OMV jetzt auch in Serbien mit AdBlue gegen LKW-Abgase

Wien (OTS) - Am 06. Mai eröffnete die OMV, Mitteleuropas führender
Öl- und Gaskonzern die erste AdBlue Tankstelle im serbischen Lapovo.
Mit Serbien setzt die OMV den Ausbau der internationalen OMV AdBlue
Infrastruktur nach Deutschland, Österreich, Tschechien, Rumänien und
Ungarn weiter fort. Die OMV verfolgt konsequent das Ziel der
flächendeckenden AdBlue Versorgung. 2007 wird es in Europa insgesamt
67 OMV AdBlue Tankstellen geben. Zusätzlich ist AdBlue an rund 100
OMV Autobahntankstellen in 10-Liter-Gebinden erhältlich. Damit
sichert die OMV die AdBlue Versorgung der neuen LKW Generation.

Ab sofort ist AdBlue auch in Serbien im Einsatz gegen LKW Abgase.
Bei der feierlichen Eröffnung der ersten serbischen OMV AdBlue
Tankstelle in Lapovo (an der Autobahn Belgrad-Nis) erklärte Rainer
Schlang, Leiter des OMV Tankstellen- und Kundengeschäfts der Region
Serbien/Rumänien/Bulgarien: "Mit AdBlue übernimmt die OMV jetzt auch
in Serbien die Vorreiterrolle in Sachen Umweltschutz und Innovation.
Der Ausbau der internationalen OMV AdBlue Infrastruktur schreitet
planmäßig voran. Mit Serbien sind wir wieder einen Schritt weiter."

AdBlue ist eine Harnstofflösung, die schädliche Stickoxide in
Luftstickstoff und Wasser umwandelt, und als Betriebsmittel für
Dieselnutzfahrzeuge eingesetzt wird. Mit AdBlue trägt die OMV
maßgeblich zur Senkung der Schadstoffemissionen im europäischen
Transitverkehr bei.

OMV Vorreiter in der EU

Euro 4 und Euro 5 sind in der EU vorgeschriebene
Emissionsstandards, die eine Abgasnachbehandlung von LKW
Dieselmotoren fordern. Euro 4 tritt 2005 in Kraft. Ab 2008 regelt
Euro 5 die Grenzwerte der Schadstoffemissionen. Mit dem
umweltfreundlichen Schadstoffkiller AdBlue nimmt die OMV diesen
Schritt vorweg. Die Partikelemission von LKW Dieselmotoren wird durch
AdBlue um 80%, die Stickoxidemission um ein Drittel gesenkt.

Hintergrundinformationen:

SCR Technik: bedienerfreundlich und umweltschonend
Die SCR Technik (Selective Catalytic Reduction) ist Voraussetzung für
den Einsatz von AdBlue bei Nutzfahrzeugen. AdBlue wird in einen
zusätzlichen Tank des LKW gefüllt und während des Betriebs
automatisch in das Abgassystems eingedüst. Im Katalysator werden mit
Hilfe der Harnstofflösung schädliche Stickoxide in Luftstickstoff und
Wasser umgewandelt. Die Partikelemission von LKW Dieselmotoren wird
um 80% und die Stickoxidemission um ein Drittel gesenkt. In Zukunft
werden 35 neue mit AdBlue und SCR-Technik ausgestattete Nutzfahrzeuge
so viel Partikelmasse emittieren wie nur ein LKW noch vor 10 Jahren
ohne AdBlue Zusatztank. Bei der Stickoxidemission wird mit AdBlue
eine Verminderung um den Faktor Sieben erreicht: Sieben AdBlue LKW
emittieren genau so viel wie ein Nutzfahrzeug ohne AdBlue
Technologie. Gleichzeitig senkt der Einsatz der SCR-Technik den
Kraftstoffverbrauch um bis zu 7%.

OMV weltweit führend bei AdBlue Entwicklung

Seit über 10 Jahren treibt die 100% OMV Tochter AMI (Agrolinz
Melamine International) gemeinsam mit den Herstellern von
Nutzfahrzeugen die Entwicklung der AdBlue Technik voran. Damit
festigt die OMV ihre internationale Vorreiterrolle bei der LKW
Schadstoffminimierung. Die ersten LKW mit SCR-Technik sind seit
Beginn 2005 serienmäßig verfügbar. Die Nutzfahrzeugindustrie bekennt
sich dazu, spätestens ab 2008 alle neuen LKW mit AdBlue Technik
auszurüsten. Die OMV wird im Rahmen ihres zentraleuropäischen
Tankstellennetzes die nötige Infrastruktur und Logistik für AdBlue
LKW zur Verfügung stellen.

