EANS-Adhoc: gategroup enregistre une solide performance en 2009

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Communiqué Adhoc transmis par euro adhoc. L'émetteur est tenu responsable du
contenu.
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18.03.2010

- Les résultats montrent la résilience du Groupe face à la faiblesse de
l'industrie des transporteurs aériens et à une grave récession mondiale

ZURICH, 18 mars --

Faits saillants de l'année 2009 :

- gategroup déclare un chiffre d'affaire et un rendement respectables, ainsi
qu'un bon flux de trésorerie malgré une situation difficile pour la
macroéconomie et l'environnement de l'industrie des transporteurs aériens

- De nouvelles acquisition de contrats et l'augmentation des volumes parmi les
compagnies aériennes à faibles tarifs limitent les répercussions du
ralentissement de l'industrie de l'aviation

- Produits d'exploitations de 2 712,3 millions CHF, baisse déclarée de 6,7 %;
pratiquement aucune variation dans les devises constantes (baisse de 0,5 %)

- BAIIDA de 202,2 millions CHF, baisse déclarée de 17,4 %; ou 10,1 % en devises
constantes

- Marge BAIIDA stable à 7,5 %, une baisse de moins d'un point de pourcentage
comparativement à l'an dernier

- Bénéfice d'exploitation de 98,3 millions CHF, baisse déclarée de 20,4 %, ou
11,3 % en devises constantes

- Bénéfice déclaré pour l'année de 51,0 million CHF, une baisse de 12,8 %
comparativement au résultat de 58,5 millions CHF en 2008

- Le flux de trésorerie provenant d'activités d'exploitation a augmenté
brusquement de 36,6 millions CHF à 137,1 millions CHF, une hausse de 274,6 %

- Actions cotées à la Bourse suisse SIX depuis mai 2009

gategroup, fournisseur mondial indépendant de premier plan de produits et de
services à bord, a déclaré un bénéfice de 51,0 millions CHF pour l'année 2009,
malgré une récession économique mondiale sévère et les plus faibles conditions
depuis des décennies pour les transporteurs aériens, principale clientèle de la
société.

Le bénéfice déclaré pour la période consiste en un revenu de 2 712,3 millions
CHF, comparativement à 2 907,2 millions CHF en 2008. Cependant, lorsque le
revenu a été ajusté aux divergences des devises étrangères, il était
essentiellement sans variation. Le bénéfice par action en circulation a augmenté
en 2009, passant de 2,16 CHF en 2008 à 2,61 CHF en 2009.

<< Dans le cadre d'une récession économique mondiale et d'une crise au sein de
l'industrie des transporteurs aériens, nous considérons les résultats de 2009
comme une solide performance >>, a déclaré le président-directeur général Guy
Dubois. << gategroup est structurée de façon à résister aux chocs de l'industrie
cyclique des transporteurs aériens, et ces résultats démontrent notre résilience
>>, a-t-il ajouté.

Nombre important de contrats reçus et retenus
L'incidence relativement faible sur le revenu a été largement influencée par de
nouveaux contrats avec nos clients qui compensent la réduction de volume des
comptes existants. Les nouvelles ententes comprennent, entre autres :

- Le renouvellement sur 10 ans du contrat de restauration et de manutention sur
longues distances de British Airways à son carrefour de l'aéroport Londres
Heathrow
- Un renouvellement de contrat majeur avec Delta Air Lines, devenu le plus grand
transporteur aérien, qui générera des revenus supérieurs à 1 milliard CHF sur
plusieurs années
- Prolongement du contrat avec Swiss International Air Lines à ses ports
d'attache en Suisse
- Un nouveau contrat à long terme avec United Air Lines pour des activités dans
son carrefour de Tokyo, et une entente pour gérer les programmes de ventes au
détail à bord en Amérique du Nord
- Le quadruplement du contrat de restauration et de logistique sur rail en
Espagne en tant que fournisseur de Cremonini Rail Iberica S.a.a, dont le contrat
avec RENFE, l'entreprise ferroviaire nationale espagnole, a pris de l'expansion
dans tous le réseau de chemin de fer

<< En plus de conquérir de nouvelles entreprises, la structure de contrat du
Groupe protège contre les oscillations dans le nombre de passager parmi sa
clientèle habituelle avec service complet parce que cela inclut généralement des
frais fixes de recouvrement aérien, des frais de manutention et des revenues par
repas >>, a expliqué le directeur financier Thomas Bucher. << En plus de ce
revenu tampon, le Groupe a une structure des coûts extrêmement flexible >>,
a-t-il continué.

