Nur noch Niederflurbusse bei den Wiener Linien im Einsatz

Wien (OTS) - Am Montag, dem 21. Mai 2007, verabschiedeten Ing.
Kurt Wimmer, Bezirksvorsteher des 5. Bezirkes, und Dipl. Ing. Richard
Stranz, stellvertretender Hauptabteilungsleiter vom Betrieb und
Kundendienst der Wiener Linien, den letzten Normalbus der Wiener
Linien. Die Verabschiedung fand im Rahmen eines Fototermines in der
Schönbrunner Straße 71 nahe der Bezirksvorstehung statt.
Christian Baran, Werkstättenmitarbeiter und Buslenker bei den Wiener
Linien fuhr die letzte Tour mit diesem Bus.
Der Autobus (Fahrzeugtype LU 200) wurde am 2. Juli 1992 für den
Fahrbetrieb der Wiener Linien zugelassen und war auf der Linie 14A im
Einsatz. Seine Heimatgarage war die Raxgarage im 10. Wiener
Gemeindebezirk.
Der Bus hat mit heutigem Tag rund 650.000 Kilometer am Tachometer und
wird nach dem Fototermin aus dem Betrieb der Wiener Linien
ausgeschieden.

Niederflurkomfort für Wiener Linien-Fahrgäste

Die modernen Niederflurfahrzeuge der Wiener Linien finden bei den
WienerInnen großen Anklang. Vor allem Menschen, die in ihrer
Mobilität eingeschränkt sind, wie zum Beispiel RollstuhlfahrerInnen,
behinderte Menschen, oder Eltern mit Kinderwägen schätzen den
Niederflurkomfort bei Bus und Straßenbahn (ULF) sehr.
Ein Schritt mehr in die Richtung - Barrierefreie Nutzung der Öffisv
- ist der Einsatz von Niederflurbussen. Ab sofort setzen die Wiener
Linien nämlich ausschließlich Autobusse ein, die 100% Niederflur
sind, d.h. in diesen Fahrzeugen gibt es keine einzige Stufe mehr zu
überwinden.
Alle Niederflurautobusse besitzen eine ausklappbare Behindertenrampe,
die im Bedarfsfall herausgeklappt werden kann und
RollstuhlfahrerInnen ein einfaches Ein- und Aussteigen ermöglicht.

Neueste Busgeneration setzt Maßstäbe bei Komfort und
Umweltfreundlichkeit

Die neueste Fahrzeuggeneration bei den Wiener Linien, die zwei-, und
dreitürigen Autobusse, verfügen über ein spezielles Türsystem,
welches die Öffnungs- und Schließzeiten der Türen verkürzt. Dadurch
gestaltet sich der Aufenthalt in den Haltestellen für die
Busfahrgäste kürzer. Die Busse sind behindertengerecht ausgestattet
und es gibt einen Rollstuhlfahrerplatz. Die Kneeling-Funktion
ermöglicht ein Absenken des Busses auf 80 mm. Eine Vollklimatisierung
bietet den Fahrgästen auch bei größerer Hitze noch ein angenehmes
Klima. Derzeit haben die Wiener Linien bereits 47 Busse dieser Type
im Einsatz. Übrigens: Für den - in diesen Bussen - eingebauten Motor
verlieh Umweltstadträtin Ulli Sima an Fahrzeughersteller MAN und an
die Wiener Linien den Umweltpreis der Stadt Wien. Insgesamt setzen
die Wiener Linien 474, mit Flüssiggas betriebene Autobusse, für die
WienerInnen ein. Diese Zahl setzt sich aus 29 zweitürigen, 18
dreitürigen Bussen der neuesten Fahrzeuggeneration, 12 Kleinbussen,
183 Niederflur-Gelenksbussen und 232 Normalbussen zusammen.
Sukzessive werden die Wiener Linien ihre Busflotte in den kommenden
Jahren durch den Ankauf neuer komfortabler Fahrzeuge erweitern.

Rückfragehinweis:

Wiener Linien GmbH & Co KG
   Pressestelle
   Brigitte Gindl
   Tel.: (01) 7909 - 42210
   Fax: (01) 7909 - 42209
   mailto:brigitte.gindl@wienerlinien.at
   http: //www.wienerlinien.at

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