"trend": Studie bezeichnet Brennerbasistunnel als ineffizient

Wien (OTS) - Der zwischen Innsbruck und dem italienischen
Franzensfeste geplante, rund 64 Kilometer lange Brennerbasistunnel
stößt bei einem namhaften Experten auf völlige Ablehnung, berichtet
das Wirtschaftsmagazin "trend" in seiner am Dienstag erscheinenden
Ausgabe. Sebastian Kummer, Professor für Transportwesen und Logistik
an der Wirtschaftsuniversität Wien, diagnostiziert eine
"systematische Überschätzung des erwarteten Verkehrsaufkommens", eine
"mangelnde Anpassung des Projekts an die Nachfrage", einen
"unrealistischen Zeitplan" und eine übermächtige Konkurrenzsituation
durch "deutlich effizienter" gebaute Schweizer Tunnelprojekte.
Kummer prognostiziert, dass das Bauwerk "den Verschuldungsgrad der
Bahn erhöht und andere, wesentlich sinnvollere Maßnahmen im
Bahnausbau blockieren" könnte. Der Tunnel diene vor allem dem Verkehr
zwischen Deutschland und Italien, und da, so Kummer, "stellt sich
schon die Frage, ob das für Österreich wichtig ist."
Der WU-Professor, der soeben eine Studie mit dem Titel "Zur
Effizienz von Infrastrukturbauvorhaben am Beispiel des
Brenner-Basistunnels" fertig gestellt hat, bezweifelt die
betriebswirtschaftliche wie volkswirtschaftliche Sinnhaftigkeit des
Großprojekts; er verweist auf die exorbitanten Kosten, die
mittlerweile auf bis zu 15 Millarden Euro geschätzt werden.
Der Brennerbasistunnel, so der Experte im "trend", "hat mit
Rationalität nichts zu tun"; das Projekt werde aufgrund hohen Drucks
von Seiten der Bauwirtschaft und der Politik betrieben. Die
versprochene Lösung des viel beklagten Brenner-Transitverkehrs durch
den Basistunnel hält Kummer außerdem für ausgeschlossen: "Es bleibt
in jedem Fall extrem viel Verkehr auf der Straße. Es wird in der
Wahrnehmung der Menschen keinen Unterschied machen. Das böse Erwachen
wird es erst geben, wenn der Tunnel fertig ist."

Rückfragehinweis:
trend Redaktion
Tel.: (01) 534 70/3402

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