Environ 90 % des revenue de gategroup en 2009 proviennent de contrats qui sont
en vigueur jusqu'en 2010; près de 80 % provient de contrats en vigueur jusqu'en
2011; et 75 % jusqu'en 2012, qui selon la direction nécessitera une production
stable de flux de trésorerie à l'avenir.

Poursuite de l'expansion pour la vente au détail à bord
D'autre part, gategroup a pris de l'expansion dans les activités de vente au
détail à bord avec succès. Ces activités sont partie intégrante du modèle
opérationnel pour le segment des compagnies aériennes à bas prix et à forte
croissance. Un modèle opérationnel que les compagnies aériennes traditionnelles
adoptent de plus en plus afin de générer des revenus additionnels. gategroup est
un fournisseur de services de vente au détail et un leader dans ce secteur,
l'entreprise gère actuellement des programmes pour 10 compagnies aériennes
comprenant plus de 500 avions.

Production d'un flux de trésorerie impressionnant dans la foulée du modèle
opérationnel résilient
Le BAIIDA déclaré était de 202,2 millions CHF, une baisse de 17,4 % ou de 10,1 %
en devises constantes, et la marge du BAIIDA était de 7,5 %, ce qui était dans
les couches supérieures des prévisions antérieurs du Groupe. La marge du BAIIDA
a baissé de moins d'un point de pourcentage (moins 0,9pp) comparé à l'année
précédente.

Le bénéfice d'exploitation était de 98,3 millions CHF, comparativement à 123,5
millions CHF en 2008, un déclin de 20,4 %, et de 11,3 % en devises constantes.

En 2009, la rentabilité a été réduite considérablement en raison des coûts
élevés de restructuration en lien avec les efforts continuels pour ajuster nos
activités aux conditions du marché et les frais encourus en lien avec la cote de
l'entreprise à la Bourse suisse SIX. De plus, les coûts initiaux pour la
compagnie aérienne SAS Scandinavian et les coûts d'intégration pour les
nouvelles opérations de United Airlines à l'aéroport de Tokyo Narita ont eu des
effets sur la rentabilité.

Pendant ce temps, le flux de trésorerie provenant des activités d'exploitation a
nettement augmenté à 137,1 millions CHF comparativement à 36,6 millions CHF
enregistré l'année précédente, une hausse de 274,6 %. << Nous avons mis un
accent considérable sur la gestion de bilan en 2009 et cette stratégie a porté
fruit >>, a expliqué Bucher, en ajoutant que << nous pensons maintenir une
attention soutenue sur la gestion de flux de trésorerie de nos unités
opérationnelles. >>

La dette brute déclarée de 692,8 millions CHF était plus élevée qu'à la fin de
l'année précédente suivant la décision du Groupe d'exploiter une facilité de
crédit à retrait différé, au TIOL +250 points de base, qui auraient expirées en
mai 2009. L'intention était de maintenir une flexibilité financière dans un
contexte économique incertain en conservant un plus grand solde sur le bilan, a
expliqué Guy Dubois. La dette nette déclarée a diminué de 68,2 millions CHF
comparativement à l'année précédente, passant à 435,2 millions CHF.

En plus d'une situation financière stable, la cote du Groupe à la Bourse suisse
SIX met la table pour un plus grand accès possible vers des marchés de capitaux
en tant que source de financement supplémentaire advenant que des opportunités
financières surviennent, a déclaré M. Dubois. << Nous avons l'intention d'être
actif dans les procédés de consolidation de marché et de bénéficier des
tendances parmi les compagnies aériennes et les secteurs connexes au voyage pour
externaliser les opérations non essentielles. >>

Perspectives confiantes et précautionneuses
En regardant vers l'avenir, M. Dubois affirme qu'il y aura encore des
difficultés pour 2010, mais un redressement est probable. << Nous croyons que le
marché américain reprendra le dessus dans les premiers six mois, mais que le
marché européen sera à la traine pendant un ou deux trimestres. Sur la ligne de
revenue, nous prévoyons un taux positif d'exécution provenant des contrats
acquis en 2009, qui compensera pour la remise du contrat de restauration sur
courtes distances de British Airways à l'aéroport Londres Heathrow.

