ÖAMTC-Bilanz des Sommerreiseverkehrs 2008: 52 Prozent aller Staus waren durch Unfälle verursacht (+ FOTO)

Wien (OTS) - Mit Ende der Schulferien in Ostösterreich legt die
ÖAMTC-Informationszentrale eine erste Bilanz des Verkehrsaufkommens
an den Wochenenden im Juli und August vor. Die Auswertung der
Verkehrsmeldungen und der Berichte der Stau-Berater des Clubs zeigen:
Deutsche und Österreicher waren heuer trotz Europameisterschaft
nahezu genau so gerne mit dem Auto in den Urlaub unterwegs, wie im
Vorjahr. Auch wenn es für viele angesichts der hohen Spritpreise der
wohl teuerste Urlaub bisher war. "An den zehn Reisewochenenden wurden
insgesamt 502 Staus mit einer Mindestlänge von 1,5 Kilometern
registriert. Das sind zwar sieben Prozent weniger als im Vorjahr,
dafür waren die Staus im Durchschnitt etwas länger", berichtet
ÖAMTC-Verkehrsexperte Helmut Beigl. Leichte Verschiebungen gab es
allerdings bei der Ursachen-Analyse: Noch deutlicher als im Vorjahr
waren Auffahrunfälle Hauptauslöser für Behinderungen.

"In Summe wurden mehr als die Hälfte der gemeldeten Verzögerungen
durch Kollisionen im dichten Verkehr verursacht, während rund 20
Prozent der stehenden Urlauberkolonnen auf Überlastung der
Straßenkapazität, etwa vor den einspurigen Tunnels, zurückzuführen
waren", erklärt Beigl. Auf der Tauern Autobahn, auf der sich knapp 15
Prozent aller Staus des Sommers konzentrierten, wird es hier erst ab
Ostern 2009 Verbesserungen geben. Dann werden beide Röhren des
Katschberg Tunnels voll zur Verfügung stehen. Beim Tauern Tunnel wird
das laut ÖAMTC noch länger, nämlich etwas mehr als zwei Jahren
dauern.

Mit einem Road Safety Monitoring hat das neue Betriebsmanagement
der ASFINAG gemeinsam mit dem ÖAMTC versucht, die Baustellen zu
optimieren, was vielfach auch gelungen ist. So waren die heuer wegen
der Euro besonders zahlreichen Baustellen nur in rund zehn Prozent
der Fälle Stau-Auslöser. Wo die Anzahl der Fahrspuren beibehalten
werden konnte, gab es praktisch keine Staus, wie etwa der A1 (West
Autobahn) im oberösterreichischen Seengebiet.

Weitere Ursachen für unfreiwillige Wartezeiten waren defekte
Fahrzeuge, Veranstaltungen und technische Gebrechen.

40 km-Rekordstau beim Tauern Tunnel und Vignetten-Chaos in
Slowenien

Werte wie sie von der ÖAMTC-Informationszentrale sonst nur zu
Pfingsten bei optimalem Wetter erfasst werden, wurden am ersten
August-Wochenende (gemeldet. Ferienbeginn in Bayern,
Grand-Prix-Veranstaltung am Hungaroring samt Baustelle auf
ungarischer Seite sowie Auslieferungsprobleme der neu eingeführten
Autobahn-Vignette für Slowenien sorgten für 40 Kilometer Stau auf der
Tauern Autobahn (A10), 20 Kilometer auf der Ost Autobahn (A4) und bis
zu vier Stunden Wartezeit vor der slowenischen Grenze bei Spielfeld
(A9, Pyhrn Autobahn) wegen Vignettenkontrollen der slowenischen
Behörden.

Deutsche und Holländer bei Routenwahl kaum flexibel

Nach Berichten der ÖAMTC-Stau-Berater, die an jedem Samstag auf
der Tauern Autobahn im Einsatz waren, wurden die Tauern
Tunnel-Ausweichmöglichkeiten Radstädter Tauern (B99) und
ÖBB-Tauernschleuse kaum genutzt. Während man bei einer
Fahrzeugfrequenz von mehr als 2.000 Kfz pro Stunden auf der A10 vor
dem Tunnel mit Blockabfertigung mindestens vier Stunden warten
musste, war die B99 nahezu verkehrsfrei und bei der Bahnverladung
noch Kapazitäten frei. Der Grund dafür liegt vielfach an der
gedankenlosen Nutzung von Navigationsgeräten, vermutet Beigl. "Der
Zielort an der Adria wird eingetippt, das Gerät ermittelt die
streckenmäßig kürzeste Route und die Anweisungen werden stur
befolgt."

SERVICE:
Aktuelle Stau-Informationen: www.oeamtc.at/verkehrsservice

AVISO AN DIE REDAKTIONEN:
Fotos auf Anfrage bei der ÖAMTC-Informationszentrale erhältlich.

(Schluss)

Rückfragehinweis:
ÖAMTC-Informationszentrale
Tel.: +43 (0) 1 71199-1795
mailto:[email protected]
http://www.oeamtc.at

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