Chrysler Voyager auch mit 4 Sternen im Crashtest

Wien (OTS) - In einer Aussendung über aktuelle EuroNCAP Crashtests
werden als Ergebnis für den Chrysler Voyager zwei Sterne angegeben.

In diesem Zusammenhang ist zu beachten, dass dieses Ergebnis
ausschließlich rechtsgelenkte Voyager betrifft.

Die linksgelenkten Voyager, die übrigens 80% aller in Europa
verkauften Voyager ausmachen, hätten vier Sterne erhalten.

Im Text des Crashtests weist Euro NCAP selbst darauf hin, dass der
ebenfalls getestete linksgelenkte Voyager bedeutend besser
abgeschnitten hat und dadurch vier Sterne erhalten hätte. Als
Hauptgrund dafür wurde genannt, dass bei diesem Modell die
Fahrgastzelle beim Frontcrash weniger deformiert wurde und stabil
blieb. Durch die Anordnung des Motors auf der rechten Seite des
Motorraums bleibt meist eine geringere Knautschzone zur Absorbierung
der Aufprallenergie, was zum unerfreulichen Ergebnis des
rechtsgesteuerten Voyagers führte.

Leider veröffentlicht EuroNCAP nur die Ergebnisse der Crashtests
von Modellen mit der geringsten Sicherheitsaustattung. Im Gegensatz
zu den Rechtslenkern ist der Linkslenker serienmäßig mit einem
Knieairbag ausgestattet, womit das Ergebnis dieses Modells nicht
angegeben wird.

In einer missverständlichen Aussendung des ÖAMTC wurde selbst das
Ergebnis mit vier Sternen als Katastrophe bezeichnet, was doch
einigermaßen verwunderlich ist.

Interssant für die Bewertung der Sicherheit des Voyagers ist
sicherlich auch der Umstand, dass bei dem in den USA vorgeschriebenen
und von der zuständigen Bundesbehörde National Highway Traffic Safety
Administration (NHTSA) durchgeführten Crashtest der Chrysler Town &
Country (entspricht unserem Grand Voyager) mit fünf Sternen sogar die
höchstmögliche Bewertung erhielt. Und in den USA wird schon aufgrund
der strengen Produkthaftungsgesetze höchster Wert auf Sicherheit
gelegt.

Rückfragehinweis:

Chrysler Austria GesmbH
   Public Relations Director
   Andreas Blecha
   Felmayergasse 2,  A-1210 Wien
   Tel.: +43-1-25150-5601
   Fax: +43-1-25150-5000
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