En résumé, nous prévoyons une reprise vers la fin de l'année, qui se traduira
par une encaisse stable pour 2010, une marge du BAIIDA améliorée de 7,5 % à 8,0
% et des activités solides de flux de trésorerie >>, a expliqué M. Dubois.

Principaux chiffres pour gategroup

État des résultats
En millions CHF, sauf les données par action

Période close le                                31 déc. 2009   31 déc. 2008
Produits d'exploitation                            2 712,3        2 907,9
BAIIDA                                               202,2          244,9
Marge BAIIDA                                         7,5 %            8,4 %
Bénéfice d'exploitation                               98,3          123,5
Marge du bénéfice d'exploitation                     3,6 %            4,2 %
Revenus/coûts de financement nets                   (26,7)          (79,1)
Bénéfice avant impôts                                 72,2           45,0
Bénéfice pour l'année                                 51,0           58,5
Bénéfice par action en circulation                    2,61           2,16
Bénéfice dilué par action                             2,57           2,13

Bilan
En millions CHF                                  31 déc. 2009  31 déc. 2008
Actifs à court terme                                  665,6         580,6
Actifs à long terme                                   860,9         844,5
Total des actifs                                    1 526,5       1 425,1
Passif à court terme                                  519,9         557,2
Passif à long terme                                   892,4         809,3
Total du passif                                     1 412,3       1 366,5
Total des capitaux propres                            114,2          58,6
Total du passif et des capitaux propres             1 526,5       1 425,1
Espèces et quasi-espèces                              257,6         155,2
Dette à court terme                                    19,5          85,9
Dette à long terme                                    673,3         572,7

Flux de trésorerie
En millions CHF                                  31 déc. 2009  31 déc. 2008
Bénéfice avant impôts                                  72,2          45,0
Trésorerie générée des activités d'exploitation       182,3         100,2
Intérêts net                                          (35,9)        (41,0)
Impôts sur le revenu payés net                         (9,3)        (22,6)
Flux de trésorerie net liés aux activités 
 d'exploitation                                       137,1          36,6
Acquisition de filiales                               (19,5)        (34,9)
Dépenses en capital                                   (58,6)        (79,6)
Autres                                                  6,2           4,9
Flux de trésorerie net liés aux activités 
 d'investissement                                     (71,9)       (109,6)
Flux de trésorerie net liés aux activités de 
 financement                                           52,3          76,4
Augmentation de l'encaisse                            117,5           3,4

Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez consulter le rapport
provisoire de gategroup pour l'exercice 2009, lequel est disponible dans la
section << Investor Relations >> (Relations avec les investisseurs) de notre
site Web, au www.gategroup.com.

À propos de gategroup :
gategroup est le principal fournisseur mondial indépendant de services à bord
destinés aux compagnies au service d'une clientèle en mouvement. gategroup
comprend 11 sociétés membres qui sont deSter, eGate Solutions, Elan, Gate
Aviation, Gate Gourmet, Gate Safe, Harmony, Performa, potmstudios, Pourshins et
Supplair.

Les capacités de calibre international du Groupe sont axées sur la restauration
et l'hébergement; l'approvisionnement et la logistique; et les solutions à bord.

Nos clients incluent des transporteurs aériens, des entreprises ferroviaires et
des hôtels de premier plan à travers le monde qui comptent sur notre expertise
et nos solutions adaptées leurs hôtes, nos offres de services et nos régions
géographiques.

Les actions de gategroup, dont le siège social se situe à Zurich, sont négociées
à la Bourse suisse SIX sous le symbole GATE. Veuillez consulter le
www.gategroup.com.

