ÖAMTC: 13 Schneeketten im Praxistest

Wien (ÖAMTC-Presse) - Es gibt Situationen, da geht trotz
Winterreifen nichts mehr. Auf extremer Schneefahrbahn helfen nur noch
Schneeketten. Dann ist es gut, erstens passende Ketten im Kofferraum
zu haben und zweitens zu wissen, wie man sie montiert. Der ÖAMTC hat
13 Schneeketten und eine Textil-Anfahrhilfe unter verschärften
Praxisbedingungen getestet und dabei Antriebs- und Bremskräfte,
Seitenführung und Verschleiß, Handhabung und Verpackung verglichen.

Die Höchstwertung von vier Sternen wurde nicht vergeben. Vier
Produkte, allesamt Ring- oder Seilschneeketten, konnten aber je drei
Sterne und somit ein "empfehlenswert" für sich beanspruchen:

* "Fly" von König
   * "Light" von Ottinger
   * und die beiden Pewag-Ketten "Brenta C" und "Sportmatik".

Die weiteren Ring- oder Seilschneeketten wurden mit einer Ausnahme
mit "bedingt empfehlenswert" beurteilt. Nicht empfehlenswert: Die
vier geprüften Schnellmontageketten mit Radadapter konnten nicht
überzeugen, ebenso wenig die Textil-Anfahrhilfe. Alle vom ÖAMTC
getesteten Produkte finden sich auf der Homepage des Clubs unter
http://www.oeamtc.at/tests/ gelistet. Die nur beim ÖAMTC erhältliche
Schneekette Pewag "Titangrip" gab beim Vergleichstest die
Referenzwerte vor. Sie wäre in der Wertung aber ganz vorne mit dabei
gewesen.

"Ein halbes Jahr lang wurden die Schneeketten beim Anlegen, beim
Fahren und beim Verpacken geprüft", berichtet ÖAMTC-Techniker Steffan
Kerbl. Die Montageanleitung wurde von zwei unbefangenen Testpersonen
und einem Techniker auf ihre Verständlichkeit überprüft. Bei der
Verpackung zählten unter anderem Wasserbeständigkeit, Gewicht und
Handhabung. Im Praxistest ging es dann um das Montieren,
Verschließen, Spannen und Demontieren. Auch die Montage- und
Demontagedauer wurde gemessen. Dann sammelten die Techniker bergauf
und bergab subjektive Fahreindrücke mit verschiedenen Autos, und zwar
mit und ohne Schlupfregelung. "Hier ging es beispielsweise um
Spurhaltung, Anfahrverhalten, Lenkradflattern und Seitenführung",
sagt Kerbl. Außerdem haben die Techniker Zugkraft, Bremswege und
Kettenverschleiß auf unterschiedlicher Fahrbahnbeschaffenheit präzise
gemessen.

Eine wesentliche Erkenntnis aus dem Schneeketten-Test: Bei Autos
mit elektronischem Stabilitätsprogramm soll diese Funktion während
der Verwendung von Schneeketten deaktiviert werden, um die
Traktionswirkung zu steigern. "Die Räder müssen sogar durchdrehen,
damit das Auto vorwärts kommt. Das ESP würde dem entgegenwirken und
somit die Zugkraft schmälern", so Kerbl. "Unbedingt die ESP-Taste
betätigen, weil die elektronische Fahrhilfe sonst gegen die
Schneekette arbeitet."

Fünf ultimative Schneeketten-Tipps von ÖAMTC-Techniker Kerbl:

1. Um für den Ernstfall gerüstet zu sein, gehört das Anlegen der
Ketten unbedingt einmal im Trockenen und bei Licht trainiert.
2. Jedenfalls sollte man auch einen Blick in die Betriebsanleitung
werfen: Wer entgegen der Hersteller-Bestimmungen Schneeketten anlegt
oder falsche Reifendimensionen verwendet, riskiert Schäden am Blech
oder an der Radaufhängung. Außerdem können an manchen Fahrzeugen
trotz Serienbereifung wegen zu enger Radkästen keine Schneeketten
montiert werden. Bei gewissen Fahrzeugmodellen ist der Einsatz sogar
ausdrücklich verboten.
3. Nach der Montage gehört die Kettenspannung vor der Weiterfahrt
noch einmal kontrolliert, auch bei Schnellmontagesystemen.
4. Die Schneeketten nach jeder Verwendung möglichst bald abspülen,
trocknen und danach verpacken.
5. Schneeketten sind kein Ersatz für Winterreifen. Ein anderer
Einsatzzweck als das Befahren von Schneefahrbahnen ist nicht zu
empfehlen.

An den ÖAMTC-Stützpunkten kann man sich detailliert zum Thema
Schneeketten-Kauf beraten lassen. Gibt es Probleme mit dem Montieren,
lässt man sich am besten gleich vom Profi zeigen, wie es geht. Bei
allen Stützpunkten oder Shops des Clubs kann man Schneeketten
erwerben.

Aviso an die Redaktionen:
Fotos und eine Grafik zum ÖAMTC-Schneeketten-Test gibt es auf der
Homepage des Clubs unter http://www.oeamtc.at/presse/.

(Schluss)
ÖAMTC-Pressestelle/Elvira Oberweger

OTS0061    2004-10-20/10:00

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