle fallen vorwiegend wegen schlechter
Nassgriffeigenschaften durch=

Wien (OTS) - Der Blick auf das Thermometer zeigt: Der Herbst ist in
Österreich angekommen. Damit wird es für Autofahrer auch wieder Zeit,
sich über die richtige Bereifung für die kalte Jahreszeit Gedanken zu
machen. Im Winterreifentest 2012 hat der ÖAMTC gemeinsam mit seinen
Partnern insgesamt 37 Modelle getestet. Neben den Dimensionen 165/70
R14 T (Kleinwagen) und 205/55 R16 H (Kompakt- und Mittelkasse) wurden
heuer auch Reifen der Größe 215/65 R16 T (für kompakte SUV) einer
strengen Prüfung unterzogen.

Das erfreuliche Ergebnis: "Elf Pneus erreichten die Wertung 'sehr
empfehlenswert'. Weitere 21 Modelle schnitten mit 'empfehlenswert'
ab", zeigt sich ÖAMTC-Reifenexperte Friedrich Eppel erfreut. "Die
Konsumenten haben damit eine große Auswahl an ausgewogenen
Winterreifenmodellen." Diesem positiven Ergebnis stehen allerdings
ein "bedingt empfehlenswerter" Reifen und vier Modelle, die mit
"nicht empfehlenswert" durchfielen, gegenüber. "Schuld" waren vor
allem die schlechten Eigenschaften bei Nässe. "Dieser Fahrbahnzustand
tritt aber speziell im Winter sehr häufig auf. Eine bessere Bewertung
war daher, unabhängig von eventuellen Stärken in anderen Kriterien,
nicht möglich", so der ÖAMTC-Experte.

Die wichtigsten Testergebnisse im Detail

* In der "klassischen" Kleinwagendimension 165/70 R14 T erreichten
drei der 15 getesteten Reifenmodelle die ÖAMTC-Empfehlung "sehr
empfehlenswert": Michelin Alpin A4, Continental ContiWinterContact
TS800 und Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3 fuhren der
Konkurrenz davon. "Diese drei Reifen sind sehr ausgewogen und bieten
in allen Kriterien gute bis sehr gute Eigenschaften", erklärt Eppel.
Nur "bedingt empfehlenswert" ist in dieser Dimension der GTRadial
ChampiroWinterPro, der zwar den niedrigsten Kraftstoffverbrauch, aber
auch Schwächen auf Schnee aufweist. Mit dem Effiplus Epluto I und dem
Premiorri ViaMaggiore (der auf Schneefahrbahn seine Stärken hat),
fallen zwei Reifen dieser Größe aufgrund der Schwächen bei Nässe im
ÖAMTC-Test durch.

* Die Dimension 205/55 R16 H kommt nicht nur in der Kompaktklasse zum
Einsatz, sondern ist auch bei älteren Mittelklasse-Fahrzeugen
verbreitet. Fünf der 16 vom ÖAMTC und seiner Partner in dieser
Dimension getesteten Modelle wurden mit "sehr empfehlenswert"
bewertet: der neue Continental ContiWinterContact TS850, Michelin
Alpin A4, Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear UltraGrip 8 und Nokian
WR D3. Dem Syron Everest 1 wird seine Schwäche bei Nässe zum
Verhängnis, er schnitt als einziges Produkt dieser Dimension mit
"nicht empfehlenswert" ab. Laut Hersteller wurde allerdings bei der
Produktion ab der Kalenderwoche 23/2012 bereits nachgebessert -
leider zu spät für den aktuellen ÖAMTC-Test.

* Gerade für SUV sind "echte" Winterreifen sehr wichtig, wie
ÖAMTC-Tests in der Vergangenheit bereits gezeigt haben. "Insbesondere
bergab kann es auf Schneefahrbahn passieren, dass es mit den bei
SUV-Besitzern beliebten All-Terrain-Reifen im wahrsten Sinne des
Wortes kein Halten mehr gibt", so der ÖAMTC-Experte. Von den sechs in
der Dimension 215/65 R16 T überprüften Winterreifenmodellen schneiden
drei mit "sehr empfehlenswert" ab (Bridgestone Blizzak LM-80, Dunlop
SP Winter Sport 4D und Continental ContiCrossContact Winter). Mit
"nicht empfehlenswert" musste der auf Schnee stärkste Reifen dieser
Dimension, der Sailun Ice Blazer WSL2, bewertet werden. Grund dafür
sind einmal mehr die schwachen Nassgriffeigenschaften.

Nur ÖAMTC-Reifentests informieren umfassend und unabhängig

Ab 1. November 2012 müssen alle Pneus mit einem "Reifenlabel"
versehen sein. "Dadurch sollen - ähnlich dem Verbrauchslabel
beispielsweise bei Kühlschränken - wichtige Reifeneigenschaften auf
den ersten Blick ersichtlich sein", erklärt der ÖAMTC-Reifenexperte.
"Die Angabe erfolgt dabei durch die Hersteller selbst und umfasst
Rollwiderstand, Bremsweg bei Nässe und das Außengeräusch, das der
Reifen beim Fahren verursacht." Zum Vergleich: Bei den unabhängigen
Reifentests des ÖAMTC und seiner Partner werden 19 Kriterien
beurteilt. Reifenkäufer werden in der heurigen Wintersaison übrigens
Reifen mit und ohne Label im Handel finden. Es müssen nämlich nur
Pneus, die ab dem 1. Juli 2012 produziert wurden, ein "Pickerl"
haben.

Aviso an die Redaktionen:
Fotos und eine Grafik zu dieser Aussendung findet man unter
www.oeamtc.at/presse.

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS - WWW.OTS.AT | OCP

print