• 06.08.2003, 11:20:08
  • /
  • OTS0074 OTW0074

Baier (KPÖ): "Gewerkschaft muss mit allen Mitteln gegen Personalabbau und Zerschlagung der ÖBB aktiv werden"

Privatisierung von British Rail war ein Desaster

Wien (OTS) - "Die Gewerkschaft muss mit allen Mitteln gegen
Personalabbau und Zerschlagung der ÖBB aktiv werden", so
KPÖ-Vorsitzender Walter Baier in Reaktion auf die jüngsten Pläne der
Regierung und des ÖBB Managements, 12.000 ÖBB-MitarbeiterInnen
abbauen zu wollen.

Baier verweist darauf, dass in den letzten Jahren bereits 20.000
Mitarbeiter bei den ÖBB abgebaut wurden, während die Beschäftigten
gleichzeitig jährlich 6,2 Millionen Überstunden leisten müssen.

Baier weiters: "Es geht der schwarzblauen Regierung um die
Filetierung und Zerschlagung der ÖBB, es geht um die Privatisierung
dieses für die Menschen im Lande so wichtigen Unternehmens. Das
Beispiel British-Rail hat eindrucksvoll gezeigt, dass die
Privatisierung wenige Nutznießer aber viele VerliererInnen zur Folge
hat. VerlierenInnen waren nicht nur die entlassenen MitarbeiterInnen.
VerliererInnen waren auch die Kunden - überfüllte, veraltete und
verdreckte Waggons, verspätete Züge und Tarife, die Zugreisen zum
Luxus werden lassen, sind heute charakteristisch für das britische
Eisenbahnwesen."

Zudem wäre, so Baier, die Einstellung wenig rentabler Bahnlinien
zu befürchten. Und nicht übersehen werden dürfe, "dass private
Betreiber bei den Sicherheitsausgaben sparen - denn
Investitionsaufwendungen sind ein Kostenfaktor. Und wenn die private
Gesellschaft zudem an der Börse notiert, so sind Investitionen
schlecht für den Aktienkurs."

Der Financial Times Deutschland Korrespondent Titus Kroder hielt
schon im Oktober 2001 fest: "Das seit der Privatisierung von British
Rail im Jahr 1996 praktizierte Modell krankte an einem deutlichen
Interessenkonflikt: zwischen den für den einwandfreien Netzbetrieb
erforderlichen langfristigen Investitionen einerseits und den
kurzfristigen Gewinninteressen der Aktionäre andererseits. Deshalb
strichen die Railtrack-Manager Mittel für Reparatur und Ausbau des
Netzes zusammen. Es kam zu verheerenden Zugunglücken."(siehe
http://www.ftd.de/ub/di/1275942.html?nv=sl).

OTS0074    2003-08-06/11:20

OTS-ORIGINALTEXT UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS | NKP

Bei Facebook teilen.
Bei X teilen.
Bei LinkedIn teilen.
Bei Xing teilen.
Bei Bluesky teilen

Stichworte

Channel