AVIS IMPORTANT
La présente publication peut comprendre des énoncés prospectifs précis, tels que
des énoncés contenant des termes tels que << croire >>, << supposer >>, <<
prévoir >> ou des expressions semblables. De tels énoncés prospectifs sont
assujettis à des risques connus et inconnus, des incertitudes et d'autres
facteurs susceptibles d'entraîner un écart considérable entre les résultats
réels, la situation financière, le développement ou le rendement de la société
et ceux exprimés ou sous-entendus dans les présents énoncés. Compte tenu de ces
incertitudes, les lecteurs ne devraient pas se fier sur les énoncés prospectifs.
La société rejette toute responsabilité de mettre à jour ou de réviser ces
énoncés prospectifs ou encore de les adapter de manière à refléter de nouveaux
renseignements, des événements, développements ou circonstances futures ou pour
toute autre raison.

INVITATION AUX MÉDIAS
Guy Dubois, PDG de gategroup, et Thomas Bucher, directeur financier de la
société, invitent les représentants des médias à participer à une conférence
téléphonique concernant les résultats de l'année 2009.

La conférence aura lieu à 9 h HEC le jeudi 18 mars 2010.

Pour participer à la conférence, veuillez composer le numéro de la conférence
environ 15 minutes avant le début de celle-ci. Une fois le numéro composé,
veuillez suivre les directives transmises par téléphone.

Numéro direct de la conférence :
+41 (0) 91 610 56 00 (Suisse et autres pays)
+44 (0) 207 107 06 11 (Royaume-Uni)
+1 866 291 4166 (États-Unis - Sans frais)
+49 (0) 69 2 22 22 05 93 (Allemagne)

INVITATION AUX ANALYSTES ET AUX INVESTISSEURS
Guy Dubois, PDG de gategroup, et Thomas Bucher, directeur financier de la
société, invitent les analystes et les investisseurs à participer à une
conférence téléphonique concernant les résultats de l'année 2009.

Il est possible d'accéder à la présentation des résultats de l'année 2009 par
une webdiffusion et une téléconférence par réseau commuté à 14 h HEC le jeudi 18
mars 2010.

Pour écouter la téléconférence, veuillez composer le numéro de la conférence
environ 15 minutes avant le début de celle-ci. Une fois le numéro composé,
veuillez suivre les directives transmises par téléphone.

Numéro direct de la conférence :
+41 (0)91 610 56 00 (Suisse et autres pays)
+44 (0)207 107 06 11 (Royaume-Uni)
+1 866 291 41 66 (États-Unis - Sans frais)
+49 (0)69 2 22 22 05 93 (Allemagne)

Veuillez noter que les médias ne pourront pas poser de questions durant la
séance de questions pour les analystes et les investisseurs.

Pour accéder à la Webdiffusion de la présentation en direct, rendez-vous à
l'onglet << Investor Pack >> sous la section << Investor Relations >> du site
Web de gategroup, au www.gategroup.com.

ANALYSES DU RAPPORT ANNUEL
Les analyses du rapport annuel par le président du conseil d'administration,
président-directeur général et directeur financier sont reproduites ici à titre
d'information.

Andreas Schmid, président du conseil d'administration
En tant que président de notre conseil d'administration, c'est un plaisir et une
fierté de vous présenter le premier rapport annuel de gategroup Holding AG en
tant que société cotée en Bourse. Malgré un climat économique difficile en 2009,
le Groupe a enregistrer des résultats admirables, particulièrement si on les
considère à la lumière du secteur avec la plus grande clientèle (l'industrie des
transporteurs aériens).

L'Association internationale du transport aérien évalue que les compagnies
aériennes membres enregistreront des pertes évaluées à près de 9,4 milliards $
pour 2009, suivant des résultats négatifs de 17 milliards de dollars l'année
précédente. Pendant ce temps, le Groupe, a gelé les siens en 2009, avec un
profit déclaré pour l'année de 51,0 millions CHF, provenant de revenu déclaré de
2 712,3 millions CHF.

