Welches Auto verträgt eigentlich E 10? Der neue E10-Quick-Check von EurotaxGlass's

Wien (OTS) - "Die Einführung des neuen Kraftstoffs mit E 10 hat
bereits in Deutschland große Unsicherheit und letztlich sogar einen
Boykott ausgelöst. Damit der umweltfreundlichere Treibstoff in
Österreich zukünftig bedenkenlos getankt werden kann, hat
EurotaxGlass's nun eine Auflistung von E 10-tauglichen Fahrzeugen
erstellt", so Martin Novak, Verkaufsleiter der EurotaxGlass's
Österreich GmbH.

Wer gibt Auskunft darüber, welchen Treibstoff mein Auto verträgt?
Erstmals in Österreich hat EurotaxGlass's nun einen umfassenden
Katalog über die E 10-Verträglichkeit gängiger Modelle
unterschiedlichster Baujahre von insgesamt 61 Marken erstellt. Die
Grundlage der Daten beruht auf aktuell erhobenen Herstellerangaben.

Kostenloser Download des E10-Quick-Check von EurotaxGlass's unter:
https://produkte.eurotax.at/Eurotax_E10_Vertraeglichkeit.pdf

"EurotaxGlass's möchte damit einen Beitrag zur erfolgreichen
Etablierung von E 10 am österreichischen Markt leisten und dem
Endkonsumenten Sicherheit verschaffen", so Martin Novak. Ein Katalog
rechtlich verbindlicher Freigaben von Seiten der Fahrzeughersteller
sei dabei das nächste Ziel von EurotaxGlass's. Auf diese Weise hätte
der Konsument eine Absicherung, dass die jeweiligen Modelle auch
garantiert Treibstoff mit E 10 vertragen, solange der Schaden
nachweislich durch E 10 entstanden ist.

Warum ist E 10 nicht für alle Fahrzeuge verträglich?

Die Skepsis seitens der Autofahrer besteht nicht zu Unrecht, denn
nicht alle Fahrzeuge vertragen den neuen "Biokraftstoff" mit 10 %
Bioethanol. Neufahrzeuge werden mittlerweile grundsätzlich schon E
10-tauglich produziert. Bei nicht-verträglichen Fahrzeugen können
jedoch einerseits Kunststoffteile vom erhöhten Bioethanol-Gehalt
beschädigt werden, wovon in erster Linie ältere Fahrzeuge betroffen
sind. Ein hoher Anteil an Bioethanol kann massive Undichtigkeiten
verursachen und im schlimmsten Fall bis zur Motorbetriebsuntätigkeit
führen. Andererseits können große Schäden an Bauteilen aus nicht
legiertem Aluminium entstehen. Dieses Problem betrifft auch noch ein
paar Jahre alte Fahrzeuge, weshalb alleine ein Aufschub der
E10-Einführung in Österreich keine Lösung wäre. Momentan ist die
Einführung für 2012 geplant.

EurotaxGlass's ist Europas führender Anbieter von Informationen,
Daten, Publikationen und Dienstleistungen rund um Fahrzeuge aller Art
und schafft dadurch die besonders wichtige Markttransparenz für die
gesamte Automobilbranche.

www.eurotax.at

Rückfragehinweis:
Julia Menzl Bakk.
Rottenschlager Consulting + PR GmbH
Krottenbachstrasse 82-86/1/19, 1190 Wien
Tel.: 01/368 31 60
eMail: [email protected]

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