Schicker: Mehr verkehrsrelevante Baustellen und mehr Service (3)

Wien (OTS) -

o 5., Wiedner Hauptstraße von Matzleinsdorfer Platz bis
  Blechturmgasse

2005 sind auf der Wiedner Hauptstraße nur mehr Restarbeiten im
Gehsteigbereich notwendig. Die Beleuchtung wird fertiggestellt und
die Möblierungselemente aufgestellt. Aufgrund des raschen
Baufortschritts kann das Bauvorhaben voraussichtlich 2 Monate früher
als geplant bereits Ende Juni 2005 abgeschlossen werden.

o 10., Favoritenstraße - Verlängerung Fußgängerzone

Der erste Ausbauabschnitt für die in Richtung Südtiroler Platz
zu verlängernde Fußgängerzone Favoritenstraße ist bereits
abgeschlossen. Zwischen Landgutgasse und Columbusplatz wurde die neue
Fußgängerzonengestaltung von den Besucherinnen und Besuchern bereits
sehr gut angenommen. 2005 sind folgende Ausbauphasen geplant:

Bauphase 2: Mitte November 2004 bis Ende April 2005

o Straßenumbau Favoritenstraße zwischen Columbusplatz und
  Reisingergasse und Neugestaltung des Columbusplatzes in
  Abhängigkeit von der Fertigstellung der Columbuscenters und der
  Tiefgarage.
o Halbseitige Bauweise bei Sperre der Favoritenstraße für den
  Kraftfahrzeugverkehr
o Fußgängerverkehr und Zulieferverkehr wird aufrecht erhalten.

Bauphase 3: Mai bis Sommer 2005

o Im Anschluss an die Bauphase 2 erfolgt der Straßenumbau
  Reisingergasse und Johannitergasse.
o Halbseitige Bauweise bei Sperre der Favoritenstraße für den
  Kraftfahrzeugverkehr.
o Fußgängerverkehr und Zulieferverkehr wird aufrecht erhalten.

Bauphase 4: Ende 2004 bis Sommer 2005

o Mit den Vorarbeiten zur Errichtung des Radweges in der
  Sonnwendgasse wurde Ende 2004 begonnen. Auch dieser Abschnitt
  soll bis Ende Juni 2005 fertig gestellt werden.
o Die Favoritenstraße zwischen Johannitergasse und Sonnwendgasse
  wird teilweise für Baustofflagerungen genutzt. Die
  Fertigstellung der Umbauarbeiten ist für Sommer 2005 vorgesehen.

o 2., und 22., Instandsetzung der Reichsbrücke

Dieses Projekt bringt für alle Verkehrsteilnehmer wesentliche
Verbesserungen. So werden verbreiterte Geh- und Radwege geschaffen,
das gesamte Wegenetz besser ausgeleuchtet, die Rampenanbindungen
radfahrer- und behindertengerecht gebaut, die Gefahrenstelle
U-Bahnausgang Neue Donau entschärft und sozusagen am Oberdeck ein
lärmarmer und griffiger Fahrbahnbelag aufgebracht, sowie das
Leitwandsystem dem jetzigen technischen Stand angepasst. Ebenso sind
in den Gehwegbereichen taktile Wegweisungen vorgesehen, die in den
nächsten Monaten installiert werden sollen.

Kosten: ca. 27,4 Mio. Euro

o Ab April 2005 beginnt der Endausbau d.h. der Baubereich befindet
  sich im Mittelbereich der Reichsbrücke.
o Ab Mitte 2005 ist auf beiden Seiten der Geh- und Radweg
  geöffnet.
o Mit Juni 2005 sollten wieder je drei Fahrspuren pro Richtung zur
  Verfügung stehen. Die Gesamtarbeiten sollen bis Ende 2005
  abgeschlossen sein.

o 23., Brunner Straße von Perfektastraße bis Ketzergasse

Die Fertigstellung des Straßenumbaus in der Brunner Straße
erfolgt unter Freihaltung eines Fahrstreifens je Fahrtrichtung.
Verkehrssperren und Umleitungsstrecken sind nicht mehr erforderlich.
Das Projekt soll bis Ende Juli 2005 abgeschlossen werden.

o 23., Ketzergasse von Kopallikgasse bis Anton-Freunschlag-Gasse

Derzeit werden in der Ketzergasse Kanalbauarbeiten der MA 30
durchgeführt. Im Anschluss daran soll die Ketzergasse den modernen
Anforderungen an eine Stadtstraße entsprechend adaptiert werden. Am
Kreuzungsplateau mit der Porschestraße ist der Linksabbiegestreifen
zu verlängern. Dazu ist es notwendig die angrenzenden Gehsteige
anzupassen. Im Kreuzungsplateau mit der Novakgasse, beziehungsweise
Bernhard-Billes-Gasse werden neue Schutzwege, Radwege und
Gehsteigvorziehungen im Rahmen einer neuen Verkehrslichtsignalanlage
eingeplant. Zwischen Novakgasse und Leo-Mathauser-Gasse wird der
Straßenquerschnitt neu geordnet. Die Gehsteigflächen samt
vorgelagerten Parkspuren (inklusive bestehenden und neuen
Baumpflanzungen) sind so konzipiert, dass die Straßenbenutzung
optimal für alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer
erfolgt. Der Radverkehr wird in der Baslergasse geführt. Ab der
Leo-Mathauser-Gasse wird der Querschnitt beibehalten und lediglich
der Fahrbahnbelag saniert.
Realisierung: das Projekt befindet sich derzeit in der
Projektierungsphase

