ASFINAG: S 1: Funktionscheck nach Aufrüstung der Tunnellüftung im Vösendorfer Tunnel

Wien (OTS) - Nach Abschluss der Lüftungsanlagenaufrüstung in den S
1 Tunnels Rannersdorf und Vösendorf, starten nun die
Überprüfungsarbeiten der neuen Lüfter. Den Anfang machen die
sicherheitstechnischen Prüfungen im Tunnel Vösendorf.

Dazu müssen beide Tunnelröhren (Fahrtrichtung Vösendorf und
Schwechat) in der Nacht 3./4. April 2007 von 21:00 Uhr bis 05:00 Uhr
früh gesperrt werden. Ing. Gerald Stöckl, Projektleiter: " Durch die
Aufrüstung muss ein neues Lüftungsprogramm in die Rechner eingespielt
und getestet werden. Da es dadurch zu ganz unterschiedlichen, kurz
aufeinander folgenden Schaltungen der Tunnelanzeigen kommen wird,
können wir den Tunnel in dieser Zeit aus Sicherheitsgründen für den
Verkehr nicht offen halten."

Ab 05:00 Uhr früh steht dem Verkehr der Tunnel Vösendorf in beiden
Fahrtrichtungen wieder zur Verfügung. Da jedoch weiterhin
Funktionsüberprüfungen stattfinden und die Tunnel im Bedarfsfall für
kurze Zeit auf rot geschalten werden, wird es eine
Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h geben. Die Portalampeln werden
auf Blinkbetrieb gestellt und in der Tunneldurchfahrt werden die
Warneinrichtungen ebenfalls auf Blinkbetrieb gestellt.

Praxistest durch Brandversuch

Der darauf folgende Brandtest, wird in den Nachtstunden 4./5. April
2007 in der Zeit von 21:00 Uhr bis 05:00 Uhr stattfinden. Der 900
Meter lange Tunnel Vösendorf wird dafür in Fahrtrichtung Vösendorf
gesperrt. In Fahrtrichtung Schwechat wird sich die Sperre auf
höchstens eine Stunde beschränken - von 00.00 Uhr bis etwa 01.00 Uhr
früh.

Durch die in Fahrtrichtung Vösendorf direkt im Tunnel gelegene
Ausfahrt Richtung Zentrum, stellt diese Tunnelröhre lüftungstechnisch
eine besondere Herausforderung dar, so dass die praktische Brandübung
in dieser Tunnelröhre abgehalten wird. Dabei wird jedoch auch immer
die entgegen gesetzte Tunnelröhre für den Durchzugsverkehr gesperrt,
da die Fluchtmöglichkeiten in die nicht betroffene Röhre führen.

Der Brandtest mit Echtfeuer wird in Kooperation mit der Feuerwehr
und der Exekutive durchgeführt. Um eine reale Brandsituation zu
simulieren, werden zwei Tassen mit einem Benzin-Diesel-Gemisch
entzündet. Mit Hilfe der so entstehenden Rauchentwicklung, wird
geprüft, ob die adaptierten Lüftungseinrichtungen mit wenig
Verwirbelungen den Rauch in Deckennähe abtransportieren und damit
eine Selbstrettung der Verkehrsteilnehmer im Brandfall gewährleistet
werden kann.

Die jeweiligen Sperren werden für jene Verkehrsteilnehmer die über
die A 2 Süd Autobahn oder die A 21 Wiener Außenring Autobahn kommen
und Richtung Schwechat auf die S 1 auffahren wollen bereits auf der A
2 bzw. im Knoten Vösendorf über die Verkehrsbeeinflussungsanlagen
angezeigt. Auf der A 23 aus Norden kommend, werden Avisotafeln die
Verkehrsteilnehmer über die bevorstehenden Arbeiten informieren.
Die Umleitung erfolgt über die A 23 und die A 4 oder über die A 23
bis Abfahrt Sterngasse. Über die Richard-Strauß-Straße kann bei der
Anschlussstelle Vorarlberger Allee die S 1 in Fahrtrichtung Schwechat
wieder befahren werden.

In Fahrtrichtung Vösendorf, wird der Verkehr bei der
Anschlussstelle Vorarlberger Allee von der S 1 abgeleitet. Die
jeweiligen Sperren werden durch Avisotafeln vorangekündigt.

Auch im Tunnel Rannersdorf werden sicherheitstechnische
Überprüfungsarbeiten der adaptierten Tunnellüftung durchgeführt. Der
Termin dieser Arbeiten wird mit separater Presseinformation bekannt
gegeben.

Rückfragehinweis:

Alexandra Vuscina Valla
   Pressereferentin 
   ASFINAG Autobahn Service GmbH Ost
   Tel: +43 (0) 50108-17825
   Mobil: +43 (0) 664 60108-17825
   mailto: [email protected]

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