Grüne NÖ: Ausbau der Kamptal-Bundesstraße zieht weiteren LKW-Verkehr an

St. Pölten (Grüne) - "Die geplante Autobahnbrücke zwischen
Grafenwörth und Traismauer wird wie ein Magnet den LKW - Güterverkehr
in die Tourismus- und Weinregion im Bezirk Krems ziehen. Denn eine
Brücke ist ein Lückenschluss zwischen den Autobahnen S 5 und S 33",
so die niederösterreichische Nationalratsabgeordnete und
Wirtschaftssprecherin der Grünen, Michaela Sburny. Seit Jahren ist
klar, dass die Angebote hochrangiger Autobahnen auch angenommen
werden. Dadurch werden nahezu zwangsläufig mehr LKWs als bisher das
Kamptal als Verbindung zwischen der B 4 ("Waldviertler
Schnellstraße") und der S 5 nutzen. Sowohl die Fahrtrichtung nach
Tschechien, als auch jene nach St. Pölten werden nach Ansicht der
Grünen betroffen sein.

Sburny: "Damit öffnet sich aber der Teufelskreis. Denn durch mehr
LKW - Verkehr wird der Ruf nach einem Ausbau der Kamptal-Bundesstraße
logischerweise immer lauter werden."
Mit einem Ausbau der Kamptal-Bundesstraße und den dadurch
entstehenden Belastungen durch den Schwerverkehr wird dem Kamptal als
regionale Wirtschafts- und Tourismusregion - so die Befürchtungen der
Grünen - schwerer Schaden zugefügt. Das geht zu Lasten der
Lebensqualität.

Unterstützung erhält die Nationalratsabgeordnete auch von den
Grünen auf Landesebene. Lt-Abg Martin Fasan: "Wer die
Kamptal-Bundesstraße ausbauen möchte, verletzt das NÖ -
Landesverkehrskonzept, weil ein Ausbau darin nicht vorgesehen ist."
Die Grünen stellen neuerlich fest, dass das Landesverkehrskonzept
keine Wunschliste für Bürgermeister ist, die nächstes Jahr
Gemeinderatswahlen zu schlagen haben.

"Landeshauptmann Erwin Pröll läuft Gefahr, seine Glaubwürdigkeit
in Verkehrsfragen zu verlieren. Wir erwarten uns eine klare Aussagen
und keine Lippenbekenntnisse zu diesem Projekt", so Fasan.

Rückfragehinweis:
Presse - Grüner Klub im NÖ Landtag +432742/9005-16703 - [email protected]

OTS0153    2004-03-05/12:00

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