Kosten: 1,4 Mio. Euro

o A2 - Süd Autobahn, Verbreiterung und Generalerneuerung

Gemeinsam mit dem Amt der Niederösterreichischen Landesregierung
wird die A 2 im Bereich Vösendorf bis Knoten Wien Inzersdorf
generalsaniert. Im gegenständlichen Baulos ist im Land
Niederösterreich der Umbau des Knoten Vösendorf, die Einbindung der
S1 sowie die Errichtung einer Kollektorfahrbahn auf der A2 - Süd
Autobahn, Richtungsfahrbahn Wien, die wiederum zu einer Verbreiterung
der A2 - Süd Autobahn in diesem Abschnitt führt, vorgesehen. Die
Arbeiten für die Generalerneuerung der A2 - Süd Autobahn in
Fahrtrichtung Norden, Abschnitt Knoten Vösendorf bis Wien haben am
16. Juli 2004 begonnen.

2005 sind eine Reihe von Verkehrsmaßnahmen auf Wiener
Stadtgebiet zur Abwicklung dieses Großbauvorhabens erforderlich, die
besondere Aufmerksamkeit auf Seite der Autofahrerinnen und Autofahrer
erfordern. Die derzeit laufende Bauphase ist zu Ende.

In den letzten Nächten wurden die Einrichtungsarbeiten für die
nächste Bauphase eingeleitet. Am Freitag, den 1. April 2005 wird um
ca. 5 Uhr früh der Verkehr umgestellt. Der Verkehr kommend von der
A23 (zwei Fahrstreifen) in Richtung Niederösterreich, wird im Bereich
der Kurierbrücke auf die Gegenfahrbahn umgeleitet. Die beiden
Fahrtrichtungen werden mit Betonleitwänden voneinander getrennt. Der
Verkehr kommend von Altmannsdorf / Triester Straße (zwei
Fahrstreifen) in Richtung Niederösterreich wird ebenfalls nach links
verschwenkt. Das Wechseln aller Fahrstreifen in Fahrtrichtung
Niederösterreich (Graz, Linz, Mödling) bleibt dabei jedoch möglich.

Bis Juli 2005 sind darüber hinaus noch folgende Verkehrsphasen
vorgesehen:

o Verkehrsphase K 2.13a (KW 16 bis KW 18)

Die Verkehrsführung bleibt im Wesentlichen wie in Phase K 2.13
Neu erhalten, bis auf den Umstand, dass die Zusammenführung der vier
Fahrstreifen in Fahrtrichtung Niederösterreich ( 2 Fahrstreifen
kommend von A23 und 2 Fahrstreifen kommend von Altmannsdorf /
Triester Strasse) um ca. 150m weiter in Fahrtrichtung verschoben
wird. Dadurch ist eine Sanierung des in Phase K 2.13 Neu überfahrenen
Verschwenkbereiches möglich.
Das wechseln aller Fahrstreifen in Fahrtrichtung Niederösterreich
(Graz, Linz und Mödling) bleibt dabei jedoch möglich.

o Verkehrsphase K 2.14 (KW 18 bis KW 22)

Die Verkehrsführung bleibt im Baustellenbereich Wien wie in
Phase K 2.13a erhalten. Das wechseln aller Fahrstreifen in
Fahrtrichtung Niederösterreich (Graz, Linz und Mödling) bleibt
möglich.

o Verkehrsphase K 2.15 (KW 23 bis KW 26)

In dieser Phase wird der Verkehr in Fahrtrichtung
Niederösterreich, kommend von der A 23 (2 Fahrstreifen) im
Verschwenkbereich vor der Kurierbrücke aufgeteilt. Der linke
Fahrstreifen bleibt weiterhin umgeleitet auf der Gegenfahrbahn. Auf
diesem ist eine Abfahrt nach Mödling / SCS und Brunn am Gebirge (A21)
NICHT möglich. Die erste Abfahrtsmöglichkeit ist Wiener Neudorf. Der
rechte Fahrstreifen wird wieder zurück auf seinen ursprünglichen
Verlauf geleitet. Der Verkehr kommend von Altmannsdorf / Triester
Strasse ( 2 Fahrstreifen) in Richtung Niederösterreich wird wieder
zurück auf seinen ursprünglichen Verlauf auf die sanierte Betondecke
verlegt. Das wechseln der drei Fahrstreifen ( 1 Fahrstreifen kommend
von A23 und 2 Fahrstreifen kommend von Altmannsdorf / Triester
Strasse) in Fahrtrichtung Niederösterreich (Graz, Linz und Mödling)
bleibt dabei möglich.

Nach Beendigung dieser Verkehrsführungsphase sind die
Bauarbeiten auf der Hauptfahrbahn im Bereich Wien beendet.

o Verkehrsphase K 2.16 (KW 27 bis KW 28)

In dieser Phase wird der Verkehr im Bereich Wien bereits im
endgültigen Verlauf befahren (4 Fahrstreifen Richtung Süden ohne
Trennung, wie vor Beginn der Bauarbeiten).

Die Generalerneuerung der A 2 - Süd Autobahn soll bis längstens
1. September 2005 abgeschlossen sein. (Forts.) kel

Rückfragehinweis:
PID-Rathauskorrespondenz:
http://www.wien.at/vtx/vtx-rk-xlink/
DI Thomas Keller
Tel.: 4000/81 420
mailto:[email protected]

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