Ces résultats sont le témoignage d'un modèle opérationnel résilient du Groupe,
l'attention soutenue par la direction sur le contrôle des coûts et nos réponses
innovatrices aux besoins de la clientèle,

gategroup Holding AG a inscrit ses actions à la Bourse suisse SIX le 12 mai,
2009. À cette date, les marchés à l'échelle mondiale étaient dans un marasme.
L'indice boursier du Dow était sous 8,500; les FTSE 100, sous 4,500; et le SMI,
sous 5,400. On m'a demandé à plusieurs reprises pourquoi la Société prenait la
décision de s'inscrire à la Bourse durant une telle période. L'entreprise était
tout simplement prête.

Suite à une restructuration financière et organisationnelle au milieu de la
décennie, un élément du portefeuille de la société privée de capitaux, la base
de propriétaire du Groupe a pris de l'expansion en 2007 à environ 100
investisseurs, des institutions financières principalement, avec des titres
échangés en mode restreint hors bourse.

En 2007, la direction a mis en place une stratégie de croissance par
acquisition, reconnaissant ainsi les changements structurels dans sa clientèle.
En tablant sur les activités traditionnelles de restauration pour les compagnies
aériennes et prenant de l'expansion par des acquisitions sélectives, les 11
marques de gategroup abordent les besoins en vol dans les secteurs de l'aviation
et ferroviaire. Grâce à une réorganisation effectuée avec succès et un modèle
opérationnelle flexible achevé, le temps était propice de commencer à se
positionner pour l'avenir.

En devenant une société publique, nous augmentons la liquidité de nos actions et
élargissons notre base de propriétaires, qui compte maintenant quelque 500
actionnaires inscrits, au fur et à mesure que les investisseurs reconnaissent la
valeur de gategroup. Le Groupe a mis en place une nouvelle structure de
gouvernance afin d'assurer la transparence de tous ses mandants. En outre, nous
avons attisé l'intérêt de nombreux analystes financiers.

Nous croyons fermement que la consolidation de l'industrie des transporteurs
aériens se poursuivra et entraînera de nouvelles occasions de croissance. Par
l'intermédiaire de son inscription à la bourse, le Groupe a préparé le terrain
pour un accès potentiellement plus important aux marchés financiers, ce qui
constituerait une source de financement additionnelle pouvant également être
utilisée dans le cadre des activités de fusion et d'acquisition.

Entre-temps, le Groupe continue de mettre l'emphase sur les flux de trésorerie
afin de désendetter le bilan et de fournir des fonds générés à l'interne pour la
croissance et les investissements, ce qui inclut toute activité éventuelle de
fusion et d'acquisition.

Il y aura d'autres défis en 2010, bien que nous nous attendions à voir une
reprise d'ici la fin de l'année. Le Groupe a déjà démontré sa capacité à
survivre à des tempêtes économiques, et mes collègues membres du conseil et
moi-même sommes conscients du fait que le Groupe possède les capacités
nécessaires pour capitaliser en cas de reprise.

Au nom du conseil d'administration, je tiens à remercier notre équipe de gestion
pour l'excellence de son travail au cours de l'année qui vient de se terminer
puisqu'ils ont navigué dans un environnement très difficile. Tous nos
remerciements, également à nos employés du monde entier pour leurs efforts et
leur contribution au rendement du Groupe. Et bien entendu, nous sommes également
reconnaissants de l'intérêt et de l'appui soutenus de nos actionnaires.

Guy Dubois, président-directeur général
Nous nous rappellerons longtemps de 2009 comme de l'année au cours de laquelle
les économies du monde entier sont entrées dans la période la plus difficile
depuis plusieurs décennies sur le plan financier. Les transporteurs aériens,
notre principal groupe de clients, ont été particulièrement touchés, alors que
les entreprises ont éliminé les déplacements afin de réduire les coûts et que
les consommateurs inquiets ont choisi d'annuler leurs projets de vacances.