Euro 4 Emissionsstandards

Diese machen für LKW Dieselmotoren ab 2005 eine
Abgasnachbehandlung erforderlich. Hier gilt die SCR (Selective
Catalytic Reduction) Technologie mit der Harnstofflösung AdBlue als
effizienteste Methode, Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig
Kraftstoff zu sparen.

Überblick OMV Innovationen im Umweltschutz:

1984: Erstes bleifreies Benzin Österreichs
 1985: Inbetriebnahme der ersten Rauchgasentschwefelungsanlage in
       der Raffinerie Schwechat
 1990: Als europaweit erstes Unternehmen senkt die OMV den
       Schwefelgehalt von Heizöl extra leicht von 0,2% auf 0,1% und
       von Heizöl schwer von 2% auf 1%
 1991: OMV ist die erste Tankstellenmarke mit flächendeckendem
       Angebot von Benzin mit Bleiersatz
 1993: Als erstes europäisches Unternehmen ermöglicht die OMV die
       Umstellung auf ausschließlich bleifreies Benzin in
       Österreich. Als weltweit erstes Unternehmen Produktion und
       Vertrieb von biologisch abbaubarem Motoröl
 1997: Eröffnung der ersten Erdgastankstelle (CNG) in Österreich
 2000: Erster schwefelfreier Kraftstoff in Österreich: OMV Super
       Plus iMotion Benzin
 2002: Produktion von schwefelfreiem Diesel in Raffinerie Burghausen
       (Bayern) als erste Raffinerie in Deutschland. Als erste
       Tankstellenmarke Vertrieb von ausschließlich bleifreiem
       Kraftstoff in Bulgarien
 2003: Eröffnung der weltweit ersten AdBlue Pilot-Tankstelle in
       Bayern
 2004: Ab 1. Januar alle Kraftstoffe auf österreichischen OMV
       Tankstellen sind schwefelfrei
       Einführung von OMV Super 100
       Eröffnung der ersten österreichischen OMV AdBlue Tankstelle
       in Vomp/Tirol
       Eröffnung der ersten AdBlue Tankstelle in Tschechien
 2005: Eröffnung der ersten ABlue Tankstelle in Rumänien, Ungarn und
       Serbien

OMV Aktiengesellschaft:

Mit einem Konzernumsatz von EUR 9,88 Mrd und einem
Mitarbeiterstand von 6.475 im Jahr 2004 sowie einer
Marktkapitalisierung von rund EUR 8 Mrd ist die OMV
Aktiengesellschaft das größte börsenotierte Industrieunternehmen
Österreichs. Als führendes Öl- und Erdgasunternehmen Mitteleuropas
ist der OMV Konzern im Bereich Raffinerien & Marketing (R&M) in 13
Ländern tätig. Insgesamt wird die OMV mit 2005 über einen Marktanteil
von 18% verfügen und erreicht in diesem Jahr das für 2008 definierte
Ziel von 20% fast zur Gänze. Im Bereich Exploration & Produktion
(E&P) ist die OMV in 18 Ländern auf fünf Kontinenten aktiv. Im
Bereich Erdgas verfügt die OMV über Speicher, ein 2.000 km langes
Leitungsnetz und transportiert jährlich 41 Mrd m" in Länder wie
Deutschland oder Italien. Die OMV besitzt integrierte Chemie- und
Petrochemiebetriebe und ist zu 25% an Borealis A/S, einem der
weltweit führenden Polyolefin-Produzenten beteiligt. Weitere wichtige
Beteiligungen: 51% an Petrom SA, 50% an der Econgas GmbH, 45% am
BAYERNOIL-Raffinerieverbund, sowie 10% an der ungarischen MOL.

Mit dem Abschluss der Übernahme der Aktienmehrheit an Petrom durch
die OMV im Dezember 2004 entsteht der größte Öl- und Erdgaskonzern
Mitteleuropas mit Öl- und Gasreserven von rund 1,4 Mrd boe, einer
Tagesproduktion von rund 345.000 boe und einer jährlichen
Raffineriekapazität von 26,4 Mio Tonnen. OMV verfügt nunmehr über
2.385 Tankstellen in 13 Ländern. Der Marktanteil des Konzerns im
Bereich R&M im Donauraum beträgt damit rund 18%. Petrom wurde in der
Bilanz 2004 konsolidiert: Bereits für 2005 sollte die Petrom zum
Ergebnis der OMV positiv beitragen.

OTS0136    2005-05-06/12:13

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