Renault Österreich kooperiert mit der ÖAMTC Fahrtechnik

Wien (OTS) -

- Elektrozweisitzer als Teilnehmerfahrzeug für Fahrtechnik Training
 - Gedrosselter Twizy 45 für die Quad-Ausbildung
 - Einsatz im ÖAMTC Fahrtechnik Zentrum Teesdorf

Der Renault Twizy als Trainingsfahrzeug: Im Rahmen einer
Kooperation mit Renault Österreich setzt das Fahrtechnik Zentrum
Teesdorf des ÖAMTC den Elektrozweisitzer ab sofort als
Trainingsfahrzeug beim Pkw Mehrphasen Training und der
Quad-Ausbildung ein. Renault Österreich stellt dem ÖAMTC Fahrtechnik
Zentrum bei Wien insgesamt zwei Twizy in der Standardausführung mit
13 kW/18 PS und vier Twizy 45 mit 4 kW/5 PS zur Verfügung. "Durch die
Zusammenarbeit mit der ÖAMTC Fahrtechnik erhalten die Autofahrer von
morgen Einblick in die Mobilität von morgen", erklärt Dorit Haider,
Direktorin Presse und Kommunikation der Renault Österreich GmbH.
"Dies ist gerade deshalb wichtig, weil junge Menschen technischen
Neuerungen wie Elektrofahrzeugen gegenüber sehr aufgeschlossen sind
und über ein ausgeprägtes Umweltbewusstsein verfügen", so Haider
weiter.

"Es freut mich, dass der ÖAMTC als Mobilitätsclub jungen Lenkern
ermöglicht, sich mit dem Thema Elektro-Mobilität fahraktiv
auseinanderzusetzen. Mit perfekter Infrastruktur und Ausstattung
bieten unsere Fahrtechnik Zentren dynamisches Fahrerlebnis am Puls
der Zeit. Durch die Erweiterung des Fuhrparks mit den
Elektro-Modellen von Renault können junge Fahrzeuglenker nun
modernste Technologien aktiv selbst er'fahr'en", erklärt
ÖAMTC-Generalsekretär Oliver Schmerold. "Egal ob beim Mehrphasen
Training oder bei der Moped-Ausbildung - die ÖAMTC Fahrtechnik
Zentren bieten mit höchsten Sicherheitsstandards, professionell
geschulten Instruktoren und jahrzehntelanger Erfahrung das optimale
Umfeld für eine perfekte Ausbildung", ergänzt Christoph Mondl,
Geschäftsführer der ÖAMTC Fahrtechnik.

Trainingsfahrzeug für Pkw Führerscheinneulinge und Moped
Fahrschüler

Im Zuge des Pkw Mehrphasen Trainings können Pkw
Führerscheinneulinge im Fahrtechnik Zentrum Teesdorf mit dem Twizy
unter anderem das innerhalb der ersten neun Monate nach der
Fahrprüfung gesetzlich vorgeschriebene Fahrsicherheitstraining
absolvieren. Hierbei dient der bis zu 80 km/h schnelle
Elektro-Zweisitzer als Trainings- und Instruktorenfahrzeug. Außerdem
haben die Fahranfänger die Möglichkeit, mit dem Twizy eine Probefahrt
zu unternehmen. Zweites Einsatzfeld ist das Quad-Training im Rahmen
der Moped-Ausbildung. Hierfür verwendet der ÖAMTC in Teesdorf den
Twizy 45. Die 4 kW/5,5 PS-starke Version des batteriebetriebenen
City-Flitzers mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h kann in
Österreich bereits ab 15 Jahren mit rotem Kennzeichen und mit
Mopedausweis (Zusatz mehrspuriges Fahrzeug) gefahren werden.

Agiler City-Stromer für den urbanen Einsatz

Mit dem neuen Twizy präsentiert Renault ein revolutionäres
Fahrzeugkonzept für den Stadtverkehr, das die Vorteile von
Motorroller und Automobil in sich vereint. Der rein elektrisch
angetriebene Zweisitzer schlängelt sich emissionsfrei, leise und agil
wie ein Roller durch die City, lässt sich aber dank vier Rädern,
gewohnter Pedalerie und Lenkrad so leicht und komfortabel fahren wie
ein Pkw. Fahrer und Beifahrer sitzen hintereinander in einer
hochsteifen Sicherheitsfahrgastzelle. Mit lediglich 2,3 Meter Länge
und 1,2 Meter Breite findet der Twizy auch in der engsten Lücke noch
einen Parkplatz. Der rekordverdächtig kleine Wendekreis von nur 6,8
Metern erleichtert das Manövrieren in engen Straßen.

Der Twizy bezieht seine Energie aus einem luftgekühlten
Lithium-Ionen-Akku, der im innerstädtischen Fahrzyklus ECE-15 eine
Reichweite von bis zu 100 Kilometern ermöglicht. Der Twizy 45 mit 4
kW/5,5 PS Dauerleistung bietet bis zu 120 Kilometer
ECE-15-Reichweite. Der geräuscharme Elektromotor stößt keinerlei
Abgase aus, weder CO2 noch Russpartikel, und stellt ein maximales
Drehmoment von 57 Nm vom Start weg zur Verfügung.

Bereits drei Elektrofahrzeuge von Renault

Der Twizy ist nach dem City-Lieferwagen Kangoo Z.E. ("Zero
Emission" im Fahrbetrieb) und der komfortablen Limousine Fluence Z.E.
bereits das dritte Renault Fahrzeug mit reinem Elektroantrieb auf dem
Markt. Mit der Kompaktlimousine ZOE folgt im Ende 2012 das vierte
batterieelektrisch betriebene Z.E.-Serienmodell. Damit verfügt
Renault von allen Großserienherstellern über die größte Palette an
Elektrofahrzeugen.

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sowie im OTS-Bildarchiv unter http://bild.ots.at

Rückfragehinweis:
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Tel.: + 43 (0)1 680 10 103 - Fax: 109
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