ASFINAG: A 14 Rheintal Autobahn - Sanierung Ambergtunnel-Weströhre

Wien (OTS) - Im Rahmen ihres Tunnelsicherheitsprogrammes
investiert die ASFINAG jährlich rund Euro 100 Mio. in die Aufrüstung
und Modernisierung von Tunnelröhren älteren Bestandes.

Österreichs größte Tunnelsanierungsbaustelle beginnt  am  Montag,

19. April 2004 auf der A 14 Rheintal Autobahn mit der Sanierung der
Ambergtunnel-Weströhre. Bedingt durch das Alter der
elektromaschinellen, technischen und baulichen Ausrüstung
(Betriebsbeginn 1985) ist eine Erneuerung und Modernisierung der
knapp drei Kilometer langen Weströhre notwendig.

ASFINAG-Vorstandsdirektor Dipl.-Ing. Franz Lückler: "Einerseits
entsprechen die elektromaschinellen Anlagen wegen der veralteten
Technik nicht mehr dem Stand der Technik und andererseits erfordern
geänderte Rahmenbedingungen im Betrieb (Betrieb im Richtungsverkehr)
und höhere Sicherheitsstandards diese Generalsanierung."

Staus können dank der neuen Oströhre vermieden werden.

Straßenbaureferent Landestatthalter Dieter Egger: "Nachdem seit
Dezember letzten Jahres die neue Oströhre des Ambergtunnels zur
Verfügung steht, kann während der Sanierung der gesamte
Autobahnverkehr über diese abgewickelt werden. Für die umliegenden
Gemeinden werden sich deshalb die verkehrlichen Auswirkungen der
Sanierungsarbeiten in Grenzen halten. Rechtzeitig zum Beginn der
Wintersaison 2004/05 stehen dann dem Verkehr wieder beide
Tunnelröhren zur Verfügung."

Folgende bautechnische Maßnahmen sind im Tunnel vorgesehen:

- Entfernen der Zwischendecke und der Zwischenwand im Lüftungskanal
   über die gesamte Tunnellänge und einer damit verbundenen Änderung
   des Lüftungssystems von Vollquerlüftung auf Längslüftung.
 - Sanierung der Innenschale nach dem Entfernen der Zwischendecke im
   Bereich des Zwischendeckenauflagers.
 - Erneuerung im Bereich des erhöhten Seitenstreifens (neue
   Schlitzrinne, neuer Bordstein, neue Kabelkanalabdeckung).
 - Neubau von fünf Feuerlöschnischen und zwei Abstellnischen.
 - Beschichtung des Tunnels bis zum Auflager der ehemaligen
   Zwischendecke.

Darüber hinaus werden sämtliche nachfolgend angeführten
elektrotechnischen Einrichtungen und Leiteinrichtungen erneuert:

- Beleuchtung
 - Brandmeldeanlage
 - Borsteinreflektoren am erhöhten Steitenstreifen
 - Fluchtwegorientierungstafeln
 - Tunnelfunk
 - Neue Ausstattung der Notrufnischen
 - Neue moderne Wechselverkehrszeichen
 - Beleuchtung des Vorportalbereiches

Die Generalsanierung der Weströhre des Ambergtunnels wird rund
acht Monate in Anspruch nehmen und soll rechtzeitig vor der
Wintersaison 2004/2005 fertiggestellt sein. Der Verkehr wird während
dieser Zeit im Gegenverkehr durch die neue errichtete, seit Dezember
2003 in Betrieb stehende, Ambergtunnel-Oströhre geführt.

Fertigstellung Sanierung Ambergtunnel-Weströhre und damit
Vollbetrieb beider Röhren: Dezember 2004

Kosten: ca. Euro 19 Mio.

Die Finanzierung erfolgt über Maut- und Vignettenerlöse der
ASFINAG.

OTS0131    2004-04-16/12:20

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