Bien entendu, le Groupe n'est pas demeuré à l'abri des forces mondiales. Le
revenu déclaré de 2009, soit 2 712,3 millions CHF, a chuté de 0,5 % en devises
constantes comparativement à 2008. L'incidence relativement faible sur le revenu
résulte de l'obtention de nouveaux contrats qui compensent pour les réductions
de volume parmi les comptes existants. Notre marge de BAIIDA déclarée était de
7,5 %. Selon les chiffres déclarés, nous avons produit un rendement bien au-delà
de nos prévisions en ce qui concerne la marge du BAIIDA, tout en générant un
important flux de trésorerie d'exploitation de 137,1 millions CHF. Dans le cadre
d'une récession économique mondiale et d'une crise au sein de l'industrie des
transporteurs aériens, nous jugeons que ces résultats sont très satisfaisants.

Notre résilience est le résultat immédiat de notre stratégie corporative, qui
consiste à créer un << point d'accès unique >> pour les clients recherchant des
solutions de bout en bout pour leurs besoins en termes de service à la
clientèle. Cette année, nous avons intégrer et aligner nos 11 marques en vue de
travailler de manière plus cohérente, et particulièrement de tirer profit de
notre capacité à vendre réciproquement à la clientèle et à résoudre les
problèmes de manière globale. Par conséquent, les clients ont de plus en plus
commencé à voir en gategroup un partenaire stratégique plutôt qu'un simple
fournisseur.

Nous avons débuté l'année en force avec un renouvellement sur 10 ans du contrat
de transport sur longues distance de British Airways à son carrefour de
l'aéroport de Londres Heathrow. Nous avons également renouvelé des contrats
majeurs avec Delta Air Lines et Northwest Airlines (aujourd'hui le plus
important transporteur aérien du monde) dans le cadre de l'intégration
post-fusion des contrats d'approvisionnement. Il s'agit d'une entente importante
qui englobera des revenus de plus de 1 milliard CHF répartis sur plusieurs
années.

Les services offerts à SAS Scandinavian Airlines ont débuté à ses trois plaques
tournantes nordiques, et nous avons prolongé notre contrat avec Swiss
International Air Lines pour autres trois années à ses ports d'attache en
Suisse. LAN Airlines a prolongé et élargi sont contrat avec les marques de
gategroup dans ses principaux marchés en Amérique latine. Nous avons accru notre
présence sur l'important marché ferroviaire d'Europe grâce à l'augmentation de
nos activités contractuelles avec Cremonini, en Espagne, qui fournit des
services de restauration pour le réseau ferroviaire national.

Il y a eu d'autres << réussites >>, et il est évident que nous profitons d'un
élan favorable. Je suis ravi de dire que près de 90 % du revenu de l'année
dernière est déjà garanti sous contrat pour 2010 et que le revenu de 2011 se
situe à environ 80 %.

L'innovation a continué à s'épanouir en 2009 et gategroup est plus que jamais le
leader en matière de services destinés aux gens qui voyagent. Puisque les
transporteurs aériens cherchent à économiser sur les coûts de l'essence en
réduisant les poids et à réagir face aux problèmes environnementaux concernant
les émissions de carbone, nous avons mis de nouveaux produits sur le marché. Par
exemple, la marque deSter a mis au point le concept unique Lean-on-Me Tray(TM),
qui permet d'économiser l'espace occupé par les chariots, et notre marque
Harmony offre des sacs commodes faits de pastique recyclé.

L'un des segments de restauration et d'accueil de l'industrie aérienne dont la
croissance évolue le plus rapidement est la vente au détail à bord, et gategroup
est de toute évidence devenu le fournisseur le plus important de cette
industrie. Nous avons mis au point une offre intéressante qui se situe entre le
modèle clé en main, comme avec easyJet, et la gestion du programme de détail du
client, tel que stipulé par une nouvelle entente avec United Airlines pour son
réseau intérieur. L'acquisition du logiciel Abanco et de la technologie sans fil
aux points de vente d'eGate Solutions nous permet d'améliorer considérablement
notre solution de vente au détail, qui est de plus en plus adopter par les
transporteurs aériens afin de générer davantage de revenus.

L'acquisition d'Abanco n'est qu'un exemple de notre engagement continu pour ce
qui est d'investir pour notre avenir. D'autres exemples incluent l'acquisition
des cuisines en vol de United Airlines à l'aéroport Narita, la plaque tournante
de Tokyo, les nouvelles unités Gate Gourmet à Newark et Copenhague, et l'ajout
de nouveaux chargeurs à grande levée au sein du réseau. Nous avons investi 58,6
millions CHF en immobilisations corporelles en 2009.

