ASFINAG: A 7 Mühlkreis Autobahn - Tunnel Bindermichl feierlich eröffnet

Linz (OTS) - In Anwesenheit zahlreicher politischer Prominenz,
allen voran Staatssekretär Mag. Helmut Kukacka, Oberösterreichs
Landeshauptmann Dr. Josef Pühringer und der Linzer Bürgermeister Dr.
Franz Dobusch wird heute der Tunnel Bindermichl offiziell eröffnet.
Damit wurde das wohl komplexeste Straßenbauvorhaben Österreichs der
letzten Jahre in Rekordzeit umgesetzt.

Staatssekretär Mag. Helmut Kukacka: "Dieses vor allem für die
Anrainer wichtige Bauwerk wurde erst durch die Verdreifachung der
Straßeninvestitionsmittel im Vergleich zu den 90er Jahren ermöglicht.
Die Herstellung des ebenso modernen wie sicheren Tunnels inklusive
einer Verkehrsbeeinflussungsanlage bringt nicht nur eine Verbesserung
der Umweltsituation für die Anrainer, sondern ist auch ein
wesentlicher Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. Das
entspricht meinem erklärten Ziel, die Zahl der Verkehrstoten in
Österreich bis 2010 zu halbieren."

"Die Realisierung der Großbaustelle Bindermichl innerhalb von nur
zwei Jahren und das unter vollem Verkehr mit täglich rd. 100.000
Fahrzeugen ist eine logistische Meisterleistung", freut sich OÖ.’s
Landeshauptmann Dr. Josef Pühringer: "Die Baumaßnahmen liefen
hervorragend. Dies ist auf das vorbildliche Baumanagement
zurückzuführen - bei der A 7 Einhausung Bindermichl waren rund 450
Arbeiter praktisch rund um die Uhr tätig. Sie leisteten hervorragende
Arbeit".

"Der ständig steigende Verkehr von und zur A 1 West Autobahn und
die damit verbundene Lärmbelastung war für die Anrainer eine große
Belastung", betont der Linzer Bürgermeister Dr. Franz Dobusch. Die
Absenkung und Einhausung der Stadtautobahn in diesem Bereich ist das
bisher größte Lärmschutzprojekt der OÖ. Landeshauptstadt. Die
Untertunnelung trägt wesentlich zur Steigerung der Wohn- und
Lebensqualität der BewohnerInnen der Stadtteile Bindermichl und
Spallerhof bei."

Die Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen im Tunnel Bindermichl
und in der Einhausung Niedernhart entsprechen dem modernsten Stand
der Technik.

ASFINAG Vorstandsdirektor Dipl.-Ing. Franz Lückler: "Sicherheit im
Tunnel hat oberste Priorität. So wird erstmals in Österreich im
Tunnel Bindermichl neben einer Vielzahl von sicherheitstechnischen
Anlagen auch eine sogenannte Verkehrsbeeinflussungsanlage
installiert, welche der Anpassung von dynamischen Verkehrszeichen an
die aktuelle Straßensituation und damit der Lenkung der
Verkehrsströme dient und die Verkehrsteilnehmer rechtzeitig über
Verkehrsbehinderungen informiert."

Bereits im Vorfeld auf der A 1 West Autobahn werden dafür
Verkehrsinformationstafeln aktiviert, welche die Kraftfahrer
großräumig umleiten. Die Überwachung des Tunnels Bindermichl erfolgt
zentral und rund um die Uhr von der Tunnelüberwachungszentrale der
Autobahnmeisterei Wels aus. Dabei steht neben einer, nach modernstem
Stand konzipierten elektronischen Notfall- und Störungsmeldeanlage
auch eine lückenlose Videoüberwachung der gesamten Tunnelstrecken und
Portalbereiche zur Verfügung. Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit
wurden selbst leuchtende Bordsteinreflektoren installiert, die
durchgehende, fünf Meter hohe helle Beschichtung sowie die ebenfalls
helle Beleuchtung lassen den Tunnel freundlich erscheinen. Der
Tunnelfunk gewährleistet einen sicheren Funkverkehr im Tunnel, nach
außen und zur Tunnelwarte für die Einsatzkräfte und den
Erhaltungsbetrieb. Zusätzlich werden über diese Kabel die Frequenzen
die Verkehrssender abgestrahlt, auf die der Tunnelwart allenfalls
einsprechen kann.

Das Projekt der "Einhausung und Absenkung der A 7 Mühlkreis Autobahn
im Bereich Bindermichl" beinhaltet folgende Hauptmaßnahmen:

- Zweiröhriger Autobahntunnel im Bereich Bindermichl (L: knapp 1,1 
   km)
 - Zweiröhrige Autobahneinhausung im Bereich Niedernhart (L: 580 m)
 - Umbau der Anschlussstelle Muldenstraße in Kreisverkehrsform mit 
   zusätzlichen Auf- und Abfahrtsspuren aus bzw. in den Tunnel
 - Ertüchtigung des Autobahnquerschnitts durch zusätzliche Spuren 
   und durchgehende Pannenstreifen
 - Errichtung neuer bzw. Verbreiterung bestehender Direktrampen im 
   Knoten Hummelhof
 - Errichtung neuer bzw. Sanierung bestehender Brückenobjekte im 
   Projektsbereich
 - Errichtung zusätzlicher Lärmschutzwände
 - Architektonische Gestaltung der Tunnelportale und der 
   Lärmschutzwände
 - Städtebauliche Gestaltung der Tunneloberfläche (Nutzung als Park 
   usw.)

Nach der heutigen offiziellen Eröffnung sind bis zur tatsächlichen
Verkehrsfreigabe am Montag, 28.11.2005, noch umfangreiche
Betriebsmaßnahmen zu treffen, um den bisherigen Baustellenbetrieb in
Echtbetrieb fahren zu können. Insgesamt müssen 600 Stk.
Betonleitwände sowie die gesamte Baustellenmarkierung entfernt
werden. Anschließend erfolgt eine letzte Tunnelreinigung, das
Aufbringen der definitiven Bodenmarkierung für den Richtungsverkehr
sowie ein letzter Sicherheitscheck.

Verkehrsfreigabe Tunnel Bindermichl: Montag, 28.11.2005, 5.00 Uhr
Kosten: rd. Euro 150 Mio.

Rückfragehinweis:
Mag. Anita Oberholzer
ASFINAG-Pressesprecherin
Mobil: 0664 60108 15933

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