ASFINAG: Heute letzter Lückenschluss auf A 9 Pyhrn Autobahn in OÖ.

Kirchdorf (OTS) - Mit einem Festakt in Anwesenheit zahlreicher
politischer Prominenz, allen voran Bundeskanzler Dr. Wolfgang
Schüssel, Vizekanzler Hubert Gorbach und Oberösterreichs
Landeshauptmann Dr. Josef Pühringer, wird heute der Abschnitt
Inzersdorf - Schön auf der A 9 Pyhrn Autobahn in Oberösterreich
feierlich eröffnet.

Die Verkehrsfreigabe dieser letzten Lücke auf der gesamten 220 km
langen Pyhrn Autobahn zwischen dem Knoten Voralpenkreuz/OÖ. und der
Österreichisch-Slowenischen Staatsgrenze bei Spielfeld/Stmk. ist
verkehrspolitisch nicht nur österreichweit, sondern gesamteuropäisch
von Bedeutung.

Bundeskanzler Dr. Wolfgang Schüssel: "Durch diesen Lückenschluss
werden drei Hauptschlagadern des europäischen Verkehrsgeschehens
miteinander verbunden: die West-, die Innkreis- und die Pyhrn
Autobahn. Sie bildet damit eine Drehscheibe für den Warenaustausch
zwischen dem Nordosten und Südwesten Mitteleuropas. Zum anderen
garantiert die nunmehr durchgehend ausgebaute Pyhrn Autobahn eine
qualitative Straßenverbindung zwischen dem Großraum Linz und dem
obersteirischen Industriegebiet."

Neben dieser internationalen Bedeutung sprechen vor allem
Sicherheit und Wirtschaftlichkeit für den neuen Autobahnabschnitt.

Vizekanzler Hubert Gorbach: "Mit Fertigstellung des letzten
Abschnittes zwischen Inzersdorf und Schön wird das unfall- und
stauträchtige Nadelöhr auf der B 138 Pyhrnpass Straße wesentlich
entschärft. Die nunmehrige Gesamtfertigstellung der Pyhrn Autobahn in
OÖ. ist eine wichtige Maßnahme im Sinne unserer Verkehrspolitik, die
eine Halbierung der Anzahl der Verkehrstoten bis 2010 anstrebt."

Dem Kraftfahrer bringt dieser Lückenschluss eine
Fahrzeitverkürzung von rd. 15 Minuten, den Anrainern in den Gemeinden
Kirchdorf und Micheldorf mehr Lebensqualität durch weniger Verkehr
und Lärm.

Landeshauptmann Dr. Josef Pühringer: "Rund 75 Prozent des
derzeitigen Verkehrsaufkommens von ca. 14.000 Kfz pro 24 Stunden auf
der B 138 werden sich künftig auf die A 9 verlagern, was eine
Beruhigung der Ortskerne mit sich bringen wird. Rund 3,3 Kilometer,
also ein Drittel der gesamten knapp zehn Kilometer langen Trasse,
führen 'unter Tag' durch Unterflurtrassen und Tunnels. Damit wurde
dem Schutz der Anrainer wie insgesamt dem Umweltschutz in
größtmöglichem Ausmaß Rechnung getragen."

Konkret handelt es sich dabei um die Unterflurtrasse Ottsdorf /
1,9 km, den Kremsursprungtunnel / 900 m und die Unterflurtrasse
Tretter / 300.

ASFINAG Vorstandsvorsitzender Dr. Walter Hecke: "Sämtliche dieser
Untertage-Bauwerke sind zweiröhrig ausgebaut und sicherheitstechnisch
modernst und dem Letztstand der Richtlinien für Verkehr und
Straßenbau entsprechend ausgestattet. Die Überwachung der Tunnels
bzw. des gesamten Abschnitts Inzersdorf - Schön erfolgt zentral von
der Tunnelwarte Wels aus."

Grünes Licht und damit freie Fahrt zwischen Inzersdorf und Schön
gibt es für die Verkehrsteilnehmer, nach einem letzten
Sicherheitscheck, ab Sonntag, 19. Dezember 2004, 15.00 Uhr.

Gesamtkosten Inzersdorf - Schön: ca. 157 Mio. Euro. Die
Finanzierung erfolgt zur Gänze aus den Einnahmen der ASFINAG aus
Maut, Vignette und Lkw Road Pricing.

OTS0036    2004-12-18/15:24

OTS-ORIGINALTEXT UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS | ASF

print