Umweltminister Niki Berlakovich testet Elektroauto Renault Fluence Z.E.

Wien (OTS) - Der österreichische Umweltminister Niki Berlakovich
überzeugte sich jetzt im Praxistest von den Qualitäten der Renault
Zero-Emission-Limousine Fluence Z.E. "Die Fahrt war spannend und
eindrucksvoll. Der Wagen ist komfortabel und bringt neuartiges
Fahrvergnügen. Die Mobilität der Zukunft muss klimaschonend sein und
mit den Elektroautos sind wir da auf einem guten Weg", betonte der
Minister für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft,
nach einer umfangreichen Testfahrt. Minister Berlakovich nutzte als
Teilnehmer der 15. UN-Klimakonferenz in Kopenhagen die einmalige
Gelegenheit, eines der ersten Elektroautos von Renault zu fahren. Vom
7. bis zum 18. Dezember konnten die internationalen Vertreter des
Klimagipfels die seriennahen Konzeptfahrzeuge Fluence Z.E. und Kangoo
Z.E. selbst testen.

Nach einer kurzen Sitzprobe zeigte sich der Minister auch vom
attraktiven Design der Zukunftsvision "Zoe" angetan, die als
Inspiration für ein kompaktes Elektro-Serienmodell dient, das 2012
auf den Markt kommen wird. Vor allem die intelligenten Details, wie
LED-Leuchten und der hochmoderne TFT-Bildschirm für die Zeit sparende
und energieeffiziente Navigation, lobte der Bundesminister.

Renault nutzt den globalen Klimagipfel, um Politikern und
Entscheidungsträgern seine "Zero Emission"-Modellpalette und seine
zukunftsweisende Strategie zur Elektromobilität vorzustellen. Um die
Verbreitung von Elektrofahrzeugen mit Nachdruck voranzutreiben, hat
Renault zusammen mit seinem japanischen Allianzpartner Nissan bereits
mit fast 40 Regierungen, Städten, Energieunternehmen und anderen
Organisationen Partnerschaften zum Aufbau der erforderlichen
Infrastruktur geschlossen. Als erster europäischer Volumenhersteller
wird Renault ab 2011 Elektrofahrzeuge in Großserie auf den Markt
bringen.

Fluence Z.E.: Weltweit erste Serienlimousine mit Wechselbatterie
Die seriennahe Limousine Fluence Z.E. ist als erstes Elektroauto der
Welt mit dem Batteriewechselsystem "Quick Drop" ausgerüstet. Das
bahnbrechende System erlaubt an speziellen Wechselstationen innerhalb
von drei Minuten den Austausch einer leeren Lithium-Ionen-Batterie
gegen einen voll aufgeladenen Akku. Darüber hinaus kann der Fluence
Z.E. per Standardladung an einer konventionellen Haushaltssteckdose
mit 230 Volt Spannung innerhalb von vier bis acht Stunden aufgeladen
werden. Die Schnellaufladung an einer
400-Volt-Drei-Phasen-Kraftstromsteckdose dauert nur 20 bis 30
Minuten.

Der Elektromotor des Fluence Z.E. wiegt lediglich 160 Kilogramm
und leistet 70 kW/95 PS bei 12.000 1/min. Das maximale Drehmoment
beträgt 226 Nm und steht sofort beim Anfahren aus dem Stand zur
Verfügung. Aufgrund der anderen Gewichtsverteilung haben die Renault
Ingenieure die Hinterachse stärker dimensioniert und die vordere
Dämpfung komfortabler abgestimmt.

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Rückfragehinweis:

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   Mag. Patrizia Ilda Valentini
   Laaer Berg-Straße 64, 1101 Wien
   Tel.: +43 1 680 10-105
   E-Mail: patrizia-ilda.valentini@renault.at

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