Magna Steyr: Systempartner für alle 4MATIC-Modelle

Wien (OTS) - Das Marktsegment der allradgetriebenen Personenwagen
kann mit zwei prominenten Neuzugängen der Marke Mercedes-Benz
aufwarten: DaimlerChrysler bietet das Allradsystem 4MATIC, das seit
einigen Jahren mit großem Erfolg in der E-Klasse eingesetzt wird,
nunmehr in entsprechend weiter entwickelten Ausführungen auch in der
S- und in der C-Klasse an. Wie schon für die E-Klasse, so wurde auch
für diese beiden neuen anspruchsvollen 4MATIC-Projekte Magna Steyr
als Entwicklungs- und Produktionspartner von DaimlerChrysler
auserkoren.

Auf dem Gebiet der Allrad- und Geländefahrzeugtechnik hat die
industrielle Zusammenarbeit zwischen DaimlerChrysler und Magna Steyr
eine jahrzehntelange Tradition. Das erste große Gemeinschaftsprojekt
galt dem Geländewagenklassiker der Mercedes-Benz G-Klasse, der nach
der gemeinsamen Entwicklung seit 1979 in Graz (Österreich) gebaut
wird. Rund 160.000 G-Modelle rollten bisher vom Band. Graz ist mit
derzeit rund 6.200 Mitarbeitern der größte Entwicklungs- und
Produktionsstandort der Magna Steyr-Gruppe.

Basis der nunmehr auf die S- und die C-Klasse erweiterten
Zusammenarbeit ist die jahrelange erfolgreiche Partnerschaft der
beiden Unternehmen bei den 4MATIC-Modellen der E-Klasse der
bisherigen Baureihe 210. Der 1995 von DaimlerChrysler beauftragte
Magna Steyr-Leistungsumfang umfasste

- die Entwicklung des 4MATIC-Allradsystems und dessen Integration in
das Fahrzeug,
- die Fertigung der allradspezifischen Komponenten und Bauteile
sowie
- die Serienfertigung der kompletten Fahrzeuge inklusive der
gesamten Logistik für die Beschaffung und Steuerung aller
erforderlichen Teile und Materialien.

Ende 1996 ging die E-Klasse 4MATIC in Graz in Serie. Seither
wurden dort rund 72.000 Fahrzeuge gebaut. Damit konnte die
ursprünglich vereinbarte Planstückzahl um rund 70 Prozent übertroffen
werden!

Die große Marktakzeptanz des Allradsystems in der E-Klasse bewog
DaimlerChrysler, die 4MATIC auch in der S-Klasse und der C-Klasse
einzuführen. Im Jänner 2000 wurde daher ein neuer Kooperationsvertrag
unterzeichnet, in dem Magna Steyr wiederum als Systempartner mit der
Entwicklung und kompletten Fahrzeugfertigung der 4MATIC-Modelle der
neuen E-Klasse (Baureihe 211) betraut wurde. Zusätzlich wurde Magna
Steyr aber auch mit der entwicklungstechnischen Anpassung der 4MATIC
an die S-Klasse und die C-Klasse sowie mit der Fertigung wesentlicher
Bauteile des Allradsystems beauftragt.

Die Kernstücke des 4MATIC-Allradsystems, die in den
österreichischen Magna Steyr-Werken Lannach und Ilz nahe Graz
produziert werden, sind das einstufige Verteilergetriebe mit offenem
Zentraldifferenzial für den Drehzahlausgleich zwischen den Achsen
sowie das Vorderachsgetriebe.

Darüber hinaus ist Magna Steyr im Falle der S- und der C-Klasse
auch für die Beschaffung und die Logistik jener allradspezifischen
Bauteile verantwortlich, die Magna Steyr nicht selbst herstellt. Der
gesamte Lieferumfang beträgt rund 280 Bauteile pro Fahrzeug, und
Magna Steyr sorgt dafür, dass diese termingerecht und
fertigungsoptimiert für die Montage in den Werken Sindelfingen (für
die 4MATIC-Modelle der S-Klasse) und Bremen (für die 4MATIC-Modelle
der C-Klasse) bereitgestellt werden.

Die Einbindung in alle 4MATIC-Projekte des Hauses DaimlerChrysler
ist für Magna Steyr eine weitere Anerkennung ihrer umfassenden
Entwicklungs- und Produktionskompetenz im allgemeinen und ihrer
Allradkompetenz im besonderen durch einen der führenden
Automobilhersteller der Welt. Zugleich ist sie eine Bestätigung für
die Richtigkeit der Unternehmensstrategie, die Geschäftsfelder
Automotive Engineering, Module und Systemintegration sowie
Fahrzeugproduktion in kleineren und mittleren Stückzahlen
(Nischenfahrzeuge) durch zukunftsorientierte Investitionen für den
globalen Wettbewerb zu stärken und die führende Position von Magna
Steyr als Anbieter der Automobilzulieferindustrie mit durchgängiger
Gesamtfahrzeugkompetenz von der Entwicklung bis zur Serienfertigung
auszubauen.

Magna Steyr - eine neue Dimension in der Automobil-
Zulieferindustrie

Magna Steyr ist eine neuformierte Gruppe der Magna International
Inc., Kanada. Als einer der führenden und meistdiversifizierten
Automobilzulieferer-Konzerne der Welt beschäftigt Magna
International weltweit an über 200 Standorten mehr als 67.000
Mitarbeiter und erzielte im Jahr 2001 einen Gesamtumsatz von 11
Milliarden US$.

Für die Magna Steyr-Gruppe sind derzeit an 17 Standorten in 7
Ländern rund 10.000 Mitarbeiter tätig, davon rund 2000
Entwicklungsingenieure und -techniker, womit Magna Steyr weltweit
einer der größten Engineering-Anbieter innerhalb der
Zulieferindustrie ist.

Der Gesamtumsatz der Magna Steyr-Gruppe im Jahr 2001 betrug 1,51
Millionen US$. In den zwei Hauptgeschäftsfeldern "Fahrzeugtechnik"
und "Powertrain" befasst sich Magna Steyr mit dem gesamten Spektrum
der Automobilentwicklung, mit Automobilproduktion sowie mit der
Entwicklung und Produktion von Antriebsstrangkomponenten bzw.
kompletten Antriebssträngen mit dem Schwergewicht auf Allradsystemen
sowie mit Fahrwerks- und Achsmodulen und Massenausgleichssystemen für
Motoren.

In der auf den Standort Graz konzentrierten Automobilproduktion
werden im laufenden Geschäftsjahr 2002 rund 90.000 Fahrzeuge der
Marken Mercedes-Benz, Chrysler und Jeep von den Bändern rollen. Die
Produktionskapazität in Graz wird in den kommenden zwei Jahren auf
rund 200.000 Fahrzeuge hochgefahren werden, womit Magna Steyr der
weltgrößte Automobilhersteller ohne eigene Marke ist.

Rückfragehinweis:
MAGNA STEYR Herfried Teschl
Tel. 0043 (0) 316 404 2911
Fax: 0043 (0) 316 404 5510
Mobile: 0043 (0) 664 43 10 368
mailto:[email protected]

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