Heuras: Öffi-Offensive in NÖ: Erweiterte Park&Ride-Anlage in Mistelbach wird fertig

St. Pölten (OTS/NÖI) - "Die Park&Ride-Anlage in Mistelbach war oft
so stark überfüllt, dass die Pendlerinnen und Pendler in den
angrenzenden Straßen parken mussten. Daher war es dringend notwenig
zu handeln", erklärt VP-Verkehrslandesrat Mag. Johann Heuras. Daher
wurde eine Erweiterung der Anlage beschlossen, die Bauarbeiten werden
jetzt abgeschlossen und den Pendlerinnen und Pendlern zur Verfügung
gestellt. "Ein weiterer Baustein unserer Öffi-Offensive fügt sich ins
Gesamtkonzept", so Heuras. Der Verkehrslandesrat betont, dass es in
Niederösterreich in Summe insgesamt genau so viele Park&Ride-Plätze
gebe, wie in den anderen acht Bundesländern zusammen. Vor allem die
Gratis-Benutzung ohne Zugangseinschränkungen sei wichtig für die
Akzeptanz durch die Pendler.

Vor Baubeginn standen den Pendlern rund 436 Pkw-Stellplätze und
rund 40 überdachte Bike&Ride-Stellplätze und einige veraltete
B&R-Stellplätze zur Verfügung. Aufgrund des durch den Ausbau der
Schnellbahn S2 attraktiven Fahrplanes, nützen immer mehr PendlerInnen
den Bahnhof Mistelbach zum Umstieg auf die Bahn. Derzeit
frequentieren täglich rund 3.000 Fahrgäste den Bahnhof Mistelbach.
Aus verkehrstechnischer Sicht war es notwendig auf Grund der
Erweiterung der P&R-Anlage auch eine zweite Zufahrtsmöglichkeit durch
Anbindung an die L35 zu schaffen. Diese neue Straße ermöglicht
einerseits die Zufahrt zur vergrößerten P&R-Anlage nördlich der Bahn,
andererseits hat sie auch eine Erschließungsfunktion für das
angrenzende Siedlungsgebiet.

In Summe stehen den Pendlerinnen und Pendlern nach nun erfolgter
Fertigstellung der Anlage rund 730 PKW-Abstellplätze und rund 160
B&R-Stellplätze zur Verfügung. Das ist ein Plus von rund 300 PKW- und
rund 120 B&R-Stellplätzen. Die Baukosten betrugen rund zwei Millionen
Euro, das Land NÖ förderte die Anlage mit rund 540.000 Euro.

Die Erweiterung und Umgestaltung der P&R-Anlage erfolgte in zwei
Bauabschnitten:

Bauabschnitt 1 (Errichtung Herbst 2008): Erweiterung der
bestehenden Anlage (nördlich der Bahn) um 67 PKW-Stellplätze,
Errichtung der südwestlichen Anlage (ehem. Busbahnhof) 103
PKW-Stellplätze, Verlegung der Busabstellplätze, Errichtung zweier
B&R-Anlagen mit 72 bzw. 48 überdachten Zweiradstellplätzen (in Summe
120 Stellplätze).

Bauabschnitt 2 (Errichtung Frühjahr 2010): Errichtung der
nordwestlichen Anlage mit 116 PKW-Stellplätzen und Errichtung der
neuen zusätzlichen Zufahrtsstraße nördlich der Bahn ab der L35 bis
zum Hüttendorferweg Länge rund 880 m.

An Niederösterreichs Bahnhöfen bestehen bereits rund 32.000 PKW-
und 21.300 Zweirad-Stellplätze.

Allein heuer ist die Fertigstellung von rund 1.400
PKW-Abstellplätzen und rund 300 Zweirad-Stellplätze geplant. Noch im
August wird die Erweiterung und Umgestaltung der P&R-Anlage in
Gramatneusiedl fertig gestellt. Das Parkdeck Stockerau mit 740 PKW-
und 30 Zweirad-Stellplätzen wird im Oktober fertig werden. Kurz vor
Baubeginn steht die Erweiterung der Anlage am Bahnhof Melk. In
Planung befinden sich: P&R-Anlage Deutsch Wagram, Erweiterung
Strasshof, Erweiterung Wolkersdorf, B&R-Korneuburg, B&R-Muckendorf,
B&R-Zeiselmauer, Felixdorf, Lilienfeld und einige Anlagen im Zuge des
Ausbaues des Marchegger Astes (z.B. Marchegg, Lassee).

"Mit dem Bau solcher Park&Ride-Anlagen fördern wir die Benutzung
von öffentlichen Verkehrsmitteln und bieten den Pendlern ein gutes
und kostenloses Service auf ihrem täglichen Weg in die Arbeit", ist
Heuras überzeugt.

Rückfragehinweis:
Volkspartei Niederösterreich
Öffentlichkeitsarbeit

Tel.: 02742/9020 DW 141
www.vpnoe.at

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