• 24.08.2003, 15:00:00
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ASFINAG: Heute Verkehrsfreigabe Welser Westspange (A 8 Innkreis Autobahn)

Lückenschluss bringt rd. 30 Minuten Fahrzeitverkürzung

Wels (OTS) - Mit einem Festakt in Anwesenheit zahlreicher
politischer Prominenz, allen voran Bundeskanzler Dr. Wolfgang
Schüssel und Infrastrukturminister Hubert Gorbach, wird heute die
Welser Westspange feierlich eröffnet.

Die Verkehrsfreigabe dieser letzten Lücke zwischen Wels West und
dem Knoten Voralpenkreuz auf der A 8 Innkreis Autobahn ist
verkehrspolitisch nicht nur Österreichweit, sondern gesamteuropäisch
von Bedeutung.

Bundeskanzler Dr. Wolfgang Schüssel: "Durch die Welser Westspange
werden drei Hauptschlagadern des europäischen Verkehrsgeschehens
miteinander verbunden: die West-, die Inntal- und die Pyhrn Autobahn.
Sie bildet damit eine Drehscheibe für den Warenaustausch zwischen dem
Nordosten und Südwesten Mitteleuropas. Aufgrund der modernen Bauweise
hat das Straßenstück bereits vor seiner Eröffnung internationales
Interesse angezogen."

Neben dieser internationalen Bedeutung sprechen vor allem
Sicherheit und Wirtschaftlichkeit für den neuen Autobahnabschnitt.

Infrastrukturminister Hubert Gorbach: "Mit Fertigstellung der
Welser Westspange verlagert sich der Verkehr vom untergeordneten
Straßennetz auf die Innkreis Autobahn. Wels wird damit vom
Durchzugsverkehr entlastet. Dem Kraftfahrer wiederum bringt diese
Verbindung eine Fahrzeitverkürzung von rd. 30 Minuten."

Für die Anrainer entlang der B 138 Pyhrnpass Straße sowie die
Welser Bevölkerung bedeutet der Lückenschluss der Innkreis Autobahn
mehr Lebensqualität durch weniger Lärm, denn ein Großteil der Welser
Westspange liegt "unter Tag".

ASFINAG Vorstandsvorsitzender Dr. Walter Hecke: "4,3 Kilometer
bzw. rd. 40 Prozent der gesamten elf Kilometer langen Trasse sind
eingehaust und führen durch Unterflurtrassen. Damit wurde dem Schutz
der Anrainer wie insgesamt dem Umweltschutz in größtmöglichem Ausmaß
Rechnung getragen."

Konkret handelt es sich dabei um die Unterflurtrasse
Steinhaus/Taxlberg (2,3 km), die Unterflurtrasse Noitzmühle inkl.
eingehauster Traunbrücke (1,6 km) und die Halbüberdeckung Taxlberg
(400 m). Diese Untertage-Objekte sind sicherheitstechnisch modernst
ausgestattet und werden, wie die gesamte Welser Westspange, von der
neu gebauten Tunnelwarte Wels aus überwacht und gesteuert.

Die Kosten für die Welser Westspange betragen 142 Mio Euro und
werden finanziert durch die Maut- und Vignetteneinnahmen der ASFINAG.

OTS0033    2003-08-24/15:00

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