Wenn in Zukunft am Radweg schneller gefahren werden soll, als mit dem Moped auf der Straße!

Wien (OTS) - Die Forderung nach "globalen" Tempolimits, wie zum
Beispiel allgemein 30 km/h für die Städte Österreichs, sind nicht
durchdacht. Pressemeldungen, das Tempo im Stadtverkehr global auf 30
km/h zu limitieren, sind gegen die Bedürfnisse und Interessen der
VerkehrsteilnehmerInnen.

Unvollständige Unfallzahlen werden dazu schon anlassbezogen, auch
ohne Verkehrsexperten-Stellungnahme, angepasst an die eigene
Gesinnungsgruppe ausgewertet, interpretiert und veröffentlicht.

So kommt es immer öfters zu fragwürdigen Pressemeldungen, bevor
anerkannte Verkehrsexperten die Gelegenheit haben vollständige
Verkehrsdaten auszuwerten und sachlich zu interpretieren.

Der Vertrauensgrundsatz sollte wieder an Bedeutung gewinnen

Leider ist immer öfters zu beobachten dass insbesondere Fußgänger
und Radfahrer ohne jeglichen Blickkontakt auf das annähernde Fahrzeug
resolut den eigenen, mitunter auch von der Gegenseite unbemerkten
Vorrang, erzwingen.

Besonders die schwächsten Verkehrsteilnehmer, wie Fußgänger,
Radfahrer, Moped und auch MotorradfahrerInnen, sollten Blickkontakte
mit beteiligten Verkehrsteilnehmern pflegen und dazu relevante klare
Signale absetzen um Konflikte zu vermeiden und letztendliche die
eigene Sicherheit zu gewährleisten.

Jeder erwiderte Blickkontakt gewährt im Straßenverkehr die eigene
Sicherheit und übermittelt die zwischenzeitlich verloren gegangene
Respekthaltung gegenüber allen VerkehrsteilnehmerInnen!

Respektvoller Umgang im Konfliktraum Straßenverkehr garantiert
weitgehend die Verkehrssicherheit insbesondere vom Fußgänger bis zum
Motorradfahrer und würde so manche geplante 30er Zone im City-Verkehr
einsparen.

Anlassbezogene weitere Informationen im Artikel unter
www.Verkehrslage.at

Rückfragehinweis:

Karl Katoch
   
   mailto:[email protected] 
   Telefon: +43 664 1699999
   Fax: +43 2262 67 38 15
   
   REDAKTION:
   Motorradreporter das Österreich online Motorradmagazin
   www.Motomedia.at Rubrik: www.Motorradreporter.at

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