Nous continuons d'améliorer notre modèle de << réduction de l'actif >> en
alignant la gestion de nos marques Pourshins et Supplair en une seule équipe de
leadership afin de profiter des synergies de la clientèle, de la chaîne
d'approvisionnement et du marché. En travaillant ensemble, les deux marques
offrent des solutions uniques et flexibles d'aliments et de boissons extérieures
à l'aéroport qui peuvent libérer de l'espace dans les cuisines en vol existantes
et permettre au Groupe de mener des activités dans les marchés où il n'est pas
physiquement présent.

Nous sommes d'avis que la consolidation au sein de l'industrie se poursuivra et
que les occasions de fusion et d'acquisition, particulièrement dans les régions
de l'Asie-Pacifique et du Moyen-Orient, se multiplieront alors que les
transporteurs aériens y suivront les modèles mis en place ailleurs et
impartiront des activités non essentielles, comme la restauration et
l'approvisionnement. Dans un contexte favorable, le Groupe entend participer à
cette consolidation. Nous disposons de fonds et, depuis notre inscription à la
Bourse suisse, nous pouvons miser sur les marchés financiers pour les fonds de
fusion et d'acquisition advenant qu'une occasion intéressante se présente à
nous.

À l'interne, de nouveaux leaders occupent des postes pour les marques deSter,
Pourshins/Supplair et Performa, pour la région de l'Asie-Pacifique et pour le
service des ressources humaines. Ces nominations ont permis de renforcer notre
équipe de gestion à travers l'ensemble des régions et des marques. En outre, nos
efforts, qui consistent en l'identification et l'amélioration des compétences de
nos employés par l'entremise de programmes de développement du leadership, sont
en plein essor. Dans le secteur de la technologie, les lancements constants de
SAP et le renforcement des systèmes et processus de TI entraînent davantage de
standardisation et d'économies sur les coûts.

Je remercie notre équipe énergique de gestion et nos employés vaillants de
partout dans le monde pour ce qu'ils ont accompli dans un contexte extrêmement
difficile. Nous prévoyons que l'année 2010 sera difficile. Toutefois, une
remontée est inévitable, et nous prévoyons qu'elle se produira vers la fin de
2010 et que nous ressentirons sa pleine portée au cours de l'année suivante.

Grâce aux efforts de nos employés et à l'appui soutenu de notre conseil
d'administration et des nos actionnaires, nous, chez gategroup, sommes
positionnés avantageusement pour tirer profit d'une reprise économique.

Thomas Bucher, directeur des finances
Dans son ensemble, le climat économique mondial a été difficile en 2009, et le
contexte de récession a été particulièrement ardu pour les transporteurs aériens
(la principale industrie d'utilisateurs finaux de gategroup). Or, même dans ces
conditions défavorables, le Groupe a généré un chiffre d'affaire et un rendement
respectables, ainsi qu'un flux de trésorerie très important.

De plus, les résultats reflètent la résilience du Groupe lorsqu'ils sont
normalisés afin de tenir compte des variations de devises étrangères, des frais
non récurrents liés à la restructuration et des coûts liés au processus
d'inscription à la Bourse suisse SIX.

À la valeur nominale, le rendement déclaré pour le Groupe, selon l'encaisse et
le résultat net, montre un déclin pour 2009 comparativement à l'année
précédente. Cependant, le contexte est l'élément clé qui permet de comprendre
ces résultats.

Pour 2009, le revenu annuel déclaré totalisait 2 712,3 millions CHF, soit une
diminution de 6,7 %, ce qui demeure toutefois essentiellement neutre
comparativement à 2008 (diminution de 0,5 %) en devises constantes. L'incidence
sur le revenu causé par les réductions de volume parmi les clients existants a
été amortie par de nouvelles acquisitions de contrats, y compris nos activités
croissantes dans le segment des transporteurs à faibles coûts.

