ÖAMTC berechnet, ab wann sich ein Diesel-Pkw oder ein Benziner rentiert

Wien (OTS) - In Österreich sind Diesel-Autos nach wie vor gefragt.
In den vergangenen Jahren haben sich viele Autofahrer aus Gründen der
Sparsamkeit, Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit einen
Diesel-Pkw gekauft. "Seit etwa zehn Jahren gibt es einen regelrechten
Diesel-Boom mit mehr als der Hälfte der Neuzulassungen. Allein in den
vergangenen fünf Jahren wurden über eine Million Diesel-Pkw
neuzugelassen", weiß ÖAMTC-Verkehrswirtschaftsexpertin Elisabeth
Brugger-Brandau. Durch die große Nachfrage stieg aber auch der Preis
pro Liter Diesel. Rentiert es sich für Autofahrer überhaupt noch,
sich für den in der Anschaffung oft teureren Diesel-Pkw zu
entscheiden? Angesichts der derzeit hohen Dieselpreise hat der Club
den Test gemacht und einen beliebten Pkw aus der Kompaktklasse,
jeweils mit Diesel- und Ottomotor, miteinander verglichen.

Argumente für den Diesel waren bisher:

* Geringerer Wertverlust im Vergleich zum Benziner: Dieselautos haben
im Großen und Ganzen einen etwas besseren Wiederverkaufswert - auf
der sicheren Seite liegt man mit Partikelfilter.
* Billigerer Kraftstoffpreis.
* Geringerer Spritverbrauch.
* Und nicht zuletzt der geringere CO2-Ausstoß.

Autofahrer waren deshalb auch bereit mehr für die Anschaffung zu
bezahlen. Der ÖAMTC-Vergleich zeigt, dass die Rentabilität sehr stark
vom Modell, der jährlichen Kilometerlaufleistung und vom
Neuwagenpreis abhängt.

Vergleich Diesel versus Benziner - Die Ergebnisse

Ist das Dieselfahrzeug mit Partikelfilter in der Anschaffung nicht
viel teurer als der Benziner, zeigt die Berechnung: "Bei einer
Haltedauer von fünf Jahren macht sich der Diesel selbst bei einer
Jahreskilometerleistung von nur 8.000 Kilometer bezahlt", erklärt
ÖAMTC-Techniker Thomas Stix. Vergleiche sind hier aber sehr wichtig.
Denn, je nach Motorleistung, Größe des Fahrzeuges oder je nach
Hersteller, kann das Ergebnis wieder ein ganz anderes sein. Der
ÖAMTC-Vergleich zeigt, wenn der Diesel bereits in der Anschaffung um
einiges teurer ist als der Benziner, rentiert sich das angesichts der
derzeit hohen Dieselpreise tendenziell bei einer Jahresfahrleistung
unter 10.000 Kilometer nicht mehr.

Fazit des ÖAMTC-Technikers: "Je höher die Jahreskilometerleistung
und je geringer der Aufpreis des Diesel gegenüber einem
vergleichbaren Benziner ist, desto eher rechnet sich der Diesel."

Wer vor einer Kaufentscheidung für ein neues Auto steht, sollte
unbedingt die Hersteller vergleichen. Die "Auto-Info"-Datenbank auf
der ÖAMTC-Homepage hilft ein Auto zu finden, das den individuellen
Bedürfnissen des Fahrers entspricht. Der User gibt gewünschte
Preisklasse, Zusatzausstattung oder Extras ein und erhält eine
"maßgeschneiderte" Fahrzeugempfehlung. Zusätzlich erfährt man, ob es
einen Fahrzeugtest oder eine Rückrufaktion zum jeweiligen Modell
gibt. Es können auch Vergleiche zwischen einzelnen Fahrzeugmarken und
-modellen, etwa eine exakte Kostenberechnung, angestellt werden.

Tipp der ÖAMTC-Experten:

Der 30. Juni 2007 ist der letzte Tag, an dem ein Bonus von 300 Euro
beim Kauf eines Diesel-Neuwagens mit Partikelfilter (egal welche
Motorleistung) vergütet wird. Ab 1. Juli 2007 gibt es keinen Bonus
mehr. Der Malus (1,5 Prozent der Nova-Bemessungsgrundlage, max.
jedoch 300 Euro) bei Kauf eines Diesel-Pkw ohne Partikelfilter, der
seit 1. Juli 2006 gilt, läuft zeitlich unbegrenzt weiter.

(Schluss)

Rückfragehinweis:
ÖAMTC-Öffentlichkeitsarbeit
Margret Handler
Tel.: +43 (0) 1 711 99-1218
mailto:[email protected]
http://www.oeamtc.at

OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS - WWW.OTS.AT | OCP

print