Bahn frei für Semmering-, Koralm- und Pyhrnbahn

Graz (OTS) - Die heute erzielte Übereinkunft ist ein großer
gemeinsamer Erfolg für den Standort Österreich und Steiermark im 21.
Jahrhundert.

Es kommt zu einer wesentlichen Beschleunigung des Ausbaus der
Südbahn mit Semmering- und Koralmtunnel und der Phyrnbahn.

"Der von mir geforderte noch engere Zusammenschluss des
innerösterreichischen Wirtschafts-Kernraums durch den beschleunigten
Bahnausbau des Städtedreiecks Wien-Linz-Graz, wird Realität. Dadurch
kann auch die bestmögliche Anbindung an die großen europäischen
Wirtschafträume von Nord- und Osteuropa an Süd- und Westeuropa
erfolgen."

Der jahrzehntelange steirische Einsatz zum Abbau von
Benachteiligungen und zum Überwinden von Widerständen, hat sich
gelohnt. Es war ein beharrlicher, ehrlicher und konsequenter Einsatz,
durch den alle Widerstände überwunden werden konnten. "Ich habe mich
nie entmutigen oder beirren lassen, weil mir das Ziel für den
Standort Steiermark und für den Süden Österreichs im 21. Jahrhundert
immer klar war. Was uns von den Bundeskanzlern Vranitzky und Klima
mit den Verkehrsministern Streicher, Scholten, Klima und Einem immer
versprochen wurde, hat nun die Regierung Schüssel gebracht. Mein Dank
als Landeshauptmann der Steiermark gilt daher insbesondere dem Herrn
Bundeskanzler Wolfgang Schüssel."

Nach langen Jahren der Diskussionen und Verzögerungen wird nun
gehandelt. Es wird damit auch sichergestellt, dass der Süden
Österreichs nicht umfahren wird, sondern voll eingebunden ist.

Beim Semmeringbahntunnel ist damit eine mehr als ein Jahrzehnt
dauernde Blockade aufgelöst. Es wird die bereits von mir am 12. Juli
2001 verlangte Umplanung nach dem neuesten Stand der Technik und
Sicherheit vorgenommen. Raschest mögliche Detailplanung und
Abwicklung der rechtsstaatlichen Genehmigungsverfahren, sowie die
Finanzierung des Semmeringbahntunnels sind sichergestellt. Der
Semmeringbahntunnel bringt nicht zur die kürzeste, sondern auch die
schnellst wirksame und kostengünstigste Nord-Südverbindung in
Österreich und wird in Verbindung mit dem Koralmtunnel jene Engpässe
überwinden, die die Zukunft des Standortes im Wettbewerb gefährdet
hätten. Semmering- und Koralmtunnel bilden eine untrennbare Einheit
auf der neuen Südbahn.

Für den beschleunigten Ausbau der Koralmbahn haben wir bereits im
Dezember einen Finanzierungsvertrag abgeschlossen. Durch ein
PPP-Modell, kommt es zu einer wesentlichen Vorziehung der Phyrnachse.

Das Wirtschaftsdreieck Wien-Linz-Graz ist auf Schiene, die Bahn
ist frei für die wichtigsten Infrastruktur-Investitionen für das 21.
Jahrhundert.

OTS0205    2005-03-08/14:26

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