De plus, le Groupe est, en principe, moins exposé aux fluctuations du nombre de
voyageurs aériens, car sa structure contractuelle fondamentale inclut
habituellement le coût de recouvrement des frais généraux, les frais de
manutention et un revenu par repas. En plus de ce revenu-tampon, nous possédons
une structure de coûts extrêmement flexible qui réduit généralement les
répercussions sur la rentabilité dans un marché à la baisse.

Le BAIIDA était de 202,2 millions CHF, soit une baisse de 10,1 % selon les
devises constantes comparativement à 2008. Les résultats de 2008 ont été, dans
l'ensemble, influencé positivement par l'annulation de dispositions légales
importantes qui n'étaient plus nécessaires. En 2009, notre rentabilité a été
influencée négativement par les frais encourus en lien avec notre inscription à
la Bourse suisse SIX, ainsi que par les coûts de démarrage pour SAS Scandinavian
Airlines, en Scandinavie, et les coûts d'intégration du nouveau contrat de
United Airlines à l'aéroport Tokyo Narita. Dans la même veine, le taux de
rentabilité général du nouveau contrat n'a pas encore été entièrement atteint,
et la diminution générale du volume a mené à une utilisation sous-optimale de la
capacité de certaines de nos unités de production.

Le bénéfice d'exploitation, de 98,3 millions CHF, était à la baisse
comparativement à 2008, alors qu'il était de 123,5 millions CHF. Cette chute de
20,4 %, ou de 11,3 % en devises constantes, a été influencé par l'augmentation
des coûts de restructuration dans le cadre de nos efforts soutenus visant à
adapter nos activités à la conjoncture du marché. Le profit déclaré pour la
période était de 51,0 millions CHF, soit une diminution de 7,5 millions CHF qui
a été influencée positivement par un gain net de 24,3 millions CHF sur les
devises étrangères.

Cependant, le flux de trésorerie découlant des activités d'exploitation
atteignait 137,1 millions CHF en 2009, comparativement à 36,6 millions CHF pour
l'année précédente. En 2009, nous avons mis une emphase particulière sur la
gestion du bilan et nos efforts ont porté fruit. Nous avons été en mesure de
gérer notre actif net à court terme de façon plus efficace grâce à de meilleures
mesures de contrôle et des processus plus rigides, par exemple, des comptes
créditeurs, des comptes débiteurs et des inventaires, ce qui a contribué à
améliorer de manière considérable le flux de trésorerie comparativement à
l'année précédente. Pour l'avenir, nous entendons maintenir le cap en nous
concentrant sur la gestion des flux de trésorerie au sein de nos unités
d'exploitation.

La dette brute déclarée, de 692,8 millions CHF, était plus élevée qu'à la fin de
l'année précédente au TIOL +250 points de base, car nous avons décidé de miser
sur la facilité à retrait différé qui serait arrivée à échéance en mai 2009.
Notre intention était de maintenir la flexibilité financière du Groupe dans un
contexte économique incertain en libérant davantage de fonds sur le bilan. En
plus d'une position de trésorerie stable, notre inscription à la bourse a créé
une plateforme qui nous octroiera une plus grande flexibilité financière dans
les années à venir grâce à un accès potentiellement plus large et profond aux
marchés financiers. La dette nette déclarée était de 435,2 millions CHF, soit
une baisse de 68,2 millions CHF comparativement à 2008.

En résumé, nous sommes satisfaits de notre bon rendement commercial en cette
période difficile sur le plan économique. Les résultats confirment que les
revendications du Groupe pour un modèle opérationnel flexible et une approche
exclusive en termes de gestion de la trésorerie ont généré des résultats et de
la valeur pour les actionnaires. Nous croyons que le Groupe occupe une position
favorable pour tirer profit de la repris de l'économie mondiale et de ses
industries d'utilisateurs finaux.

SOURCE gategroup

Demande de précision:
Médias, John Bronson, communications de l'entreprise, +41-43-812-2048,
[email protected] ; Investisseurs/analystes, Dagmara Wawrzonowska,
relations avec les investisseurs, +41-43-812-5496,
[email protected], tous deux de gategroup
Fin du communiqué euro adhoc
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